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  • 2022-04-26 发布

高速公路路基施工病害防治措施

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高速公路路基施工病害防治措施【摘要】由于路基因经受各种自然因素的长期影响,承受车辆荷载的重复作用,并且由于路基所经过地区的地形、地质及水文地质等条件的影响,路基在使用过程中常产生各种病害,同时导致路基的各个部位将产生变形。本文对高速公路路基施工病害防治措施进行了探析,希望对同类施工起到参考作用。【关键词】高速公路;路基施工;病害分析;防治措施;软土沉陷路基的三种形式为:路堤,路堑,半填半挖三种。路堤是填方路基;路堑是挖方路基;半填半挖顾名思义兼有路堤和路基二者特点。无论路堤还是路堑都是建在土基之上,所以都得考虑的是土基施工的病害问题。1、高速公路施工常见病害分析及防治措施1.1超厚填筑1.1.1病害现象及原因没有严格执行《路基施工标准化指南》的要求,卸土时没有采用网格布土,卸土过密,受作业段长度限制,推土机进一步整平余土不能就地消化,加上工作责任心不强,造成层厚超标;测量标高控制错误,特别是平地机整平,采用灰点控制法引导操作手作业,标高控制错误和操作工人自身对上述危害不了解或认识不足不愿意返工;技术交底不清或施工单位自检体系不健全,质量控制措施不到位;施工者有意偷工不计后果。1.3土中夹带有机物或过湿土在填料中含有树根、杂草、有机垃圾等杂物或过湿土。有机物腐烂,会形成土体内的空洞。过湿土含水量过大,达不到要求的压实度,和周围土体产生差异沉降,造成路基不均匀沉陷,使路面结构变形。1.3.1原因分析路基填土中不能含有有机质,本是基本常识,主要是施工操作者技术素质过低,管理者控制不严。土源含水量过大,或备土遇雨,造成土的过湿,又不加处理直接使用。n1.4带水回填多发生在桥梁基坑回填或零填零挖地段,积水没有排除,在泥水中回填土。带泥水回填的土层其含水量是处于饱和状态,不可能压实,当地下水位下降,土层含水量降低,将造成填土下陷,危及路基安全。1.4.1原因分析一般地下水位高于基底,又无降水措施或措施不力,或在填前停止降水,地下水积于基坑内,或因浅层滞水、雨水或其他客水流入基坑内,不经排净即行回填土。1.5流砂1.5.1病害的现象开挖基坑时,遇粉、细砂层,由于排水方法不当,粉土粒、细砂粒随抽水而发生“浮扬”状态,头天挖至设计标高,第二天坑底又在设计标高以上,造成坑底土层上涌。基坑周围坍陷。2、特殊土体施工病害防治研究2.1路基横向不均匀沉降防治措施2.1.1做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细勘察,对特殊路基段应提供详细的设计资料。对于地表不良路段,设计可考虑换土或掺石灰、水泥及铺设土工合成材料等措施。2.1.3明确路基填料质量标准要求在各级公路工程施工图设计中,必须明确不同填高内路基填料的CBR值(最小强度)及最大粒径要求。种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土,严禁直接用于填筑路基。砾(角砾)类土应优先选作路床填料,土质较差的细粒土可填于路堤底部。2.1.4积极采用路基综合防护形式n积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式,在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎(砾)石土的挖方边坡以及受水流侵蚀、植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施,沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施。2.1.5选择合适的施工工艺压力灌浆法是利用机器施加高压,把能固化的浆液压入土体空隙,浆液凝固后把压力区范围内的土体固结,使用松散的土颗粒形成整体,达到控制沉降、减少不均匀沉降的目的。特别是针对公路路基下软土基的处治,可以直接改善土体结构,固结土体,控制沉降。2.2软土路基的沉陷防治措施2.2.1原因分析路基沉陷有两种:一是路堤的沉落;另一是地基的沉陷。路堤的沉落:因填料选择不当,填筑方法不合理,压实不足,在荷载和水、温度综合作用下,堤身向下沉陷。地基的沉陷:原地面为软弱土层,填筑前未经换土或压实,发生地基下沉,侧面剪裂凸起,引起路堤下陷;软弱土层未进行预压,或预压荷载不足和预压沉降不稳定就开始卸载、路面施工,引起工后沉降。2.2.2防治方法注意选用良好的材料,分层填筑、分层夯实;严禁用腐植土或有草根的土块,并及时排除流向路基的地面水或处理好地下水。填石路基从下而上,应用由大到小的石块认真填筑,并用石渣或石屑填空隙。原地面为软弱土层时,路堤高度较低的,应挖除非适用材料换填良好的材料并用加筋体予以加固;路堤高度较高的可采用打碎石桩、水泥搅拌桩、水泥桩等复合地基的形式加固地基,提高地基承载力。应按设计要求,对软弱土层进行等载或超载预压,并直至沉降稳定后,再进行路面施工。结束语n路基沉陷的定义是路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基沉陷可以有两种情况:一是路基本身的压缩沉降;二是由于路基下部天然地面承载能力不足,在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。因此,必须重视对高速公路路基施工病害的研究并重视防治措施。【

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