水泥土路基施工方案 4页

水泥土路基施工方案一、施工准备阶段铺筑试验段在土方正式大规模施工前，铺筑100m~200m的试验路段以验证水泥土的质量和稳定性，试验段的布料、拌和、摊铺、碾压各道工序按现行施工规范执行。试验段要决定的主要内容如下：1、混合料的松铺系数。2、标准的施工方法工艺：3、材料的摊铺方法和适用的机具；4、合适的拌和方法、拌和遍数；5、整平和整形合适的机具和工艺方法；6、压实机具的选择与组合，压实的顺序、速度和遍数；7、拌合、运输、摊铺、整平和碾压机械的协调与配合；8、质量检验内容、检验频率及检验方法。9、试验路段质量检验结果。二、施工机械、机具及检测设备准备施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，为加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，和项目指挥部要求的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备如下：主要机械：推土机、平地机、振动压路机、三钢轮压路机、n胶轮压路机、装载机、水车、后八轮自卸车。机具及检测设备；蛙跳夯或平板夯、四齿耙、双轮手推车、铁铲；水准仪、钢卷尺50米、3m直尺、石灰等。二、工艺流程1、设备调试：在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。2、拌合：设备调试好后，即可开始拌合。3、运输：将拌制成的混合料用自卸汽车尽快运至摊铺现场，运距远时，车上的混合料要覆盖，以防水分过多蒸发。4、摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰标出。5、粗平整型：用推土机先粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，找出潜在不平整部位。对局部高程相差较大（一般指超出设计高程±50mm时）的面，用推土机整平，高程相差不大时（±30mm以内时）用平地机整平。6、初压：先用平地机初平一次，及时检测其含水量，必要时可通过洒水和晾晒来调整含水量，等含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍。振动压路机紧跟在后面分段进行碾压。7、精平整型：人工标出高程点，平地机精平1-2次，然后检测高程、平整度和横坡n度，对局部细集料集中现象进行人工处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕100m左右再进行找补。8、碾压：灰土精平长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量-1%～+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复核，碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先高后低”为宜。注意事项有：碾压时应重叠200mm～300mm，后轮必须超过两段的接缝；压路机的碾压速度头两遍以～h为宜，以后宜采用2～h；压路机先静压一遍，再振动压实3～5遍，然后根据压实检测结果确定振动压实的遍数，最后用三钢轮压路机和轮胎压路机静压1～2遍，最终消除轮迹；在涵洞、桥头等难以用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。9、接缝处理：横向接缝处理方法为：前一天压实层末端碾压成一斜坡，第二天开始摊铺新混合料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，重新开始摊铺混合料。不可避免的纵向接缝处理方法同路拌法。10、养生：采用洒水养护，不少于7天。除洒水车外封闭交通。养生2～3天后，在表面铺一层素土进行覆盖配合养生。  五、水泥土施工注意事项1、水泥土施工时，必须严密组织，采用流水作业法施工，尽可能缩短从加水拌合到碾压终了的延迟时间，此时间不应超过并应短于水泥的终凝时间。2、下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。3、施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。n4、恢复施工段的中线，直线每20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩。 5、相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。 6、水泥土施工应注重过程控制合前。即在施工过程中应从严控制各项指标满足施工要求，如：水泥剂量、拌合均匀程度、碾压顺序及组合形式等都应在施工过程中及时修正并完成。 7、水泥土施工与温度有很大关系，为避免因温度差异而加剧水泥土的技术指标变化，一般宜控制在20~25℃温度条件下施工。 8、水泥土的碾压应区别与素土。即水泥土在充分的准备工作下应一次成型，及时检测压实度指标，不得对成型后的水泥土进行二次补压，造成水泥土结构的破坏。 9、水泥土施工应遵循“三快一密实”原则，即快速摊铺、快速整平、碾压密实、快速检测的方法，以保证整个施工过程在水泥初凝前结束。10、压实成型后进行洒水养生，养生期不少于7天。养生期间封闭交通，如分层连续施工应在24小时内完成。