超高层建筑综合体建筑设计探析 8页

超高层建筑综合体建筑设计探析　　摘要：随着社会经济的蓬勃发展，综合体是未来发展所必然产生的产品。综合体集商业、住宅、酒店为一体的建筑，本文根据笔者经验，对建筑综合体的总体布局及内部交通等方面的设计进行论述。关键词：建筑综合体；建筑设计中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：建筑综合体提供了一个能同时、同地满足人的不同需求的综合场所，与人们生活有极其密切的联系，所以社会生活中方方面面的改变都会对其产生新的要求。另一方面，建筑综合体的规模较大，功能复杂，组成多样，空间类型丰富，所包含的“不定性”也较多，综合体一般包括豪宅、公寓、商业、酒店、娱乐、餐饮、车库等，在总体设计上得考虑其通透性，及内部的交通组织连通性，塑造优秀作品。一、总体设计为充分发挥城市中心城区的商业价值，设计利用裙房作为超高层建筑的“基座”，将建筑群有机的联系在一起，建筑群与周边城市建筑形成了完整的城市空间界面。基于项目地块的特殊性，规划布局时塔楼由最初的9栋优化为5栋，即R1、R2、R3、R5、R6，保证了空间上最大的通透性（图1）。8\n图1总平面示意图设计沿A路布置了三栋超高层建筑（R3、R5、R6），最大限度提升了建筑景观资源。在靠近较场口转盘处设置了两幢超高层建筑（R5、R6），，具有地标效果。塔楼采用55层（R1，高178.8m）、58层（R2，高187.8m）、69层（R3，高220.8m）、62层（R5，高300m）、93层（R6，高468m）等不同层数和高度，层层跌落，相互呼应，形成优美的城市天际轮廓线，同时形成一螺旋形态，由93层高的建筑达到顶峰，烘托出鲜明的都市形象（图2）。图2总体剖面示意图裙楼采用弧形平面。曲面元素的引入缓解了建筑对城市的压力，使建筑融入城市肌理。（1）建筑、广场、景观立体交融①城市广场为有效组织各类人流，提供人员动线的休息区和空间兴奋点，设计规划了大小不同、功能各有侧重的城市广场，使建筑在完成自身功能、形体、个性需要的同时，成为城市空间的一部分。8\n在R5、R6之间设置主要交通入口广场,直接连通15m高的玻璃入口中庭，可在此进入办公、商场、酒店等区域。也使超高层建筑与城市周边有良好的距离感和呼吸空间，使整体建筑形象更突出。在B街布置有一个入口广场，作为地面重要的公共开敞空间，广场的位置在地块的中心地点，既有助人流聚散，又加强了室内光线和空间通透感。沿和平路设商场入口广场，作为车辆上下客区，改善入口与建筑之间的空间关系。②城市阳台裙楼的周边布置了退台，大为改善了裙楼与城市周边道路尺度的关系，特别是将垂直墙面带来的压迫感减轻，并使立面错落有致。同时，退台上作了大量绿化处理，使这些“城市阳台”空间更有效地与商业空间结合，塑造出一些人性化的休闲空间，提高了裙楼的环境质量（图3）。图3裙楼剖面示意图③中央公园随着土地资源日益匮乏，在城市中心区域，建筑密度越来越大，如何平衡建筑密度与绿地比例是本设计考虑的重点。除地面绿化外，本项目充分利用裙楼顶层作为“中央公园”，大大改善了住户的环境质量，提供了一处地区真正集中的绿地。同时，建筑之间的围合使这一空间不受外界影响，并且建筑之间留有足够的距离可提供充足的阳光照射。在会所、泳池、花园等康乐设施的配合下，整个空间充满生气。8\n综上，城市广场、中央公园与裙楼的绿化退台在视觉和空间上均有良好的连贯性，地面的绿化以梯级形式向上延伸至裙楼顶层花园，使建筑、广场、景观立体交融。（2）有效组织外部交通依靠项目四周的城市道路，合理安排停车、商业、住宅、酒店、办公等的出入口，依人车分流原则组织交通。项目西南面设1个公交车站，四周设6个小型汽车及出租车上下客区，地下商业连接地铁站，提供了多元化的公共交通配套。利用地块周边道路处于不同标高的特点，在不同的楼层设计“主出入口”，配合不同交通系统的进出口及上下客区，结构性形成“立体化交通”设计，不但促进人流在室内空间穿梭，且成为城市公共活动路径的一部分。项目四周设多个人流出入口，贯通周边道路，为行人提供了快捷进出本项目的出入口。二、建筑设计（1）功能构成①高档商业裙楼裙房地上7层，地下2层（局部5层），高33.3m。为充分发挥商业价值，裙房尽可能多的布置为高档商业用房，并采用“细胞结构”概念将各种商业业态高效的组织为一体，各主力店围绕大小不等的中庭空间展开购物流线（图4）。图4裙房平面结构示意图②超五星级酒店、甲级写字楼、酒店式服务公寓8\n在两栋超高层塔楼R5、R6内，布置有超五星级酒店、甲级写字楼、酒店式服务公寓等。R5、R6采用实用、宽敞、舒适、经典的矩形平面，设有三层通高大堂，电梯分区设置，引入“空中酒店大堂及空中私人宴会厅”概念。③解放碑1号豪宅R1、R2、R3为超高层点式高级豪宅，按低、中、高分区，由一梯12户变化至一梯4户，每个单元视野开阔，均为明室、明厅、明厨。目前正以“解放碑1号豪宅”之名销售。（2）空间创造毫无疑问，作为大型城市建筑综合体，公共空间的创造必不可少。除城市广场、城市阳台、中央公园等外部空间的塑造外，建筑内部根据功能、人流、业态、出入口情况的不同，规划了大小不同、形态各异的室内公共空间。清晰流畅的公共通道、便捷的上下交通动线、宽敞明亮的中庭空间，构建了项目良好的亲和力和可达性（图5）。图5中庭空间效果图（3）内部交通组织8\n项目南侧比邻地铁1号线车站，东南侧比邻地铁1、2号线的换乘站。设计利用了这一有利条件，将地下商业部分与地铁有效联系起来，既增加了商业人气，也可迅速疏导大量人流。商业内部则通过公共通道、上下电扶梯、中庭空间组织人流。R1、R2、R3的主入口设于裙房顶的平台层，使住户与裙楼的城市人流分开。住宅人流通过B街和B路的穿梭电梯从地面到裙楼平台层，再经平台花园的有盖走廊到达各塔楼的入口大堂。这种交通方式使电梯大堂不占用地面空间，加强了沿街商业的繁华氛围。R5、R6由多个功能分区组成，电梯分区设置，部分层区由地面入口大堂直达，部分层区则从地面入口大堂经快速电梯到达中转电梯大堂，再转乘该区的电梯到达。停车库设于4至7层，设北侧入口广场、B路、B街3个车行出入口。（4）形体塑造设计通过建筑体量、高度、立面肌理的对比塑造建筑形体，包括住宅塔楼在内的所有建筑均以公共建筑形象处理,以配合项目的地标性。从远看，垂直线条强烈，塔楼的体量切割及竖向线条表达出雄伟鲜明的形象；从近看，横向的裙楼利用柔和的弧线来表达。整体休闲气氛浓烈，产生空间多变的效果。①超高层地标建筑8\n468m高的主楼建筑R6以简洁、纯粹的形态出现,延续理性而方正的平面造型,立面设计摒弃繁琐的装饰及变化,精炼的以四片墙体围合,隐现其中核心筒体量,虚化原来庞大之尺度，形成轻巧飘逸的建筑形象。立面优雅而含蓄的竖向线条徐徐上升,强而有力。顶部灯光设计为一擎天光柱,以强烈刚劲的灯塔形象,殊立于繁华缤纷、变化多端的夜色，突出地标角色（图6）。图6R5、R6效果图②住宅楼群对比超高层地标建筑的纯粹性,住宅塔楼的立面设计以较为丰富多变的肌理表现,透过不同尺度的飘窗台、阳台、落地玻璃窗及玻璃幕墙的凹凸变化,其表皮被创造成多层次的组合，一方面将高层建筑的庞大体量分散，另一方面亦使立面造形更加生动、别致。顶部以钻石形的玻璃幕墙体型处理,配合屋顶平台及阳台,创造出“空中别墅SKYVILLA”的都市新形态。③商业裙楼作为超高层塔楼群的基座,商业裙楼外立面的处理以横向线条为主,以平衡高层建筑的竖向线条。通透感较强的玻璃幕墙为主体并点缀广告及金属格栅装饰，加强了商业空间与外界的联系。部分沿街立面以退台式设计，形成“城市阳台”。每幢塔楼的沿街立面体型均直接落到地面，使横向感强烈的裙楼与竖立感强烈的塔楼产生强烈对比，形成独特的建筑形象，并抽象的表现重庆“吊脚楼”的传统风貌（见图7）。8\n图7裙房效果图三、结束语建筑在城市之中不是孤立的个体，大型城市建筑综合体尤为如此。面对此类项目，建筑师要以更加谨慎的态度，从城市整体空间出发，在成就建筑自身的功能性、标志性的同时，完善并延续城市的地域场所空间。只有把建筑的设计放大到城市的整体空间，建筑才能取得更强的逻辑性和影响力，才能展示建筑在所处城市中的独特内涵。8