交通工作年终总结和2020年交通工作计划 129页

交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿交通工作年终总结和20xx年交通工作计划20xx年，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，交通系统全体干部职工，以科学发展观为统领，以作风整顿暨效能建设活动为契机，紧紧围绕***经济社会发展总体目标，按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务全局保畅通”的工作思路，进一步强化建、管、养、运四项基本职能，求真务实、开拓进取，推进了全县交通事业又好又快发展。一、20xx年交通工作回顾20xx年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年，更是推进***交通逐步从传统交通向现代化交通业发展的重要一年。为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇，全局上下以交通基础设施建设为重点，交通运输行业管理，基层站所规范化建设，交通规费征收，水陆交通安全和精神文明建设均得到了长足发展。概括起来就是：第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿交通工作年终总结和20xx年交通工作计划20xx年，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，交通系统全体干部职工，以科学发展观为统领，以作风整顿暨效能建设活动为契机，紧紧围绕***经济社会发展总体目标，按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务全局保畅通”的工作思路，进一步强化建、管、养、运四项基本职能，求真务实、开拓进取，推进了全县交通事业又好又快发展。一、20xx年交通工作回顾20xx年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年，更是推进***交通逐步从传统交通向现代化交通业发展的重要一年。为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇，全局上下以交通基础设施建设为重点，交通运输行业管理，基层站所规范化建设，交通规费征收，水陆交通安全和精神文明建设均得到了长足发展。概括起来就是：第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿交通工作年终总结和20xx年交通工作计划20xx年，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，交通系统全体干部职工，以科学发展观为统领，以作风整顿暨效能建设活动为契机，紧紧围绕***经济社会发展总体目标，按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务全局保畅通”的工作思路，进一步强化建、管、养、运四项基本职能，求真务实、开拓进取，推进了全县交通事业又好又快发展。一、20xx年交通工作回顾20xx年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年，更是推进***交通逐步从传统交通向现代化交通业发展的重要一年。为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇，全局上下以交通基础设施建设为重点，交通运输行业管理，基层站所规范化建设，交通规费征收，水陆交通安全和精神文明建设均得到了长足发展。概括起来就是：第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿（一）公路建养力度加大。一是国家重点工程。总投资1.4亿元的***船闸正在紧锣密鼓地进行收尾工作，闸室及内外引河工程已完成工程建设投资1.08亿元，预计年内试通航。二是县乡重点工程。14.54公里的县“5511”重点工程之一---颍城至刘庄煤矿快速通道，自20xx年6月动工兴建以来，克服了特大洪灾和雪灾，已于今年5月16日全线竣工通车。12.11公里的新东方大道，已完成前期勘察、设计（包括颍河特大桥）和拆迁赔偿及工程招投标，预计年底开工兴建。三是“村村通”工程。今年我们以国家、省重点建设项目为龙头，坚持以人为本，着力解决群众期盼多年的行路难，把大力发展“村村通”工程列入全县25项民生工程之一，加大投入，强力推进。同时，切实抓好质量进度和安全生产以及廉政建设，基本实现了年初制定的建设计划。截止10月31日，全县共投资3948万元，完成“村村通”工程建设任务131.6公里。四是其他交通工程建设。渡口标准化建设完成11个，完成投资165万元；投资220万元，先后对颍城等10个交管站、稽查站规范化建设，经市局初步验收均达到基层站所标准化要求。其中南照交管站经市交通局初步验收合格，并颁发了合格证书。全县公路修、建、养、管的基本经验主要有：第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一是广开渠道筹集资金。20xx年，除合淮阜、***船闸等项目外，全年争取公路建设补助资金4776万元，其中上级补助资金2224万元；县政府配套资金1856万元；乡镇群众自筹资金696多万元。同时，还发动乡村经济大户纷纷献计献策、出钱出力，用各种不同方式支援家乡公路建设。如黄坝乡农民企业家甄远怀一次性捐款5.1万元，修建了一条1.7公里的通村水泥路，并决心每年都要拿出部分资金用于家乡公路建设。二是紧抓工程建设质量不放松。严格按程序办事，按规章制度办事，对所有公路建设包括“村村通”工程一律实行招投标。招标中，实行“阳光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招标工作更加公平、公正和公开。全面落实质量终身责任制和“企业自检、社会监理、政府监督、项目法人监督、群众代表监督”五级质量保证体系等举措，全员质量意识大幅度提高，质量控制措施进一步加强，质量保证体系日趋完善。三是确保公路养护到位。20xx年，县交通局认真贯彻“通、平、畅、绿”的公路养护工作方针，严格按照市、县交通工作会议的安排，认真履行20xx年农村公路养护管理目标考核责任书，紧紧围绕农村建设这一主题，坚持以提高路面质量为中心，全面提升农村公路通达能力。确保了全县重要县道和通乡公路养护到位。截止10月31日，共投资近400万元，完成13条260公里县乡公路养护任务，挖补坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全县县乡公路好路率达明显提升。（二）行业管理逐步规范。一是抓客运市场管理。20xx年，县交通局进一步加大了客运市场管理工作力度，运输市场秩序较以往有了进一步好转，为促进商品流通和广大人民群众出行提供了便利条件。第一，客运实现了公车公营。全县共有6家客运企业，客运车辆385台，8066座；出租车公司3家，全县拥有出租车辆309台，177座；第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿第二，客运市场实现了统一管理，统一调度。在全县30个乡镇，256个行政村实现了“路通车通”，基本解决了群众出行难。截止到10月31日，全县共完成客运量335万人次，客运周转量完成了18755万人/公里，分别比去同期增长15.5%和16.5%。第三，加大了客运市场整治工作力度。以打击“客车异地经营、规范客运秩序”为重点，采取教育与查处相结合，集中整顿与区域治理相结合，年度审验与车辆检测相结合等办法，加大对“乱班、乱线、乱牌、乱价”的治理力度，客运秩序明显改观。20xx年，全县共投资135万元，新建农村客运站点3个，候车亭18个，招呼站27个；共审验运输车辆2300台，8400吨，审验率87%，检测车辆3200台，检测率90%；处理非法营运车辆34台次，异地经营车辆20台次，无证经营出租车70余辆次。促进了全县客运市场秩序的根本好转，切实构建和谐交通，为人民群众提供安全便捷的交通条件。二是抓货运市场管理。以打击“黑车运输、超限超载和乱堆乱放、乱停乱靠”为重点，对全县的货运市场进行了集中清理，截止到10月31日，全县拥有货运车辆4983台，24915吨，共完成货运周转量286万吨，货运周转量为18555万吨/公里，分别比去年同期增长13.第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿9%和14.8%。查处超限超载车辆310多台，切割非法加高、超宽车辆26台，集中整治一批不合格的货运市场，改变了过去沿路堆放、沿线停靠、遍地是车的混乱局面。危货运输管理上，我县成立了专门的危货运输公司，要求所有危险货物一律由该公司承运，其它任何车辆不得参运。三是抓汽车修、检、驾市场管理和整治工作。狠抓汽车维修市场的整顿，对全县37家三级以上汽修厂进行了审验、登记、办证和建档，通过检查，取缔了一批不合格维修厂家和不符合资质的路边店。加强了汽修检测、二级维护检测的跟踪管理和春晖驾校转包，使汽修和维护质量及驾培工作得到提高。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿四是以作风整顿促行政执法工作进一步好转。20xx年8月以来，针对过去交通系统干部职工素质良莠不齐、纪律不严、执法随意性大和工作作风不实的实际，按照省厅统一部署，集中两个月的时间，开展了以整顿基层交通行政执法队伍与工作人员的作风纪律和廉政勤政建设为重点的作风整顿暨效能建设活动，通过两个月的集中整顿，重点解决了对上级政令有禁不止、不作为、乱作为的问题；解决了以权谋私、吃拿卡要的问题；解决了单位部门化、部门权力个人化的问题；解决了服务意识差、工作效率低、办事不公开、不透明的问题，提高了交通行政执法人员的执行力和公信度。同时，加大了行政执法力度，开展集中执法月活动，由县政府牵头，组织公安、交警、农机、国土、工商、乡镇村参加，对非法建筑、乱堆乱放、占道经营等违法行为进行集中整治，拆违章,处占道。有效地保护了路产路权，保障了公路畅通。五是狠抓规费征收。去年规费征收工作，面对三个不可回避的现实。一是取消出租车客运附加费和运管费，给出租车服务管理单位带来了征费难；二是“打黑”和打击“超限超载运输”，使年初制定的征收计划出现了不稳定因素；三是为营造良好的经济环境，对重点工程和重点企业的车辆规费征收，作了一些政策性的倾斜，部分征收工作不能到位。面对现实，各交管站、专业站、稽查站顾全大局、不讲价钱、知难而进、奋力拼搏，较好地完成年初下达的规费征收任务。整个规费征收工作有明显的三大特点。一是强化了舆论攻势。年初，各站、所送精神上门，发通知到户，把征收的要求、费种、费额的多少广而告之，做到家喻户晓。二是强化了征收手段。各交管站、专业站，积极争取地方政府的支持，借助部门的力量，发挥大交通的优势，将年度目标和季度管理结合起来，争取了征收的主动权。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿三是强化了征收管理。一方面坚持广征细收，防止跑、冒、滴、漏；另一方面加强了征费稽查，遏制了越权、越轨行为，维护了征收纪律，确保了规费征收任务的顺利完成。截止20xx年9月底，全县共征收各种规费1608.5万元，占年初下达计划1584万元的101.54%。其中：运管费征收315.01万元，占计划343万元的91.84%；养路费征收670.91万元，占年计划653万元的102.74%，客运费征收622.58万元，占计划588万元的105.88%。（三）反腐倡廉工作力度超历史。交通部门作为国民经济的基础行业，在公路建设，行政审批，行政执法等方面易发不正当之风，对此，交通局党组始终把党风廉政建设和反腐倡廉工作作为高危行业的头等大事来抓，按照中央、省、市、县纪检监察会议和文件要求，以建立组织为领导，以出台政策为准绳，以加强教育为抓手，重点消除了交通高危行业易发腐败的温床。一年来，我局出台了反商业贿赂和不正当竞争等反腐倡廉文件，开展了由市交通局主办，由局协办的全市交通系统高规格的党风廉政知识竞赛活动，在全市引起强烈反响。此外，我们还牢牢把握安全这根弦，将公路建设施工、水陆交通安全和综合治理列入重要议事日程，制定了年度安全工作责任制并层层签订了安全生产责任制书，坚持节假日轮流值班制度，经常对车站、码头、渡口进行安全大检查，对查找出来的问题及时组织整改，确保了辖区内公路、水上及站场的安全，确保了20xx年春运、“五一”、“十一”黄金周期间旅客的安全。其它法规、信访稳定、纪检监察、工会、财审、计生、机关管理等工作也取得了良好的成绩。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿回顾过去的一年，我们感到：交通工作之所以取得良好的成绩，离不开国家宏观政策的推动，离不开各级党委、政府的领导与支持，离不开局党组一班人的共同努力，更离不开广大退、离休老同志和社会各届的关心。特别是长年奋战在一线的交通系统干部职工，他们工作负责，吃苦在前，享受在后，为全局工作全面开展作出了突出贡献。在肯定成绩的同时，我们也应该清醒的看到，我县交通工作还存在一些困难和问题:一是建设资金缺口大。我县公路总里程和公路密度尽管在全市并不落后，甚至排在前列，但公路技术等级总体偏低，抗灾能力差，急需提高等级。20xx—20xx年两年，上级共下达我县“村村通”工程计划284.3公里，而我县民生工程计划两年共560公里，按市级以上每公里补助15.5万元计算，仅上级补助资金缺口达3548万元。随着建材价格的上涨，现每公里水泥路需30万元建设资金，而目前多方资金加在一齐才26.5万元，从而又加大了资金投入。因此，公路建设资金严重短缺，将是今后一个时期全县交通基础设施建设过程中的主要矛盾。二是价格低给工程质量、进度造成影响。由于上级和地方配套资金仅26.5第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿万元，因此，20xx年我县“村村通”工程每公里平均中标价控制在27万元左右，按照现行标准，正常价格每公里应在30万元以上，中标价与正常施工价之间悬差大，从而给施工单位带来巨大压力，造成“村村通”工程进度缓慢，工程质量也难以保证。三是工程欠帐较多，稳定工作压力大。由于历史遗留的工程欠帐多和人员多，造成稳定工作压力大。四是人员文化素质偏低，执法不公，随意性较大。二、20xx年交通工作总体思路和主要目标及工作重点工作思路：以党的十七大和十七届三中全会为指导，全面贯彻以人为本的科学发展观，紧紧围绕全县的总体发展思路，服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行，建干线、构网络、提等级、保畅通，坚持“政府主导、全民参与、统筹规划、分步实施、因地制宜、分类指导、建管养运、协调发展”的指导思想，推进全县交通事业又好又快发展。主要目标：确保20xx年完成统计内交通固定资产投资3亿元（不包括国、省、县重点建设项目资金投入），各项建设计划全面完成。工作重点：（一）实行三级联动，推进交通基础设施建设步伐。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿20xx年交通基础设施建设的主攻目标：一是加大争项目力度，争取国家投资。要争取通乡公路建设计划，“村村通”工程建设计划，“路通车通、有路必养”建设计划的实施。二是三级联动，发动全社会筹集建设资金。要争取县政府预算外建设资金；要用少量补助资金，引导乡镇投入“村村通”工程建设资金；要发动村级组织名人、大户捐助公路建设资金。三是招商引资筹集站、场、亭建设资金。积极引进企业经济大户投资并参与经营。20xx年，我县除国家、省重点建设项目外，一是投资4.74亿元，动工兴建10.985公里的新东方大道和s102省道改线；二是加大修建“村村通”工程力度。20xx年，投资8250余万元，修建200公里的“村村通”工程项目建设，改建县乡道路25公里；三是投资210万元，新改建10个标准化渡口和济河渡改桥；四是投资345万元，修建谢桥、刘庄煤矿、黄桥、八里河、夏桥、新集、三王等6个农村客运站和颍城至刘庄、颍城至杨湖、颍城至陈桥、颍城至新集、颍城至润河等5条县乡班线候车亭、招呼站，努力实现“路通车通、有路必养”建设计划；五是投资178万元，完成陈桥、夏桥、十八里铺、江口、颍河、耿棚、半岗、王岗等8个交管站标准化建设，并一次性争取通过省局达标验收。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿（二）理顺公路建养招投标，提高公路养护水平。进行公路建养体制改革，其目的就是为了全面贯彻和实施《中华人民共和国公路法》，理顺建养关糸，提高养护水平。过去几年，由于“管人的不管路，管路的不管人”，改革很难进行。20xx年，我们要将中央财政转移支付中用于公路建设与养护的资金争取到了交通局，改革需要雄厚的资金做保障。我们要抓住国家东向发展的战略机遇，迅速拿出改革方案，加大公路建养步伐。（三）优化经济发展环境，切实加强行业管理。20xx年，我们要加大党风廉政建设和反腐败工作，按照“强化管理、规范行为、健全机制、确保有序”的方针加强行业管理，坚决查处公路、水上“三乱”行为，确保我县行业管理规范有序。——客运市场。20xx年，全县计划完成客运量443人次，完成客运周转量25580万人/公里。同时，在去年整顿的基础上，继续抓好道路运输市场管理，严厉打击非法经营和“倒”客、“甩”客、“卖”客、“宰”客及欺行霸市等违章经营行为。以“平衡运力、优化结构、规范营运、改善服务”为重点，加强运力结构调整，对热点线路要严控运力，让热线冷下来；对边远乡镇要适情投放运力，以解决群众乘车难问题，坚决禁止“黑车”参运，让合法经营行为占领我们的道路运输市场。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿——货运市场。20xx年，全县计划完成货运周转量352万吨，完成货运周转量23640万吨/公里。同时在货运市场管理上，主要是以危货运输为重点，进一步整顿和规范危货运输市场。严格进行年度车辆审验和技术等级评定，严肃查处无证经营行为，把好市场准入关。在整顿货运市场的同时，进一步规范货运配载、货运代理等服务市场，鼓励他们转入物流领域，发展现代物流。要力争筹建一个道路运输协会，让道路运输管理工作由部门行为变为社会行为。管理模式上让每个驾驶员参与进来，相互制约，共同管理，切实维护广大司机的切身利益。——维修市场。要以培养诚信服务为重点，充分发挥维修协会在维修行业的积极作用,引导维修行业向规模化方向发展。一是规范维修企业资质管理；二是加大从业人员资格培训力度；三是向社会公示有资质的各维修厂家。凡是未达到资质的维修厂家，必须限期整改，对整改不到位的，责令关闭或予以取缔。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿——行政执法管理。由于交通系统人员多、摊子大、人员素质良莠不齐，行政执法管理工作一直是我们的一个薄弱环节。20xx年，局党组决心下大力气抓好行政执法管理和基层站、所规范化建设工作，成立行政执法监察大队，配备最精干的力量抓行政执法队伍整顿。使交通行政执法管理工作要有新突破，要按照“广泛宣传、严管重罚；短期治标、长期治本”的思路进行管理，并注意搞好“三个结合”，即：专项治理与源头治理相结合；行政手段与经济手段相结合；部门联手与区域联动相结合。在路政执法过程中，要处理好与各相关部门的关系，取得他们的理解和支持。在治理超载问题上，要讲究策略，注意方法，既不能出现公路“三乱”，又要防止“一治就死，一放就乱”的现象发生。——安全管理。交通安全情系万家，事关稳定。时刻要牢记“安全责任重于泰山”的理念，依法建立和完善安全生产责任制。首先要进一步贯彻落实《安全生产法》和行业安全管理法规，强化安全监督执法，实行地方首问负责制，构建“政府统一领导、部门依法监管、群众监督参与、社会广泛支持”的安全生产新局面。就水上安全而言，要加强对船只的检查审验工作，救生设施要齐全，坚决打击“三无”船舶和人畜混装等违章载客行为，确保我县无水上安全事故的目标实现。就道路运输而言，要以“反超载”、“禁三品”、“查违章”为重点，抓好道路运输安全，要建立安全责任制和责任追究制，层层落实责任，全面消除隐患。（四）依法行政，全力抓好规费征收。交通规费，取之于车、用之于路，是公路建设的主要资金来源。交通规费的返回部分，是交通部门的事业经费。因此，征收任务能否完成，既关系到全县公路建设的发展，又关系到我局员工的利益。因此，系统上下要以大局为重，认真负责地抓好交通规费的征收工作。20xx年，计划征收各种规费1601万元。其中：运管费征收346万元，养路费征收659万元，客货运附加费征收596万元。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿（五）强化管理，培养一支高素质的干部队伍。建立一支高素质的干部队伍是市委书记宋卫平对全市交通系统寄语的殷切希望，也是新时期交通工作任务、再造交通辉煌的关键所在，必须顺应时势，高起点地抓好队伍建设。造就人才脱颖而出的良好环境，最大限度地调动全员参与、奋发向上、为“建设新交通、实现新跨越”的复合型人才，为***交通事业又好又快发展作出新的更大贡献。精选阅读交通工作2021年终总结和2021年交通工作计划交通工作20xx年终总结和20xx年交通工作计划20xx年，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，交通系统全体干部职工，以科学发展观为统领，以作风整顿暨效能建设活动为契机，紧紧围绕***经济社会发展总体目标，按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务全局保畅通”的工作思路，进一步强化建、管、养、运四项基本职能，求真务实、开拓进取，推进了全县交通事业又好又快发展。一、20xx年交通工作回顾第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿20xx年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年，更是推进***交通逐步从传统交通向现代化交通业发展的重要一年。为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇，全局上下以交通基础设施建设为重点，交通运输行业管理，基层站所规范化建设，交通规费征收，水陆交通安全和精神文明建设均得到了长足发展。概括起来就是：（一）公路建养力度加大。一是国家重点工程。总投资1.4亿元的***船闸正在紧锣密鼓地进行收尾工作，闸室及内外引河工程已完成工程建设投资1.08亿元，预计年内试通航。二是县乡重点工程。14.54公里的县“5511”重点工程之一---颍城至刘庄煤矿快速通道，自20xx年6月动工兴建以来，克服了特大洪灾和雪灾，已于今年5月16日全线竣工通车。12.11公里的新东方大道，已完成前期勘察、设计（包括颍河特大桥）和拆迁赔偿及工程招投标，预计年底开工兴建。三是“村村通”工程。今年我们以国家、省重点建设项目为龙头，坚持以人为本，着力解决群众期盼多年的行路难，把大力发展“村村通”工程列入全县25项民生工程之一，加大投入，强力推进。同时，切实抓好质量进度和安全生产以及廉政建设，基本实现了年初制定的建设计划。截止10月31日，全县共投资3948万元，完成“村村通”工程建设任务131.6公里。四是其他交通工程建设。渡口标准化建设完成11个，完成投资165万元；投资220万元，先后对颍城等10个交管站、稽查站规范化建设，经市局初步验收均达到基层站所标准化要求。其中南照交管站经市交通局初步验收合格，并颁发了合格证书。全县公路修、建、养、管的基本经验主要有：第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一是广开渠道筹集资金。20xx年，除合淮阜、***船闸等项目外，全年争取公路建设补助资金4776万元，其中上级补助资金2224万元；县政府配套资金1856万元；乡镇群众自筹资金696多万元。同时，还发动乡村经济大户纷纷献计献策、出钱出力，用各种不同方式支援家乡公路建设。如黄坝乡农民企业家甄远怀一次性捐款5.1万元，修建了一条1.7公里的通村水泥路，并决心每年都要拿出部分资金用于家乡公路建设。二是紧抓工程建设质量不放松。严格按程序办事，按规章制度办事，对所有公路建设包括“村村通”工程一律实行招投标。招标中，实行“阳光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招标工作更加公平、公正和公开。全面落实质量终身责任制和“企业自检、社会监理、政府监督、项目法人监督、群众代表监督”五级质量保证体系等举措，全员质量意识大幅度提高，质量控制措施进一步加强，质量保证体系日趋完善。三是确保公路养护到位。20xx年，县交通局认真贯彻“通、平、畅、绿”的公路养护工作方针，严格按照市、县交通工作会议的安排，认真履行20xx年农村公路养护管理目标考核责任书，紧紧围绕农村建设这一主题，坚持以提高路面质量为中心，全面提升农村公路通达能力。确保了全县重要县道和通乡公路养护到位。截止10月31日，共投资近400万元，完成13条260公里县乡公路养护任务，挖补坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全县县乡公路好路率达明显提升。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿（二）行业管理逐步规范。一是抓客运市场管理。20xx年，县交通局进一步加大了客运市场管理工作力度，运输市场秩序较以往有了进一步好转，为促进商品流通和广大人民群众出行提供了便利条件。第一，客运实现了公车公营。全县共有6家客运企业，客运车辆385台，8066座；出租车公司3家，全县拥有出租车辆309台，177座；第二，客运市场实现了统一管理，统一调度。在全县30个乡镇，256个行政村实现了“路通车通”，基本解决了群众出行难。截止到10月31日，全县共完成客运量335万人次，客运周转量完成了18755万人/公里，分别比去同期增长15.5%和16.5%。第三，加大了客运市场整治工作力度。以打击“客车异地经营、规范客运秩序”为重点，采取教育与查处相结合，集中整顿与区域治理相结合，年度审验与车辆检测相结合等办法，加大对“乱班、乱线、乱牌、乱价”的治理力度，客运秩序明显改观。20xx年，全县共投资135万元，新建农村客运站点3个，候车亭18个，招呼站27个；共审验运输车辆2300台，8400吨，审验率87%，检测车辆3200台，检测率90%；处理非法营运交通工作20xx年终总结和20xx年交通工作计划车辆34台次，异地经营车辆20台次，无证经营出租车70余辆次。促进了全县客运市场秩序的根本好转，切实构建和谐交通，为人民群众提供安全便捷的交通条件。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿二是抓货运市场管理。以打击“黑车运输、超限超载和乱堆乱放、乱停乱靠”为重点，对全县的货运市场进行了集中清理，截止到10月31日，全县拥有货运车辆4983台，24915吨，共完成货运周转量286万吨，货运周转量为18555万吨/公里，分别比去年同期增长13.9%和14.8%。查处超限超载车辆310多台，切割非法加高、超宽车辆26台，集中整治一批不合格的货运市场，改变了过去沿路堆放、沿线停靠、遍地是车的混乱局面。危货运输管理上，我县成立了专门的危货运输公司，要求所有危险货物一律由该公司承运，其它任何车辆不得参运。三是抓汽车修、检、驾市场管理和整治工作。狠抓汽车维修市场的整顿，对全县37家三级以上汽修厂进行了审验、登记、办证和建档，通过检查，取缔了一批不合格维修厂家和不符合资质的路边店。加强了汽修检测、二级维护检测的跟踪管理和春晖驾校转包，使汽修和维护质量及驾培工作得到提高。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿四是以作风整顿促行政执法工作进一步好转。20xx年8月以来，针对过去交通系统干部职工素质良莠不齐、纪律不严、执法随意性大和工作作风不实的实际，按照省厅统一部署，集中两个月的时间，开展了以整顿基层交通行政执法队伍与工作人员的作风纪律和廉政勤政建设为重点的作风整顿暨效能建设活动，通过两个月的集中整顿，重点解决了对上级政令有禁不止、不作为、乱作为的问题；解决了以权谋私、吃拿卡要的问题；解决了单位部门化、部门权力个人化的问题；解决了服务意识差、工作效率低、办事不公开、不透明的问题，提高了交通行政执法人员的执行力和公信度。同时，加大了行政执法力度，开展集中执法月活动，由县政府牵头，组织公安、交警、农机、国土、工商、乡镇村参加，对非法建筑、乱堆乱放、占道经营等违法行为进行集中整治，拆违章,处占道。有效地保护了路产路权，保障了公路畅通。五是狠抓规费征收。去年规费征收工作，面对三个不可回避的现实。一是取消出租车客运附加费和运管费，给出租车服务管理单位带来了征费难；二是“打黑”和打击“超限超载运输”，使年初制定的征收计划出现了不稳定因素；三是为营造良好的经济环境，对重点工程和重点企业的车辆规费征收，作了一些政策性的倾斜，部分征收工作不能到位。面对现实，各交管站、专业站、稽查站顾全大局、不讲价钱、知难而进、奋力拼搏，较好地完成年初下达的规费征收任务。整个规费征收工作有明显的三大特点。一是强化了舆论攻势。年初，各站、所送精神上门，发通知到户，把征收的要求、费种、费额的多少广而告之，做到家喻户晓。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿二是强化了征收手段。各交管站、专业站，积极争取地方政府的支持，借助部门的力量，发挥大交通的优势，将年度目标和季度管理结合起来，争取了征收的主动权。三是强化了征收管理。一方面坚持广征细收，防止跑、冒、滴、漏；另一方面加强了征费稽查，遏制了越权、越轨行为，维护了征收纪律，确保了规费征收任务的顺利完成。截止20xx年9月底，全县共征收各种规费1608.5万元，占年初下达计划1584万元的101.54%。其中：运管费征收315.01万元，占计划343万元的91.84%；养路费征收670.91万元，占年计划653万元的102.74%，客运费征收622.58万元，占计划588万元的105.88%。（三）反腐倡廉工作力度超历史。交通部门作为国民经济的基础行业，在公路建设，行政审批，行政执法等方面易发不正当之风，对此，交通局党组始终把党风廉政建设和反腐倡廉工作作为高危行业的头等大事来抓，按照中央、省、市、县纪检监察会议和文件要求，以建立组织为领导，以出台政策为准绳，以加强教育为抓手，重点消除了交通高危行业易发腐败的温床。一年来，我局出台了反商业贿赂和不正当竞争等反腐倡廉文件，开展了由市交通局主办，由局协办的全市交通系统高规格的党风廉政知识竞赛活动，在全市引起强烈反响。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿此外，我们还牢牢把握安全这根弦，将公路建设施工、水陆交通安全和综合治理列入重要议事日程，制定了年度安全工作责任制并层层签订了安全生产责任制书，坚持节假日轮流值班制度，经常对车站、码头、渡口进行安全大检查，对查找出来的问题及时组织整改，确保了辖区内公路、水上及站场的安全，确保了20xx年春运、“五一”、“十一”黄金周期间旅客的安全。其它法规、信访稳定、纪检监察、工会、财审、计生、机关管理等工作也取得了良好的成绩。回顾过去的一年，我们感到：交通工作之所以取得良好的成绩，离不开国家宏观政策的推动，离不开各级党委、政府的领导与支持，离不开局党组一班人的共同努力，更离不开广大退、离休老同志和社会各届的关心。特别是长年奋战在一线的交通系统干部职工，他们工作负责，吃苦在前，享受在后，为全局工作全面开展作出了突出贡献。在肯定成绩的同时，我们也应该清醒的看到，我县交通工作还存在一些困难和问题:第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一是建设资金缺口大。我县公路总里程和公路密度尽管在全市并不落后，甚至排在前列，但公路技术等级总体偏低，抗灾能力差，急需提高等级。20xx—20xx年两年，上级共下达我县“村村通”工程计划284.3公里，而我县民生工程计划两年共560公里，按市级以上每公里补助15.5万元计算，仅上级补助资金缺口达3548万元。随着建材价格的上涨，现每公里水泥路需30万元建设资金，而目前多方资金加在一齐才26.5万元，从而又加大了资金投入。因此，公路建设资金严重短缺，将是今后一个时期全县交通基础设施建设过程中的主要矛盾。二是价格低给工程质量、进度造成影响。由于上级和地方配套资金仅26.5万元，因此，20xx年我县“村村通”工程每公里平均中标价控制在27万元左右，按照现行标准，正常价格每公里应在30万元以上，中标价与正常施工价之间悬差大，从而给施工单位带来巨大压力，造成“村村通”工程进度缓慢，工程质量也难以保证。三是工程欠帐较多，稳定工作压力大。由于历史遗留的工程欠帐多和人员多，造成稳定工作压力大。四是人员文化素质偏低，执法不公，随意性较大。二、20xx年交通工作总体思路和主要目标及工作重点第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿工作思路：以党的十七大和十七届三中全会为指导，全面贯彻以人为本的科学发展观，紧紧围绕全县的总体发展思路，服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行，建干线、构网络、提等级、保畅通，坚持“政府主导、全民参与、统筹规划、分步实施、因地制宜、分类指导、建管养运、协调发展”的指导思想，推进全县交通事业又好又快发展。主要目标：确保20xx年完成统计内交通固定资产投资3亿元（不包括国、省、县重点建设项目资金投入），各项建设计划全面完成。工作重点：（一）实行三级联动，推进交通基础设施建设步伐。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿20xx年交通基础设施建设的主攻目标：一是加大争项目力度，争取国家投资。要争取通乡公路建设计划，“村村通”工程建设计划，“路通车通、有路必养”建设计划的实施。二是三级联动，发动全社会筹集建设资金。要争取县政府预算外建设资金；要用少量补助资金，引导乡镇投入“村村通”工程建设资金；要发动村级组织名人、大户捐助公路建设资金。三是招商引资筹集站、场、亭建设资金。积极引进企业经济大户投资并参与经营。20xx年，我县除国家、省重点建设项目外，一是投资4.74亿元，动工兴建10.985公里的新东方大道和s102省道改线；二是加大修建“村村通”工程力度。20xx年，投资8250余万元，修建200公里的“村村通”工程项目建设，改建县乡道路25公里；三是投资210万元，新改建10个标准化渡口和济河渡改桥；四是投资345万元，修建谢桥、刘庄煤矿、黄桥、八里河、夏桥、新集、三王等6个农村客运站和颍城至刘庄、颍城至杨湖、颍城至陈桥、颍城至新集、颍城至润河等5条县乡班线候车亭、招呼站，努力实现“路通车通、有路必养”建设计划；五是投资178万元，完成陈桥、夏桥、十八里铺、江口、颍河、耿棚、半岗、王岗等8个交管站标准化建设，并一次性争取通过省局达标验收。（二）理顺公路建养招投标，提高公路养护水平。进行公路建养体制改革，其目的就是为了全面贯彻和实施《中华人民共和国公路法》，理顺建养关糸，提高养护水平。过去几年，由于“管人的不管路，管路的不管人”，改革很难进行。20xx年，我们要将中央财政转移支付中用于公路建设与养护的资金争取到了交通局，改革需要雄厚的资金做保障。我们要抓住国家东向发展的战略机遇，迅速拿出改革方案，加大公路建养步伐。（三）优化经济发展环境，切实加强行业管理。20xx年，我们要加大党风廉政建设和反腐败工作，按照“强化管理、规范行为、健全机制、确保有序”的方针加强行业管理，坚决查处公路、水上“三乱”行为，确保我县行业管理规范有序。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿——客运市场。20xx年，全县计划完成客运量443人次，完成客运周转量25580万人/公里。同时，在去年整顿的基础上，继续抓好道路运输市场管理，严厉打击非法经营和“倒”客、“甩”客、“卖”客、“宰”客及欺行霸市等违章经营行为。以“平衡运力、优化结构、规范营运、改善服务”为重点，加强运力结构调整，对热点线路要严控运力，让热线冷下来；对边远乡镇要适情投放运力，以解决群众乘车难问题，坚决禁止“黑车”参运，让合法经营行为占领我们的道路运输市场。——货运市场。20xx年，全县计划完成货运周转量352万吨，完成货运周转量23640万吨/公里。同时在货运市场管理上，主要是以危货运输为重点，进一步整顿和规范危货运输市场。严格进行年度车辆审验和技术等级评定，严肃查处无证经营行为，把好市场准入关。在整顿货运市场的同时，进一步规范货运配载、货运代理等服务市场，鼓励他们转入物流领域，发展现代物流。要力争筹建一个道路运输协会，让道路运输管理工作由部门行为变为社会行为。管理模式上让每个驾驶员参与进来，相互制约，共同管理，切实维护广大司机的切身利益。——维修市场。要以培养诚信服务为重点，充分发挥维修协会在维修行业的积极作用,引导维修行业向规模化方向发展。一是规范维修企业资质管理；二是加大从业人员资格培训力度；三是向社会公示有资质的各维修厂家。凡是未达到资质的维修厂家，必须限期整改，对整改不到位的，责令关闭或予以取缔。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿——行政执法管理。由于交通系统人员多、摊子大、人员素质良莠不齐，行政执法管理工作一直是我们的一个薄弱环节。20xx年，局党组决心下大力气抓好行政执法管理和基层站、所规范化建设工作，成立行政执法监察大队，配备最精干的力量抓行政执法队伍整顿。使交通行政执法管理工作要有新突破，要按照“广泛宣传、严管重罚；短期治标、长期治本”的思路进行管理，并注意搞好“三个结合”，即：专项治理与源头治理相结合；行政手段与经济手段相结合；部门联手与区域联动相结合。在路政执法过程中，要处理好与各相关部门的关系，取得他们的理解和支持。在治理超载问题上，要讲究策略，注意方法，既不能出现公路“三乱”，又要防止“一治就死，一放就乱”的现象发生。——安全管理。交通安全情系万家，事关稳定。时刻要牢记“安全责任重于泰山”的理念，依法建立和完善安全生产责任制。首先要进一步贯彻落实《安全生产法》和行业安全管理法规，强化安全监督执法，实行地方首问负责制，构建“政府统一领导、部门依法监管、群众监督参与、社会广泛支持”的安全生产新局面。就水上安全而言，要加强对船只的检查审验工作，救生设施要齐全，坚决打击“三无”船舶和人畜混装等违章载客行为，确保我县无水上安全事故的目标实现。就道路运输而言，要以“反超载”、“禁三品”、“查违章”为重点，抓好道路运输安全，要建立安全责任制和责任追究制，层层落实责任，全面消除隐患。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿（四）依法行政，全力抓好规费征收。交通规费，取之于车、用之于路，是公路建设的主要资金来源。交通规费的返回部分，是交通部门的事业经费。因此，征收任务能否完成，既关系到全县公路建设的发展，又关系到我局员工的利益。因此，系统上下要以大局为重，认真负责地抓好交通规费的征收工作。20xx年，计划征收各种规费1601万元。其中：运管费征收346万元，养路费征收659万元，客货运附加费征收596万元。（五）强化管理，培养一支高素质的干部队伍。建立一支高素质的干部队伍是市委书记宋卫平对全市交通系统寄语的殷切希望，也是新时期交通工作任务、再造交通辉煌的关键所在，必须顺应时势，高起点地抓好队伍建设。造就人才脱颖而出的良好环境，最大限度地调动全员参与、奋发向上、为“建设新交通、实现新跨越”的复合型人才，为***交通事业又好又快发展作出新的更大贡献。交通工作总结和交通工作意见交通工作总结和交通工作意见20xx年交通工作总结和20xx年交通工作意见第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一、20xx年交通工作总结20xx年，在市委、市政府和省交通厅的坚强领导下，全市交通系统干部职工认真贯彻十六届四中、五中全会精神，坚持科学发展观，求真务实、努力工作，全面完成了年度和“十五”期间各项任务，为建设“和谐交通”打下了坚实基础。过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。主要体现在以下五个方面：（一）趁势而上，攻坚克难，交通基础设施建设谱写新的篇章紧扣交通建设这一中心，在“十五”建设的收尾之年，狠抓工程进度、工程质量和工程前期工作，全力加快交通基础设施建设。20xx年预计完成投资亿元，较去年增长，为市计划的，为省厅计划的，是我市交通建设史上完成投资量最高的一年。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一是项目建设进度加快。高速公路建设预计完成投资亿元。沪宁高速公路常州段扩建工程完成主体工程建设，实现八车道全线贯通；常宁高速公路常州段地方前期障碍进一步扫除，便道、便桥全面贯通，路基工程完成，桥梁工程完成；扬溧高速公路常州段路基工程完成，桥梁工程完成。干线公路建设预计完成投资亿元。312国道常州段改建工程、239省道昆仑转盘至石街头和社渚至高淳段改建工程建成通车；241省道平桥至梅岭段改建工程主体工程完工，122省道、241省道天目湖路、232省道和338省道东段改建工程地方前期工作抓紧开展。地方公路建设预计完成投资亿元。金宜一级公路北延伸线完成主体工程建设，社徐线建成通车；戚月线、通江大道江阴转盘至电子工业园段养护工程完工。航道建设预计完成投资亿元。航道专项疏浚、养护工程全面完成；京杭运河常州市区段改建工程完成房屋拆迁平方米，占拆迁总量的，桥梁开工9座，航道开工个标段公里。夹江大桥主桥实现合拢，南北接线工程抓紧推进；配合相关部门开展7个高速公路出入口的绿化美化工程；新区客运中心正式开工，已完成投资万元。二是前期规划工作成果显著。广泛求证、充分调研，深入开展《交通建设全面协调可持续发展》课题研究，编制完成《交通“十一五”发展规划》、《20xx—20xx年干线公路滚动发展计划》、《20xx-20xx年交通建设三年行动纲领》；《常州港港口总体规划》取得省政府批复，《内河航道网规划》、《客货运枢纽布局规划》通过审查，为今后的交通建设做好了项目储备。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿三是工程质量管理得到加强。在严格施工现场监管的基础上，加强对施工、监理单位业绩和信誉考核；积极贯彻交通部部令，制订相应贯彻实施意见；对239省道改建工程中出现的质量事故，首次对相关行政领导和责任人进行了经济处罚；市交通质监站每月组织质量大检查，覆盖了辖市区所有交通在建项目，对各类质量隐患即使纠正，同时组织人员参加全省试验技能比赛，取得了团体第一的成绩，有力地带动了在建工程的整体质量水平的提高；在高速公路和运河桥梁建设中与国内知名院校合作，广泛开展科技攻关和技术创新，一些工艺达到国内先进水平。同时，养护质量稳步提升，在交通部开展的国省干线公路养护质量大检查中走在全省前列。（二）创新思路，加大力度，千方百计征足规费筹好资金强化经营交通和开源节流的意识，把规费征收和资金筹集视作事业发展的生命线，落实有效举措施，确保交通规费指标全面、超额完成和建设资金的及时足额筹集到位，为交通事业加快发展提供了资金保证。一是规费征收任务全面完成。除省政府规定停收出租车客票附加费造成轻微影响外，其他规费总体呈现上扬态势。截止目前，各种交通规费累计征收6.53亿元，较去年增长10。“运政在线”和通行费计重收费方式得到全面推广，提高了交通规费征收的规范化、信息化和科学化程度；召开专题协调会，地区之间、费种之间的抢征和漏征情况得到有效改善。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿二是交通建设资金筹措有力。加大力度，进一步发挥产业集团作为市级交通投融资主力军的作用，目前累计实现筹资17.75亿元，其中与有关银行共签订贷款合同（协议）18.5亿元，收储开发土地共1127亩，预计实现土地开发毛收益5.55亿元（已出让土地426亩，实现毛收益1.46亿元）。充分挖掘，做好运河改建工程这篇大文章，一是综合利用土方430万方；二是着手对运河两侧3000亩土地进行注资，为今后几年的交通建设提供了资本运作的后劲；三是积极赴京争取，将运河改建项目列入交通部“十一五”重点项目建设计划，争取部资金补助亿元。开拓思路，不断拓展筹资渠道。继续开展招商引资工作，录安洲开发项目与香港路劲公司签订了合作备忘录；积极响应省厅政策，研究成立收费公路管理中心，目前已完成前期准备工作；大胆尝试、积极实践，对运河改建工程3座桥梁实行BT项目合作，目前已开工2座。三是资金管理监督力度加大。局机关资金实行预算管理并实行国库集中支付。出台内部审计管理办法，加强对基交通工作总结和交通工作意见第2页第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿层单位资金使用的监督；对重点建设项目由审计部门进行项目跟踪审计，其他项目委托进行竣工决算审计；加强系统内各单位的内部审计，配合相关部门开展专项审计；与市纪委监察局联合开展高速公路征地拆迁资金管理专项督查，配合省厅及市审计局对农村公路建设资金使用情况进行专项审计，规范使用流程、堵住使用漏洞，确保交通资金安全。（三）突出重点，优化结构，交通运输保障能力进一步提升突出客货运输重点，以结构调整为主线，以提供安全、优质、高效运输服务为目标，全力提升交通综合运输保障能力，圆满完成各项交通运输任务。一是“三项工程”进展顺利。金坛东站、溧阳新站完成二级站标准化改造，新改建站场平方米。目前全市共有客运站个，二级以上客运站个，年发送旅客量达万人次。通客运班车行政村新增个，全市通公路行政村客运班车通达率达。拆解改造挂桨机船艘，拆解改造率达100。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿二是结构调整迈出新的步伐。客运行业规模化程度和服务质量进一步提高。更新中高级客车辆，常州长途汽车站320辆营运车辆中，达高一级以上有250辆；减少经营业户个，客运线路公司化改造条辆；再次新增出租车200辆，市区共拥有出租车辆，较好地缓解了市区公共交通压力。新增特种、大型和专业化运输车辆辆，同时，按照市委、市政府发展现代服务业的要求，积极引导发展现代物流业，培育现代化物流企业1家，辆危险品运输车辆安装了G系统。20xx年，全系统预计完成客运量人，较去年增长，完成旅客周转量人万公里，较去年增长；完成货运量吨、较去年增长，完成货物周转量吨万公里，较去年增长；完成港口吞吐量吨，较去年增长，其中常州港完成吞吐量万吨，集装箱标箱，分别较去年增长、。（四）依法行政，严格监管，交通行业管理力度进一步加强一是依法治交通战略步伐加快。继续贯彻《行政许可法》，建立行政许可过错责任追究、申诉检举、备案审查、统计等制度，加强许可监督，许可行为进一步规范；提高行政执法水平，完成执法委托调整办理，加强执法人员岗前培训，推广电子执法文书，做好行政复议和诉讼的受理应诉等工作；健全交通法制工作评议考核机制，对各单位常规法制工作、布置交办工作、行政许可、行政处罚（理）质量、创新工作四方面定期进行量化考核，推动全市交通法制工作上台阶。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿二是市场监管力度进一步加大。继续开展道路运输车辆超限超载治理工作，共查处违章货车辆，卸载货物吨，对辆大吨小标车辆恢复了吨位。与公安部门联合开展以打击“黑车”为重点的道路运输市场秩序整顿工作，共查扣非法营运车辆辆，处罚辆；开展百日优质运输服务竞赛活动，对游车接客、中途接客等行为进行查处，并加强与相关部门的合作，对火车站、汽车站广场的秩序管理进行了整顿。抓安全生产管理不放松，突出工程建设领域和水陆运输两大重点，严把三关，落实责任，确保各项安全指标在控制范围之内。三是体制机制改革进一步深化。加强对当前交通发展过程中热点难点问题的研究，着力解决影响交通长远发展的体制性障碍。在驾培管理职能初步理顺的基础上，完成对现有驾校的整规，并编制完成《常州市驾培人培训市场发展规划》，对常州驾培市场的科学、规范、有序化发展提供了理论指导。充分整合交通内部资源，开展水上综合执法试点，减少了管理成本，提高了管理效率。开展乡镇交管所体制调研，提出可行性较强的改革方案。完成车购税征收职能的移交，妥善做好资产、人员的处置工作。交通建设监理有限公司挂牌上市，交通规划设计院改制稳妥推进，为其长远发展打下基础。（五）转变职能，改进作风，切实提高交通工作服务水平以党员先进性教育活动和作风建设年活动为载体，切实转变职能，改进和加强工作作风，努力为管理对象办实事、做好事，进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一是先进性教育活动扎实有效。集中时间、集中力量，在6个直属党委、6个党总支、72个党支部、1485名党员中全面开展了党员先进性教育活动。通过学习动员、分析评议、整改提高以及“回头看”活动等阶段的工作，全系统在提高党员素质、加强基层组织、服务人民群众、促进各项工作等方面取得了实效。有92.1的被调查对象认为在这次先进性教育活动中得到了实惠，一些群众关心的突出问题得到了解决。二是作风建设年活动深入开展。根据市委、市政府创优发展环境措施具体在局机关和行政执法单位中广泛开展“三走进、三服务”活动，局机关制订“促三加、创三优”服务承诺，贴近交通职工、贴近管理对象、贴近运输企业，提高办事效率。针对群众反映的突出问题，推行人性化执法，制订轻微交通违法免罚制，体现以人为本，教育为先和处罚相结合的人性化执法理念；进一步建立健全政务公开、首问负责、服务承诺等制度，制定便民服务措施，丰富行政服务中心工作内容，重新修订办事指南，不断拓展交通行政服务的内涵，真心实意地为群众办实事、解难事；同时，成立了交通热线服务中心，更好地为群众提供帮助、解答疑惑、处理投诉。2021年导游年终总结和2021年工作计划第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿20xx年即将过去，回顾这一年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持及帮助下，顺利完成了公司每次分派的带团任务。尽自己最大的努力做好每一个景点的讲解工作，争取能达到游客百分之百的满意，为三元国际旅行社的声誉；以及未来的发展，贡献着自己的力量。通过这一年的工作以及学习，我个人的工作模式又有了新的突破，工作方式也有了较大的改变，现将一年以来的工作情况总结如下：1.在带领旅游团游览景点过程中，不再只是单一的讲解景点历史，而是结合天津近几年的发展概况，及未来发展计划系统讲解给游客，进而展现一个近代与现代相结合，高速发展中的天津市。2.加深与游客的交流，在最短的时间内融入到游客当中。并像陪伴家人一样对待全团每一位游客，尽量满足游客所提出的要求，虚心听取游客的建议，以最好的服务让每一位游客开心而来满意而归。3.在旅行社规定范围内，为我社及个人争取最大的经济效益。4.在工作过程中，不断的像我社同事及其他旅行社导游学习，借鉴先进的带团模式，充实自己文化修养，进而提高自己的业务能力。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿5.在接到社里分派接团通知的情况下，提前做好行程计划，与全陪或领队及时沟通，以便在第一时间掌握本次团队的第一手资料，从而更好的安排时间与行程，以避免因沟通不及时导致的时意外状况的发生，而导致游客的不满。以上几点是我个人在这一年工作中学习和总结出的经验，同时经过这一年的工作也锻炼了我自己的协调办事能力和文字言语表达能力等方面，保证了每次接待旅行团的工作都能正常顺利的进行，以精神饱满的状态对待每一天的工作任务，热爱本职工作，积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业性；责任心，努力提高工作效率及工作质量。12在这一年的工作中我个人也存在一些问题，比如工作还不够细致，由于个人脾气秉性容易与同事造成不愉快等等，在未来的时间里我会努力改正自身存在的问题，希望社领导和各位同事多帮助我，指出我的缺点和不足。我会虚心听取，及时改正。在新的一年里，我决心认真提高业务工作水平，为我社经济效益的发展贡献自己全部力量，在新的一年里我将在以下几点进行加强以便于更好的完成社里布置下的每次带团任务：第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿1.加强学习，拓宽知识面，努力提高自己的文化素养，认真学习旅游专业知识以及相关常识。2.关注本地旅游业发展走向，从而在工作中对自身的不足加以调整，以较强的针对性，针对不同群体的游客不同模式不同主题的讲解。3.及时了解同业竞争对手先进理念，以及新的举措且及时向领导汇报，以便领导作出发展计划及工作调整。4.对内完成好每一次接团任务，对外尽自己最大努力提高三元旅行社良好声誉。以上是我在新的一年里为自己制定的工作方向及目标，希望在社领导和各位同事的帮助下完成，另外在20xx年的工作当中，我衷心的希望社领导能够加大力度，多方面的搜集，听取对我社发展有益的意见。各位同事能够积极献策，不遗余力的为我社发展作出贡献，我社可以采取奖赏制度，凡采纳的意见或有利于我社发展的计划，应给予一定的表扬物质上的奖励，以调动每一位员工的工作积极性。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿新年将至，在此我提前祝徐姐杨总日进斗金，生意兴隆，祝同事明年店里爆满（包满）！新年大吉预祝明年咱们三元旅行社在英明神武的徐姐杨总领导下和全体同事的共同努力中再一次实现每个景点里都是粉色的旗帜！12年终总结和工作计划年终总结和工作计划第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一、20xx年工作总结（一）20xx年工作总结1、工程建设扎实推进。20xx年，中心区工程建设总体情况较好。一批在建工程进展顺利，目前中心区建设项目主要有公共建筑、道路工程、绿化工程三大块。正在建设的工程有市行政管理中心、公安指挥中心、国税大楼、报业大楼和质监大楼等一批办公建筑项目；妇幼保健院、公共卫生中心等一批公共配套项目；三环路、二环路和晨曦路等一批道路工程；绿化工程中心公园。其中市行政管理中心主楼主体结构于去年1月16日结顶。市民活动中心主体结构结顶于今年9月13日。行政管理中心主楼：年初以来进行内部砌体、安装的施工及配套项目的招投标工作。空调、暖通、建筑智能化(一期)的招标工作已全面完成。室内装修设计已完成。附楼东区：会议中心主体结构已完成总量的100（钢构除外）；后勤服务中心主体结构已完成。市民活动中心：现已完成电梯、空调、钢结构、智能、建筑外装饰等所有专项配套招标，现正在进行水、电、暖、钢结构的安装及室内粗装饰工作，同时在进行外墙装饰的准备进场工作。三环路：上半年已基本完成3km道路的非机动车道沥青路面的铺装及人行道板的铺装，其中第二标段（约1.3km）道路已通过竣工验收；已基本完成3km道路的绿化种植；电力、通讯等管道配套工程已基本完成。后所段7#桥已完成桩基施工。晨曦路：i标排水工程、矿渣填筑大部分完成；110kv高压线迁移完成；一号桥下部结构、梁板现浇等完成；二号桥桥台处理完成。ii标：路基提前原计划一个月全线进入预压期，现观测路基沉本文降速率，以便控制路面的施工日期。中心公园：西区正在进行中心湖面水体形态的改造，区域形状、水体形态已形成；现已进入绿化种植、景观造型等施工。另外，环河景观已进入方案设计，金溪路、银溪路已完成了施工图设计，一批项目的前期工作有序进行。质监大楼主体工程、公安指挥中心、公共卫生中心、报业大楼和国税大楼等工程主体结构已全面结顶。重大招商引资项目五星级酒店正在施工建设。除以上工程正在建设之外，人民医院、外国语学校、电讯大楼、检察院和法院大楼已建成并　第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿投入使用。人才大厦、康居工程等工程已经启动。其他一大批工程正在做前期工作。2、认真做好区内规划的完善，按法律、法规抓好项目报批工作的落实认真做好中心区的修建性详细规划的完善和实施，协助落实各村的安置用地工作，在承诺日内完成建设项目选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证的报批和建筑方案设计会审、内审及批复工作。3、积极做好项目工程的前期工作认真完成项目立项、项目可行性研究、项目初步设计、项目投资核查。大力支持中心区范围内其他工程建设，并做好相关的统计工作。4、严格按法律、法规认真抓好区内的征地、土地申报、政策处理和信访工作的落实认真做好土地预审和农转用工作，及时协助市土地局对中心区范围内的东山南村回扣田、市中心幼儿园、康居工程和三环路四个项目，103亩土地的农转用工作。积极协助市土地局和业主项目供地资料的汇总，完成好征地和征地后续工作，做好中心区范围内五个市重点工程的前期政策处理工作，并协助处理好其他工程的前期工作。严格按照国务院《信访条例》的要求，建立、健全各项信访制度，努力建立起林业年终总结和工作计划林业年终总结和工作计划**县林业局20xx年工作总结和20xx年工作计划第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿今年是改革开放30周年，也是北京奥运会成功举办之年。一年来，在县委、县政府的正确领导下，在省、市林业部门的关心和指导下，全局干部职工深入学习贯彻党的十七大精神，以科学发展观和推进现代林业建设为主题，以促进社会主义新农村建设为目标，按照“生态建设产业化、产业发展生态化”的发展思路，心往一处想，尽往一处使，自加压力，不辱使命，出色完成了年初提出的各项工作目标。一、抗灾救灾和灾后恢复重建今年1月12日以来，我县遭受有气象记录以来最严重的雨雪冰冻灾害，林区房屋、公路等基础设施严重损毁，成片森林倒伏、折断。据云南省林业调查规划院对我县林业灾情调查评估：全县100.2万亩森林受灾面积66.7854万亩，林业损失99490万元。其中：林木（含竹林）损失94456万元，经济林损失1837万元，未成林损失1843万元，苗圃地苗木损失146万元，四旁树损失1207万元。另外，林业基础设施损失405万元。一是林区房屋倒塌14幢，其中国营林场1幢，乡、村、社集体林场13幢，直接经济损失150余万元。二是造成林区危房15幢，直接经济损失60余万元。三是各林区饮用水管损坏13千米，直接经济损失15万元。四是通讯、照明线路损毁损失100万元。其中，全县护林防火通讯线路损坏约32千米，损失约30万元；各林区输电线路断裂、电杆折断损坏160余千米，损失约70万元。五是林区道路不同程度损毁约42千米，直接经济损失80万元。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿灾情发生后，国家林业局、省、市林业部门领导先后到我县视察灾情并指导抗灾救灾工作。在县委、县政府的统一领导下，林业局多次召开会议安排部署抗灾抢险工作，筹集应急救灾资金23.5万元（其中：林业局组织3.5万元，国营林场组织20万元）储备救灾,局领导多次深入受灾地区看望林区工人和广大林农，并及时组织干部职工克服交通堵塞、山高坡陡等实际，深入一线抗灾抢险、调查灾情、慰问灾农，组织林区职工及群众对受灾道路、电力、通讯、房屋等进行灾后重建，林区职工吃、住等问题基本得到解决，广大林农情绪稳定，灾区恢复重建工作正紧张有序地进行。主要措施：（一）制定方案。灾情发生后，按照省、市、县委和政府及林业部门关于做好抗灾救灾、重建家园、恢复生产的一系列重要指示和总体部署，结合全县林业受灾实际，拟定了《**林业灾后重建实施方案》。（二）开展抗灾救灾。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿按照以人为本、重视民生的原则，林业局组织工作队根据灾区的情况分轻重缓急开展抗灾救灾、重建家园、恢复生产工作。一是对倒塌和已成危房不能居住的房屋劝灾民迅速撤离，并组织3.5万元物资为灾民搭建临时棚户供灾民暂住。二是对交通中断的林区组织了粮、油、盐及日常用品共2.5万元物资无偿支援灾民。三是对损毁比较严重的天星、八字山、坛厂、大楠木等林区公路进行了抢修，林区交通基本畅通，确保了林区护林防火和生产生活需要。四是恢复了林区的照明用电和供水问题，通讯中断的林区启用防火专用通讯，保持通讯联系。林区社会稳定，生产生活基本恢复正常。（三）开展灾情调查统计。灾情发生后，林业局除组织抗灾救灾工作队外，从林政、林勘、营林等部门抽调20人组成灾情调查、统计队伍对全县林业灾情进行详查，邀请县广电局、新闻中心协助支持，使我县受灾情况有数字、有图像、有声音全面、客观反映出来，让县委、县政府和上级林业部门了解灾区的真实情况，同时为下一步进行灾后重建、恢复生产打下坚实基础。（四）灾害木清理第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿为把因灾造成的损失降到最低限度，根据国家林业局、省林业厅、市林业局关于灾害木清理的工作程序和相关要求，县政府专门召开了全县灾害木清理和森林防火工作紧急会议，对全县灾害木清理和森林防火工作作了具体的安排部署，会上县政府与各乡镇签订了“灾害木清理和森林防火工作”责任书，县林业局下发了《关于灾害木竹清理工作的通知》，明确灾害等级划分和清理要求、清理原则、清理范围和时间、木材流通管理。全县共清理灾害木10.861万立方米，清理工作已基本结束。二、林改方面我县集体林权制度改革工作根据省、市的统一安排，按照“先行试点、逐步推开、积极稳妥、分步推进”的工作思路，精心组织，周密部署，严格操作规程，扎实抓好外业内业的基础工作，在借鉴外地先进经验的基础上，结合本县实际积极稳妥地开展工作。去年，先行在旧城镇、庙沟乡进行试点，试点成功后，启动了第一批双河、高田两个乡的大面林改工作；今年6月，又启动了剩余6个乡镇的林改工作。共制定县级林改方案1个、乡级林改方案8个、村级林改方案87个、村民小组林改方案1614个，并全部按相关程序报批后组织实施。全县集体林权制度林业年终总结和工作计划第2页主体改革的外业勘测工作基本结束，共确权勘界宗地199276宗，涉及农户74945户，确权到户率达97.2%，纠纷调处率（协议调处）达80%以上。主要做法是：第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿（一）抓组织领导，坚持高位推进为确保集体林权制度改革工作的顺利推进，县集体林权制度改革工作领导组具体负责指导全县集体林权制度改革工作。实施林改的乡镇、村、组也成立了相应的领导机构和工作机构，建立了“县直接领导，乡镇组织实施，村组具体操作，各部门搞好服务”的工作机制，健全完善县处级领导和乡科级领导干部挂钩联系乡镇林改工作制度，切实做到高位推动、领导到位。相继召开县委常委扩大会议、全县大规模的林改工作会、林改推进会等会议，专题研究部署集体林权制度改革工作，层层签订责任书，责任落实到人。全县上下形成了党政一把手亲自抓，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实的领导体制和工作机制，保证了林改工作的顺利开展。在林改工作开展过程中，县委、政府领导把林改工作作为下乡调研的一项必讲、必问、必查工作，带领相关部门深入乡镇现场办公，研究解决林改工作中存在的困难和问题，确保工作有序推进；县人大、政协将林改工作作为主要视察内容和调研课题之一，组织人大代表、政协委员进行专项视察和专题调研，撰写高质量的调研报告，为县委、政府提供决策参考，有力促进了林改工作的开展。同时，加大林改经费投入，加强林改资金的监督管理，为林改工作提供经费保障。全县共投入林改工作经费392万元，其中省、市投入82.8万元，县级投入300万元，乡级投入9.2万元。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿（二）抓宣传发动，坚持营造良好舆论氛围为使广大干部群众关心、理解、支持、参与林改工作，我们采取“十个一”、“三个必须”的宣传方式开展林改宣传，使林改工作家喻户晓，人人皆知。“十个一”，即开好一个动员培训会、发出一封公开信、写好一套林改宣传标语、办好一份《林改简报》、开辟一个林改专题栏目、制作一个林改宣传栏、落实一辆林改宣传车、印制一册林改资料汇编、组建一支林改宣传队、录制一部林改专题片。“三个必须”,即林改培训必须培训到各村民小组长、党员、团员、积极分子和造林承包大户；必须把《致全县农民朋友公开信》发放到千家万户；每个村民小组必须召开专门的群众大会或户主会，讨论村民小组的林改方案。全县共召开县、乡、村、组林改工作会议及各种形式的培训会议3073次，参加人数达85952人次，其中：县级培训5场295人次，乡级培训193场4195人次，村民小组召开群众会2875场81462人次；书写标语1544条（幅），发放公开信111000份，出专刊209期，发放宣传手册3500册，印发林改资料汇编5000册，开展电影、电视宣传247场次，县、乡林改办编写《林改简报》144期。通过电视、报刊、广播、网络等媒介的广泛宣传，广大农民群众进一步认识到林改是关系自己切身利益的大事和好事，自觉参与到林改中来，实现了由“要我改”向“我要改”的思想转变。(三)坚持一线工作法，抓队伍建设第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿深化集体林权制度改革是一项十分复杂的系统工程，工作量大，程序严格，仅靠林业部门的力量是难以完成的，为积极统筹县、乡人力资源，合理调度工作力量，每个乡镇安排了1名副科级领导干部担任林改工作队队长，每个村组建1支不少于5人的林改驻村工作组，具体负责各村的林改工作，县、乡、村、组直接参与林改的人员达8698人。工作中，林改工作队员认真履职，坚持一线工作，吃在基层，住在基层，工作在基层，做到乡镇挂村领导、驻村工作组和林改工作队员与林农同上山、同勘界、同排纠纷、同生活，以扎实的工作作风、良好的精神风貌全身心投入到林改工作中。（四）抓纠纷调处，维护社会稳定第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿在林权林界纠纷调处工作中，我们按照当事人协商解决为主和实行分级负责制的原则，采取“两个依靠”和“五环工作法”，积极稳妥调处林权林界纠纷。“两个依靠”：一是依靠基层干部；二是依靠当地老百姓，充分尊重群众意愿。“五环工作法”：第一环由林权林界纠纷当事人以书面或口头形式向乡村两级调解组提出申请，并提供必要的依据；第二环由乡村调解组根据当事人的申请，就纠纷事项入组到户，向熟悉情况的老同志、老村干部了解情况，掌握第一手资料；第三环由调解组召集调解人员，征求调解人员意见，讨论形成调解初步意见；第四环由调解人员分头对纠纷当事人做思想动员工作，宣传林改政策，引导当事人正确认识林改，积极支持林改，主动接受调解组的调解意见；第五环由调解组召集纠纷双方当事人会议，邀请熟悉情况的老同志参加，组织大家认真学习林改政策、林改纠纷调解的原则方法等，提出调解意见，并以书面形式告知双方当事人。如涉及双方当事人较多，意见难以集中的，调解组采取票决方法帮助调解。全县共排查出纠纷318起，调处261起，调处率为82.1%，切实做到“户与户的纠纷不出组，组与组的纠纷不出村，村与村的纠纷不出乡，乡与乡的纠纷不出县”。（五）抓制度建设，有序推进林改工作第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一是落实林改培训制度。县、乡、村、组层层举办培训班，确保所有参与林改的工作人员和基层干部群众都能正确运用相关政策法规，熟练掌握工作标准和操作规程，让广大群众成为集体林权制度改革的“明白人”。二是落实情况汇报制度。将深化集体林权制度改革工作纳入县委重点督查事项进行督查；林改乡镇每月至少召开二次党政班子林改专题会议，分析、研究和解决林改工作中存在的问题和困难，并将林改工作情况于每月十五日、三十日上报县“两办”和林改办；各乡镇将林改工作中的重大安排、领导活动、先进经验和阶段工作总结及时书面报县林改办；县林改办采取一天一报告、一周一汇总、一月一总结等形式向林改领导组汇报，及时掌握进度。三是落实检查指导制度。县林改领导小组经常深入乡镇检查指导林改工作，县林改办不定期派出工作人员深入基层，挖掘总结工作中的先进经验和典型，研究解决改革中遇到的新情况、新问题。四是督查督办制度。县林改督查组经常深入乡镇检查督导林改工作，了解掌握改革中遇到的新情况、新问题，查找工作中的问题和不足，写出督查报告，提出整改要求，督促乡镇整改，每周向领导汇报一次督查情况。县林改办针对存在的问题不定期以《林改督查》通报情况。五是落实责任追究制度。按照行政负责人问责办法等“四项制度”要求，县委、政府与各乡镇、各乡镇与各村委会、县林改办与各乡镇林改办层层签订工作目标责任书，严格实行林改工作问责制；县林改领导组建立林改队员工作责任制、责任追究制和奖惩激励机制，将责任追究与评定职称和年终考核挂钩，要求队员本着对党委、政府负责、对林农负责、对自己负责的态度抓好林改工作。通过督查，对工作表现好、业绩优的人员进行评先评优，对不遵守工作纪律、不能按时按质完成工作任务的人员实行责任追究。（六）抓工作创新，坚持进度服从质量第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿林改工作涉及面广、政策性强、工作要求高、时间要求紧，为确保在规定的时间内完成工作任务，又必须保证符合工作质量要求，在推进过程中，我县林业工程技术人员积极解放思想，创新工作思路，通过大胆探索、实践，创造了利用地理信息系统(mapgis)进行林改作图和面积计算的工作方法，将先进的“3s”技术有机的运用于林改工作。主要是由外勘人员用gps卫星定位仪所采集的坐标点直接导入地理信息系统（mapgis），自动生成宗地坐标拐点，内业人员根据外勘人员提供的宗地草图坐标点，进行宗地连线，生成宗地图。内业人员将宗地图和宗地所需基本数据导出，提供给外勘人员或乡村干部进行张榜公示，经林农确认无异议后，方可填写外勘表及林权登记申请表，该小组主体改革工作即算完成。使用地理信息系统所作的宗地图，操作规范、比较直观、便于管理，实现了林改外业必须由林业技术人员才能完成的工作变为具备初中以上文化的乡、村、组干部经过培训后就可以完成，由少数人才能实施的工作变为多数人都可以操作，彻底解决了因技术力量不足而影响林改进程的问题，不仅缩短了工作周期、节约了工作经费，而且提高了工作质量和效率，确保了年底完成集体林权制度改革主体改革任务打下了坚实的基础。主要经验第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿在集体林权制度改革工作中，我们主要有以下几点体会：一是高位推动是保障。党政主要领导亲自抓落实，抓检查，抓进度，抓质量，亲自研究解决林改工作中的困难和问题，确保了林改工作的顺利开展。二是学懂政策是根本。加强对林改政策的宣传，让广大林农消除疑惑，了解改革、支持改革、参与改革，营造了林改工作的良好氛围。三是制定方案是基础。根据不同的林业生产经营模式，因地制宜，分类指导，制定具体的实施方案，保持了林业政策的连续性和稳定性。四是确权定界是重点。坚持从实际出发，推举一人持证，按照实际测量面积，落实分成比例，划清林权林界，落实责权利和管护责任，妥善处理群众的利益关系。五是纠纷调解是难点。认真调解林权林界纠纷，着力解决好乡镇之间及国有林与集体林之间的纠纷，促进了生态产业的发展，维护了农村和谐稳定。六是相互配合是前提，明确县、乡、村、组的工作职责，统一思想、提高认识，形成了相互协调、密切配合的林改工作合力。七是完善资料是保证。搞好痕迹资料收集，加强档案资料管理，实行分类立卷归档，确保了林改有依可寻、有案可查。八是经费保障是关键。加大经费投入力度，保证了林改工作的整体推进。此外，协助抓好“全市集体林权制度改革现场座谈会”在**的成功召开。根据市政府、市林业局的关心和安排,昭通市集体林权制度改革现场座谈会定在我县召开，为确保会议的圆满成功，我局竭尽全力协助市林业局。由于会前、会中准备充分，确保了全市林权制度改革现场座谈会在我县胜利召开，会议将我县林改技术人员成功探索运用于林改的好经验和好做法与各县区林改技术人员进行交流和探讨。会议认为，**所运用的“三s”地理信息系统(mapgis)有利于加速林改进程，有利于推动和促进林改工作，为确保今年内完成林改主体改革任务奠定了坚实基础。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿三、营林生产（一）苗木培育和管理种苗的优劣，事关生态环境建设大局和造林成果的成败，为此，根据今年因雨雪冰冻灾害毁林面积比较大需要造林面积比较广的实际，从年初一开始，我们就狠抓了造林种苗的培育储备，指导培育造林苗木850万株，其中杉木500万株，柳杉50万株，檫木200万株，竹苗100万株，完全可以满足全县造林需要。进入造林季节之前，种苗站、森防站全体人员深入苗圃地进行检验、检疫，严禁带病种苗和劣质苗木进入造林地块。围绕种苗这个社会热点问题，今年我局还专门成立了种苗调运领导组，由局长任组长，其他5个局领导任副组长，要求种苗检验、检疫人员必须严格按省、市规定的质量和标准执行，谁违规，一律按党纪政纪和相关规定从严处理，绝不姑息迁就。（二）天保工程第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿天保工程，是我国跨世纪的林业六大建设工程之一、也是实施西部大开发的基础建设工程，为了实施好这一“天”字号工程，我们一是加强领导，二是加强宣传，三是严格资金的专款专用，四是采取造、封、管并举等措施。全年共实施森林管护面积81万亩，安置森工企业职工93人(含封山育林管护人员),确定封禁措施为人工巡护和设置标志碑、牌等，禁止砍柴、放牧、割草、铲草、烧灰积肥等一切不利林木生长的人为活动；完成了20xx年度天保工程建设任务3.0万亩（其中：人工造林1万亩，封山育林2万亩）、20xx年11月下达的林业扩大内需增加投资天保工程项目建设4万亩（其中：人工造林1万亩，封山育林3万亩）的作业设计，并及时上报市级评审通过，目前正在组织实施；并将天保工程项目损失情况进行清理统计（全县共损失面积3.08万亩）,及时予以上报，已做好充分准备，待上级审核批复后组织实施。在工程建设管理过程中，我们始终遵循“严管林、慎用钱、质为先”的工程管理方针，严格执行国家、省、市有关天保工程建设的一系列方针、政策，规范操作，建立健全各项规章制度，签订各项目工作责任书。资金的管理、使用上严格按天然林保护工程专项资金管理办法进行管理和使用，做到专户储存、专款专用、专人管理、无挤占、串用、挪用资金的现象和虚列工程支出、计划外工程及超标准建设、擅自调整工程计划、改变财政专项资金用途等不良现象。通过天保工程实施，有效保护了现有森林资源，对改善生态环境，保持国土长治久安，促进国民经济与社会可持续发展具有特别重要的意义，同时也极大改善了我县地方森工企业的“两危”境地，有效维护了林区的社会稳定。（三）退耕还林第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿退耕还林是国家以资代赈、举债实施的重点工程，是调整农村产业结构、促进农村经济发展，帮助农民脱贫致富的良好机遇，其要求高、管理严、涉及面广、难度大，该工程能否达到“退得下、稳得住、不复耕”的目的，关键在退耕农民的根本利益是否得到保障、生态环境是否得到改善。在实施过程中，我们始终严格按照国家退耕还林的政策要求和补助标准，严格各项纪律，严格检查验收制度，凡是达不到标准的一律不予验收，凡是验收达标的，及时向财政等部门提供有关补助政策兑现依据，以便及时足额把退耕还林各项补助兑现到退耕农户手中，真正做到“公开、公平、公正”，较好地维护了退耕农户的根本利益。同时完成了退耕还林0.32万亩到期面积阶段性检查验收工作，及时为省厅和国家局核查提交了相关材料，确保了我县退耕还林到期面积圆满通过国家局核查验收。另外，对20xx年退耕还林1万亩荒山造林（含灾后重建）进行了施工作业设计并报上级批复，目前正组织实施。（四）义务植树第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿义务植树是《森林法》规定的公民义务，是全社会办林业和全民搞好绿化的一种重要形式。全面开展义务植树，提高全民义务植树率，树立全社会参与林业建设，发展林业产业，尽快提高我县森林覆盖率，有力推动我县森林生态体系和林业产业体系建设，具有十分重要的现实意义。根据省、市绿化委员会的有关要求，我们把全民义务植树和社会主义新农村建设有机结合起来，精心组织，共组织完成义务植树65万株。（五）扎实抓好各项工程造林。为掀起今冬明春造林高潮，扎实推进天保公益林3.0万亩（其中：人工造林1万亩，封山育林2万亩）、退耕还林（配额荒山造林1万亩）等工程造林项目建设，在县委、县政府的领导下，林业局、各乡镇高度重视，精心组织，高田乡率先于11月25日在钨城村高寨坡召开造林现场大会，县委常委、组织部部长凌光辉和县人大副主任李想亲临指导，技术人员现场讲解了栽植技术，造林现场200多名干部群众参加,拉开了高田乡今冬明春造林序幕。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿高田乡政府为了保质保量完成今年冬季1.5万亩(占全县4万亩的37.5%)造林任务，层层签订责任书，确保责任落实到人。具体做法：一是乡政府与各村签订责任书，把造林工程建设纳入年度考核。二是党政领导、干部职工实行包片、包地块完成造林任务。三是制定完善检查验收办法，乡、村两级组织自查验收，查找存在的问题，自查合格后申请县林业局验收兑现。四是制定奖惩办法。乡党政领导班子带头扣取造林风险抵押金，经验收合格后，兑现造林风险抵押金，并给予一定的奖励。验收不合格的，所扣风险抵押金用于重造林经费，不在返还，并追究原因进行处理。（六）幼林抚育幼林抚育是提高森林管护质量，促进幼树生长、幼林郁闭成林必不可少的营林生产措施，是巩固造林成果的关键。为巩固造林成果，提高造林成活率和保存率，全面完成全县11万亩的幼林抚育，我们下发了《关于切实抓好20xx年度幼林抚育工作的通知》进行明确：一是要求各乡镇切实把抓好幼林抚育工作列入林业站工作的重要职责，把任务具体落实到村、组，落实到林业站人员头上。同时认真总结以往幼林抚育的经验，制定相应措施，真正做到责任落实，真抓实干，确保各乡镇任务的全面完成；二是落实抚育范围和任务；三是落实抚育时间和质量。要求根据幼林的实际情况采取刀抚或锄抚的方式进行抚育。刀抚要做到苗现塘、草归行、草桩不超过5寸、幼树不受损伤，锄抚要松土扩塘、培土保墒，经济林幼林应结合抚育进行扩塘、施肥及病虫害防治。四是抚育结束后，各乡镇林业站对抚育情况进行全面自查，自查合格后报林业局检查验收，属退耕还林地块的，将以检查结果作为政策兑现的依据，未抚育的不兑现补助。（七）完成了其它工程造林作业设计第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一是结合我县绿色长廊建设的总体规划完成了《扎西干河片区绿化施工设计》，设计规划栽种竹子0.244万丛，投资4.4万元，正组织造林。二是结合全省综合开发发展，及时完成了**县小区综合开发发展规划。三是完成了11万亩省级公益林的作业设计。公益林和商品林的区划和界定，是深化集体林权制度改革的重要组成部分，是建立和实施生态补偿制度的基础工作，是促进林业产业发展和林农增收致富的关键。省委、省政府召开的全省山区综合开发现场会上，宣布从明年起将对6000万亩省级生态公益林实施补偿。根据全省地方公益林区划界定工作会议精神，为切实做好我县省级公益林区划界定，建立健全森林生态效益补偿机制，实施森林生态效益补偿，巩固集体林权制度改革成果，我局认真贯彻落实全省地方公益林区划界定工作会议精神，按时完成了我县省级公益林区划界定。四是以“扎西会议会址”被列入全国1oo个红色旅游经典景区建设规划为契机，坚持走以“红”带“绿”、以“绿”托“红”、“红”“绿”结合的旅游产业发展之路，完成了水田花房子至弯角塘公路沿线0.5万亩竹子（风景林）的作业设计。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿五是完成了1万亩核桃的作业设计。随着人们物质文化生活的日益改善和对核桃营养、保健等功能的认识逐步深化，核桃产品市场日益扩大。随着各项强农惠农政策的落实，集体林权制度改革的不断深化，广大农民群众发展核桃产业的积极性日益高涨。随着生态文明建设的不断推进，核桃的生态功能、社会功能进一步拓展，产业带动作用日益显现。核桃产业已成为我省广大山区新农村建设的重要内容和农民增收的重要来源，面临良好发展机遇和广阔的发展空间。根据云南省人民政府《关于加快核桃产业发展的意见》，为加快核桃产业发展，促进林农增收、山区发展，促进资源优势真正变成产业优势和经济优势，努力推动农村经济发展方式的转变。今年，根据市林业局下达的核桃产业发展计划，我们完成了罗布乡1万亩核桃特色经济林建设规划，正在组织实施。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿六是完成了《**县竹产业发展规划》。国家林业局等七部委发布了《林业产业政策要点》，把林业产业作为国民经济独立产业门类，云南省委、省政府为建设绿色经济强省，确定全面加大竹产业、特色经济林产业建设，提出了全省建设30个20万亩以上竹产业基地县，实现总体600万亩的奋斗目标，市委、市政府提出要着力抓好竹产业基地建设，争取到“十二五”末，全面建成7个20万亩以上基地县，竹基地规模达到200万亩以上，并着力发展竹食品、竹制品加工业，最终实现年产值15亿元以上，带动竹产区农民人均增收400元以上。为切实贯彻落实中央、省、市关于加快林业产业发展的一系列精神，充分抓住我县列为全省30个竹产业基地建设县的大好机遇，把我县竹产业做强做大，我们在充分调查研究的基础上，把竹产业发展、生态环境建设和山区综合开发、生态旅游发展紧密结合，完成了《**县竹产业发展规划》，总体发展目标是用5——8年时间，通过新建和改造，培育竹基地17万亩，巩固培育好现有3万亩，全县形成20万亩（其中：毛竹6万亩、水竹2万亩、甜苦竹4万亩、筇竹和方竹6万亩、麻竹和慈竹2万亩，四旁种竹10万丛）以上竹子基地，布局首先选择在旧城河、罗布河、白水江、扎西河等主要河流和出省、出县公路沿线、主要旅游线路沿线布局，把基地建设同绿色长廊建设紧密结合。同时逐步扶持和发展适度规模的竹制品加工企业和竹笋加工企业各一个，力争“十二五”末实现竹业年产值1亿元以上。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿七是完成了二类森林资源调查。开展好森林资源二类调查，有利于全面掌握我县森林资源现状、变化规律、经营管理状况、林业工程实施效果；有利于调整我县林业发展方针政策，制定林业发展规划，实施林业分类经营，编制森林采伐限额和林地保护利用规划，科学指导森林经营；有利于加强我县数字林业建设，提高林业现代化水平，实现林业可持续发展具有十分重要的现实意义。根据省林业厅的要求和市林业局的安排，我局委托云南省林业勘察设计院营林分院对我县二类森林资源开展调查工作。为认真搞好此项工作，做到措施保障有力，我们成立了领导组加强领导，并安排专人配合，同时要求各乡镇、各部门站在加速生态环境建设、促进林业可持续发展的战略高度，切实增强责任感和紧迫感，真正做到思想上高度重视，确保圆满完成我县二类森林资源调查工作。经过两个多月的艰苦努力，目前已完成了我县二类森林资源调查的内外业工作。四、森林资源保护（一）护林防火今年受前期雨雪冰冻灾害影响，造成林内可燃物大量堆积，气候转晴后，连续出现高温干燥大风的气候，在这种几十年不遇的极端天气环境下，森林火灾隐患非常突出，防火形势十分严峻，但在县委、政府的高度重视和正确领导下，在各级各部门通力合作下，实现了我县连续21年无重特大森林火灾和人员伤亡的好成绩。主要措施：1、认真落实森林防火工作责任。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿严格按照森林防火行政领导负责制的要求，认真落实森林防火责任：一是把责任制落实到乡镇长、村主任、村民小组长、户主、林权所有者这“五个”关键人。县人民政府与各乡镇及县森林防火指挥部成员单位签订责任书32份，乡镇与村民委员会及乡级相关部门签订责任书186份，村与组、组与农户签订责任书17256份，做到目标明确、责任到人、任务到人。二是把森林防火工作列入林业局长、林场场长、林业站长、护林员的年度目标管理责任状进行考核，实行一票否决。县林业局与各乡镇林业站、国营林场签订责任书11份，林业站与巡山护林民兵、天保护林员，国营林场与林区主任，林区主任与护林人员签订责任书197份。三是各成员单位按照职责要求定期或不定期到责任区检查督促森林防火各项措施的落实，遇到火情、火警全力以赴，积极配合。四是进一步加强内务建设和规范化管理，配齐备足必要的设施和设备，全面履行值守应急、信息汇总、综合协调职能，充分发挥运转枢纽作用。2、加大宣传教育力度。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一是突出宣传重点。深入林区居民点、林农交错的农户家中、风景旅游区，组织开展面对面的宣传。二是丰富宣传形式。采取设置固定宣传牌、张贴宣传标语、发放宣传手册等形式开展宣传。全县共书写森林防火标语3180条，发放宣传手册480册。三是拓宽宣传广度。充分利用电视、广播、报刊、墙报等公众媒体进行宣传，同时，防火期还采取群发短信的形式（向成员单位主要领导和各乡镇主要领导）每天发送森林火险等级短信50条次，及时掌握火险气候信息，做好应急准备；县有线电视台在森林防火期每天晚上8点开始滚动播出森林防火警示标语，加大宣传力度；对边远地区，村村张贴《森林防火公告》，发放《森林防火户主通知书》30000份，做到防火宣传进村入户，不留死角。林业系统所有车辆和各乡镇宣传车辆都已粘贴“虎威威”标志，扩大了森林防火吉祥物“虎威威”的知名度，收到了较好效果。四是继续实施学校“五个一”宣传教育工程，紧紧围绕“学校—家庭—社会”、“学生—家长—亲友”这两条宣传主线开展宣传教育，全县共发放新编《森林防火知识问答》教材700本，各中小学为学生上森林防火公开课3566课时，出防火专栏578期，向辖区青少年发公开信16992封，学生写森林防火作文28633篇。五是在公路沿线、林区道口、公墓野坟、涉林农家乐等要害部位，设立防火宣传标牌875块，并组织人员上街、入户、进山宣传森林防火或散发防火宣传单，使林区群众始终保持高度警惕。县森林防火指挥部利用赶集天出动宣传车到乡镇巡回宣传，乡镇出动宣传车到村组宣传，累计出动宣传车辆210台次。六是结合集体林权制度改革工作，在进行林改工作过程中，林改队员肩负着防火宣传员、检查员的职责，坚持两手抓、两不误。3、狠抓野外火源管理。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一是及时颁布野外用火戒严令，明确野外违规用火处罚标准，对林边野外用火的处以0.02—0.2万元罚款。做到五个严禁：即严禁上坟烧纸、烧香、燃放鞭炮，严禁捞地铲灰、烧火取暖、烘烧食品和野炊，严禁烧蜂、烧山狩猎和使用火药枪狩猎，严禁使用火把照明、吸烟，严禁森林防火戒严期野外用火。二是加强巡查，杜绝一切野外用火。县政府聘请的80名巡山护林民兵和136名天保护林员加大对重点林区、重点部位巡查密度，死守硬看，切实做到见烟就查，见火就打，把火源管死管到位。三是在重点林区、重点地段和路口设立防火检查站（哨），加强对进山入林车辆、人员的盘查，尤其是加强随身携带火源的检查。四是严格执行火源管理制度，制止了野外违章用火46起，处理46起，处理50人，罚款0.96万元。4、加强应急预案的完善和落实。各乡镇、村和有林单位及时制定、修订森林火灾应急预案。一是再修订。根据不断变化发展的实际情况和工作需要，进一步修订完善森林防火应急预案，增强预案的针对性、操作性和实用性，切实做到清楚、明确、管用。二是再培训。加强培训，进一步提高扑火人员的业务素质，熟练掌握火场组织指挥及安全事项，了解森林火灾发生、发展的特点和基本避险方法，全县共开展各种培训92次。三是再准备。充分做好各种灭火机具、通信设施的检修维护，保持完好状态，加强应急物资的储备。四是早启动。一旦发现火情，立即启动预案，小火当作大火打，在最短时间内组织领导到位、扑火人员到位、物资准备到位、技术支持到位，确保高效安全处置火情；五是加强值班调度和火情报告。各乡镇和县防火办坚持24小时值班和领导带班，时刻保持政令、信息畅通。坚持森林火情由各级森林防火办公室统一、归口上报，防止多头上报引起信息混乱，影响正常工作和火情处置。5、加强基层队伍建设。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿一是抓队伍建设。县林业局在职工中组建一支季节性专业扑火队25人，各乡镇、村分别组建一支应急扑火队，村民小组建立义务扑火队，全县共组建了半专业扑火队11支324人，义务扑火队510支5330人；二是抓队伍培训。针对雪凌灾害后火险因素增多、风险增大的实际，编写制定《森林防火基本常识手册》，发放防火应知手册355册；三是抓队伍管理。进一步明确乡镇长为辖区内森林防火第一责任人，分管副乡镇长为森林防火主要责任人，林业站长是重要责任人，村长是直接责任人，村民小组长为该区域森林防火责任人，每户农户明确一名骨干劳动力为义务扑火队员，确保县、乡、村、组层层有人抓，层层有人管，真正做到责有人担、山有人管、林有人护、火有人打。6、全力排除火灾隐患。各乡镇、国营林场在防火期，对重点区域每月定期开展森林防火检查，重点林区派出工作组17支58人重点巡查、蹲点检查，共排除火险隐患32起。7、严格执行责任追究。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿对领导重视不够、防火责任不落实、防火措施不得力、发现火灾隐患不作为、发生火情隐瞒不报、应急处置不当，造成严重后果和恶劣影响的，依法依纪从重从严追究相关人员的责任。（二）森林病虫害防治今年的特大雨雪冰冻灾害导致林下堆积大量的灾害木，给森林病虫害滋生埋下了严重隐患，全县共发生森林病虫害1.16万亩，我们对1.13万亩进行了有效的防治，防治率达97.41%。具体作法：一是加强森林病虫灾害监测网建设，在全县范围内设立一般测报点19个，中心测报站1个，确定兼职测报员19人，专职测报员5人，遍布全县各个角落，以便一旦发生森林病虫害，能及时掌握情况，进行实地调查，及时防治，从而有效控制了森林病虫害的发生、发展，达到了“预防为主、科学防控、依法治理、促进健康”的目的。二是加强种苗、木材及林副产品的调运检疫，共检疫果品79千克，木材3.6万立方米，杜绝了检疫对象及危险性病虫害的流入和传出。三是开展“利剑20xx”森林植物检疫执法专项行动，对全县范围内的64户木材加工企业、25户木地板及木制品经营门市、4户苗圃场、1户花卉场、5家摩托车行、供电公司缆线包装材料进行调查和检疫，未发现病虫害，并发放检疫执法宣传资料152份、病虫害防治宣传资料283份。（三）加大打击破坏森林资源行为，积极查处各类违法案件第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿森林公安以维护林区治安为目标，以服务集体林权制度改革、林业抗灾救灾和灾后恢复重建为主线，全面履行预防、管理、打击职能，开展了“飞鹰行动”、“候鸟三号行动”，查处了一批违法案件，严厉打击了破坏鸟类资源、野生动植物资源的违法犯罪活动，有效地维护了全县的森林生态安全。一是按照国家林业局的统一部署，针对全县破坏野生动植物资源违法犯罪活动的实际，组织开展了“飞鹰行动”、“候鸟三号行动”。共出动警车10辆次，警力30余人次，对全县的车站、林区、花鸟市场和30余家宾馆、酒楼进行清理整顿。二是加强灾害木清理的监管，积极查处森林火灾案件和林业行政案件。共查处森林违法案件8件（森林火灾案件2件；刑事案件2件，已直诉人民检察院；治安案件2件，治安处罚4人次，治安罚款200.00元，收缴非法木材0.000096万立方米，变价0.13万元；林业行政案件2起，林业行政处罚10人次，其中：处林业行政罚款4人次，罚款20.5489万元,收缴占用林地补偿费0.925万元，植被恢复费2.3万元），协助乡镇查处7件。(四)加强资源林政管理,切实保护森林资源第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿资源林政管理部门以保护森林资源为中心、依法治林为手段，紧紧围绕“六管理一处罚”的职能开展资源林政管理工作。一是强化林木采伐管理。严格执行各项采伐限额指标，杜绝超限额发放林木采伐许可证和超限额采伐林木。二是加强林地保护。严格按照林地保护管理法律法规和有关林业政策的规定，切实加强林地保护管理，认真履行林地保护管理职能，有效遏制林地资源的非法流失。三是严格木材运输、经营、加工管理，坚持木材、林产品凭证运输制度。共清理木材（林产品）经营场所92家，对有证经营的业主，责令其按规定建立原料来源、购销、加工登记台帐，对无证经营的业主，查处取缔8家；查处林业行政案件169起，行政处罚218人（次），处罚款58人（次），罚款8.125万元,没收木材0.0288万立方米。通过林业行政处罚，严厉打击了破坏森林资源的违法行为，有效地维护了林区稳定。五、农村能源建设第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿市财政局、林业局《关于下达20xx年省级农村沼气和农村改灶项目及补助资金的通知》，下达我县沼气建设计划800户（其中100户是由县妇联参加援建的“母亲沼气池”建设项目）、节柴改灶计划400户。我们把农村能源建设作为一件“民心工程”来抓，按照“因地制宜、多能互补、综合利用、讲求效益”和“开发与节约并重”的建设方针，加强领导，落实责任，严把建设沼气池质量关。一是组织人员对20xx年前建设的沼气池、节煤改灶进行全面检查，该维修的进行维修，该换材料的更换新材料，确保了沼气池和节柴改灶农户的正常使用，方便了群众的生产生活。二是结合我县农村能源建设的实际，积极争得上级部门的同意，及时调整建设计划，重点进行节煤改灶建设，建成沼气池60口，节柴改灶2021眼（占上级下达的509.25%），共投入资金52.5万元，7个乡镇26个村362个村民小组群众受益。六、落实“四项制度”，搞高服务水平。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿为认真贯彻落实行政问责办法等“四项制度”，使林业局机关工作作风进一步转变，管理向以人为本、便民高效、程序规范、公正透明的方向迈进，达到文明执法、热情服务、公正为民，增强全局职工的责任感和紧迫感。我们建立健全各项工作机制、管理制度，严格责任追究。如：建立和完善了《**县林业局机关奖惩制度》、《**县林业局机关岗位责任制度》、《**县林业局首问责任制》、《**县林业局服务承诺制》、《**县林业局限时办结制》等制度，通过制度的建立和完善，一是广大干部职工更加履行职责，爱岗敬业；二是更加严格按照“公开、公平、公正”的原则和便民的要求对林业局所承办的行政许可事项进行办理，并通过媒体和县政府信息公开网向社会公开，包括项目名称、审批依据、审批条件、办理程序、收费事项、办理机构、办理时限、办理人员等内容。三是服务行为更加规范，干部职工履行“八项工作承诺”更加实在。对我局承办的行政许可事项，严格按照规定的时限办理，并在全局实行服务工作人员挂牌上岗，严格执行首问责任制。四是高度重视人大代表、政协委员的提案、议案及群众的来信来访，认真贯彻《信访工作条例》，局领导按照职责分工，定期或不定期认真接待群众来信来访，虚心听取来信来访者的意见和建议，妥善处理群众反映的热点、难点问题，并在规定的时间内按时圆满的进行办结（特殊情况除外），使来访者满怀希望而来，心满意足而去，怒气冲冲而来，心情气和而归。五是坚持勤政廉政。严格执行“公务员八条禁令”，认真落实“领导当楷模，机关作表率，基层树形象”要求，切实加强反腐倡廉建设，努力提高公共服务水平和工作效率。六是切实加强督促检查，严格责任追究。对执行“四项制度”不力，群众意见大的，及时进行改正；对违反“四项制度”，造成不良影响的，按规定严格追究有关领导和相关责任人的行政责任。七是按照县委、县政府的要求实行了信息公开和电子政务，做到及时、准确、全面公开信息，增强了工作透明度，扩大了群众的知情权，提高了工作效率。八是积极开展主题为“解放思想，深化改革，创新机制，促进全县林业又好又快发展”的大讨论活动，通过该活动的开展，全局干部职工进一步思想解放，观念更新，创新工作机制，快节奏、有力度地将全县各项林业工作推向高潮。九、自加压力，负重拼搏第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿为加快我县林业建设步伐，我们在圆满完成上级下达的各项工作任务之外，自加压力，负重拼搏，加强与省、市林业部门的联系和沟通，积极向上争取追加林业建设项目和资金，今年争取上级下达的投资总额为1395.92万元，是20xx年(540.42万元)的2.58倍，是20xx年(328.78万元)的4.25倍。存在问题一、林改方面（一）部分乡镇工作力度不够，影响了林改进度和质量。（二）林权登记发证工作滞后，造成林农心里不踏实，影响了群众的积极性。（三）省与省、县与县之间，乡与乡、村与村之间的历史遗留山林纠纷多年未解决，成为推进林改的难题。（四）天保工程区、自然保护区和生态公益林区的集体林问题突出，林地和林木的经营权和处置权受到限制，农户意见较大。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿二、其它方面（一）今年的雪凌灾害造成全县有25.6304万亩林地需重造，近23.9664万亩需要补植补造，要尽快恢复生态，进行大面积补植补造，任务艰难和艰巨。（二）灾害造成林下堆积物增加，加之清理灾害木又次生废弃物，导致火灾隐患突出，防火形势严峻，尽管对防火隔离带、防火线、防火通道进行了应急清理、抢修、重建，但资金短缺，建设标准低，影响工作的正常开展。（三）林业局的各项工作都服务于和服从于林改这个中心工作，导致了其他日常工作开展相当艰难。一是人员严重缺乏，工作被动；二是工作用车非常紧张；三是办公经费严重不足。二0xx年工作计划一、林改方面第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿（一）进一步深化认识，加强领导，增强紧迫感和责任感，对已经完成的工作进行查缺补漏。（二）加大林权纠纷调处，加大破坏森林资源的打击力度，维护林农的合法权益和林区的社会稳定。（三）强化县、乡、村、组档案资料的痕迹管理，做到有据可查。（四）确权发证率达100%二、林业保护（一）加大森林病虫害防治力度，严厉查处各类破坏森林资源违法案件，确保森林资源永续利用、可持续发展。（二）绷紧森林防火这根弦，做到警钟长鸣、常抓不懈。三、林业生产（一）大力发展竹产业。紧紧抓住被列为全省竹产业基地县的有利机遇，在管好现有竹林的基础上，积极引进外资建立竹产品加工企业，实现规模化、产业化发展和经营。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿（二）继续向上争取项目、资金对因灾需要重造的林地进行重造，对需要补植补造的林地组织林农分期分批完成补植补造。（三）进一步加强工程造林技术指导，积极组织好我县今冬明春造林苗木调运工作，确保20xx年度各项工程造林圆满完成，推进我县生态环境建设和林产业发展。（四）进一步加强对天保、退耕还林工程管理，按时完成20xx年度两项工程作业设计和组织实施，及退耕还林年度县级自查，协助有关部门及时足额将各项补助兑现到户。（五）加快坑木林基地建设。针对我县煤矿生产对坑木需求量大的实际，大力发展以桉树、檫木为主的速生丰产坑木林。（六）是大力发展林产品加工业。通过招商引资，开办木材加工企业，提高木材利用率，提升林产品附加值。同时，加快以竹笋、薇菜、葱木为主的非木质林产业建设。（七）是继续争取上级支持力度，加快我县林业建设。（八）精心组织，按时按质量完成上级下达的农村能源建设任务。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿二0xx年十二月十五日年终总结和工作计划范文年终总结和工作计划范文一岁月荏苒，时光如梭，忙碌的20xx年即将过去，年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，在忙碌的工作中不觉得到了年末，回首自己这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,现自己今年来的工作总结如下:一、工作情况20xx年是生产任务繁重繁忙的一年,在过去的一年,我积极投身到工作中，服从领导上级的安排和要求，虚心向同事学习业务技能;加强与地面人员配合与语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，准时安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿对于我们分厂行车司机来说，工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,安全生产就是生命;安全是企业的最大效益;安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里，我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查;在使用行车前，先进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除，开车前必须鸣铃或报警。操作中行车吊物接近人时，亦应给以断续铃声提示。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”在行车保养方面，认真进行保养清洁，使行车性能保持最佳状态，积极参加安全学习。确保了全年安全行车无事故。今年分厂进行了团支部改选，我有幸担任支部宣传委员，在分厂领导的大力支持领导下，支部书记带领下，我们支部委员和广大青年团员团结一心，积极努力对于团支部存在的各种问题，进行了深入的了解、分析找出问题进行解决。对于宣传方面，我认真完成上级交予的各种宣传任务，并积极主动采集各种新闻人物素材，进行宣传写作，使自己的文采有了一定提高。二、存在的不足尽管经过学习努力，我的技术水平和工作能力较以往提高了不少，但还存在一些不足。1、在工作中还是存在对工序生产的不熟悉，工作技能也有待加强。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿2、对于自己身学习修养方面有待提高，对于学习不够积极主动。3、在支部的工作中，对于工作不熟悉，工作中不够灵活主动。三、来年工作计划20xx年，伴随着东电三年发展规划的深入推进和建设最具国际竞争力的发电设备企业步伐的加快，东电将迎来生产经营新的高峰，分厂的生产任务也将更加繁重。现将对于明年的工作计划如下：1、加强本职工作，技能学习使自己本职工作能力得进一步提高于加强。2、树立终身学习的观念，加强自身文化素质学习，不断提高自身素质。3、工作中做到积极主动，团结同事，结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好一线工作配合，使各种人际关系更加融洽和谐。4、在支部宣传工作中，努力熟悉学习宣传特点、写作技巧、方法等，提高自己文笔水平，为明年支部宣传工作中贡献出自己的力量。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难，我相信，在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的工作技能水平和个人文化素质，为企业建设作应有的贡献。年终总结和工作计划范文二20xx年，就是我工作的第5年了，这些年，我由一个蒙蒙憧憧的实习生，成长为一名有着丰富工作经验的护士。病人在一轮轮的换着，科里也在这几年中离开了不少老同事，来了好多新同事!不过相处的岁月中，工作的协调与配合中依然那么依然有序。又快过年了，感触不由得从心底像投幕电影一样，放映着这一年之中发生的一件又一件事情!专业知识、工作能力方面我认真学习科室文件书写规范，认真书写一般护理记录，危重护理记录及抢救记录。遵守规章制度，牢记三基(基础理论、基本知识和基本技能)三严(严肃的态度、严格的要求、严密的方法)。护理部为了提高每位护士的理论和操作水平，每月进行理论及操作考试，对于自己第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿的工作要高要求严标准。工作态度要端正，“医者父母心”，本人以千方百计解除病人的疾苦为己任。我希望所有的患者都能尽快的康复，于是每次当我进入病房时，我都利用有限的时间不遗余力的鼓励他们，耐心的帮他们了解疾病、建立战胜疾病的信心，当看到病人康复时，觉得是非常幸福的事情。当一个人，总想有完美表现的时候，要背负的就更多，责任这个无形的东西也就越重。像个鞭子一样，在身后催你前进。这1年来，徘徊过，彷徨过，甚至有很多时候有了问题，便开始怀疑自己的能力，但一直有两个字支持着我，那就是坚持。我想无论任何人，在那样的状态下，所有的事，都要自己一个人面对和解决的时候，还有你必须面对和迎向根本摆脱不了的来自内心无形压力的时候，没有人会不得到锻炼，没有人会不成长。护理事业是一项崇高而神圣的事业，我为自己是护士队伍中的一员而自豪。在今后工作中，我将加倍努力，为人类的护理事业作出自己应有的贡献!在即将迎来的20xx年，我会继续发扬我在过去的一年中的精神，做好我自己的工作，急病人之所急，为病人负责，绝对不要发生因为我的原因而使病人的病情恶化，我对自己的工作要做到绝对负责，这才是一名救死扶伤的好护士应该做的最起码的工作。人总是在不断成熟与长大，如果说昨天的自己还有那么些浮躁那么些飘摇，那今天的自己则更加成熟更加稳健，对护理第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿工作也有了崭新的诠释，更加明白自己的职责和重担，也能更好更用心地为每一个病人服务作为一名护士，我时刻的意识到我担子上的重任，我不会为医院抹黑，我只会来激励我更加努力的工作。在生活中我也是会严格要求自己，我相信我会做到!20xx度工作计划首先感谢主任、护士长对我的信任并给我机会让我在护理组长的岗位上继续锻炼，在20xx年中我有很多做得不够好的地方特别是在管理方面还有很多欠缺的地方，希望在以后的工作中自己能不断地总结经验教训，不断学习，争取将工作干得更好，现将20xx年工作计划归纳如下：一、主要工作目标1、年护理事故发生率为零。2、基础护理理论知识考核成绩平均分90分。3、护理技术操作考核成绩平均分90分。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿4、静脉穿刺成功率90%。5、病人对护理工作满意度为95%。二、保证措施：1、加强基础理论知识的培训，使护理人员综合素质及专业能力得到提高，每月组织一次业务培训，内容包括基础理论，专科护理，计划免疫知识，并进行培训后考核。多翻阅护理相关书籍，密切关注护理知识新动态。2、加强护理专业技术操作培训，特别是留置针的使用，提高静脉穿刺成功率，在工作中不断总结经验教训，做到胆大心细，克服心理障碍。定期或不定期进行穿刺失败原因的讨论，请较有经验的护士讲授穿刺成功的经验。积极学习与护理相关的新业务新技术。3、加强护理操作规范，实施流程化服务。严格无菌操作及查对制度，提高护理质量。4、认真做好基础护理，使护理工作更加规范化。保持病床整洁，无异味，无污迹，物品摆设整齐规范，输液滴数与医嘱相符，勤巡视输液病人，善于观察病情，发现问题及时解决。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿5、努力改善服务态度，让患者从心里满意。要求每位护士树立良好的服务态度，满腔热情地对待每位患者，把病人的满意作为我们工作的最终目标，尽可能为病人提供方便。杜绝生、冷、硬、推诿病人的现象发生，决不允许与病人发生争吵。三、搞好科室团结，提高科室凝聚力，加强自身协作、协调能力，共同呵护护理队伍这个小团体。让大家心中充满爱、工作充满激情、让病房充满笑声，让科室充满温馨!对于护理工作现有的水平，离我们预想的目标还有一定的距离，还存在一些这样那样的问题，希望在护士长的帮助下能够调动起大家的积极性，让每个人都有主人翁意识，相信科室的明天一定会更加美好。从上是我对20xx年所制定的护理工作计划，在工作中总会不足的存在，请护士长和同仁多多帮助，多多体谅!年终总结和工作计划范文三第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿时光飞逝，20xx年即将结束，首先感谢公司对我工作的肯定，将我提升为工程部主管。在这一年里，在集团公司和项目领导正确指导下，以及同各部门的密切配合、团结一致下，圆满完成公司领导交付的各项工作任务，保证了园区所有设备的安全运行。取得了一定的好成绩，为完成公司质量目标做出贡献，为了总结经验，促成20xx年工作再上一个新的台阶，现将20xx年工作总结如下：一.日常工作完成情况1.20xx年度共完成约1485项零维修工作,其中有公共区域，业主维修，商户维修等。得到业主商户的好评和认可。2.加强现场管理，对小区装修单元施工按管理处规章制度进行监督，使之不影响小区外貌和安全管理，对商铺的中央空调和消防管道改造要求按工艺规范施工，保证中央空调系统和消防系统的正常运行。3.4月份重新修订了岗责和工作流程，在此基础上改进了工作记录和设备运行记录，把岗责落实到实处4.每月抄写计算水电表，配合财务做好每月水电计费和管理费的收取工作5.A、B栋走火梯改造。原环形灯加电子镇流器成本约30元一套，改造后节能灯成本约10元一支，改造数量约160支。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿6.A.B栋走廊灯改造。原36W一体化排管灯成本约35元一支，改造后节能灯成本约10元一支，改造数量325支。7.协助商铺用电增容线路改造。(如;邮政银行、农商银行，二楼20xx210、219华银公司)年终总结和工作计划8.银业国际负一层水泵噪音的处理。生活水泵房在使用过程出现震动和噪音导致A栋多户业主曾多次投诉水泵噪音严重影响他们的生活质量，后经环保局，施工单位的改造已解决此难题。9.地下车库出入口对调工程及露天停车场安装岗亭和道闸.减速带。10.在雷暴雨期间及时对小区明沟管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作11.跟进小区遗留工程维修。(修补墙壁裂缝、补漏、维修门窗等)二.施工改造第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿按照公司布署，经集团公司同意，工程部较好的完成了公司下达的各项施工任务，为公司节约成本。一楼安管部、工程部办公室装修。地下车库入口处路面倒水泥。观光电梯大堂门口铺设无障碍通道。一楼商铺前面绿化带改为铺设环保砖。02岗旁草坪改为铺设石子路。三.设备设施的维修保养目前小区设备保养情况总体还是比较到位的，所有的设备按照设备保养说明书进行保养，每日巡查，目前都处于良好的工作状态。1.严格按照配电系统运行保养的规范要求，参照年度工作计划，完成大夏核心配电室设备的运行、检修和清扫工作。同时对各楼层配电管井内母线插接箱定期进行保养2.电梯检查方法的更新。针对电梯事故的多发，而工程部检查工作时又未发现的现象进行分析和总结，对原有的检查方式进行改进和完善。在原来只对机房、电梯主机进行检查的基础上，加强了检查中乘坐舒适度、稳定性及噪声情况的检查，到轿顶运行观察、底坑的查看。督促维保单位提高维修保养水平消除故障隐患。加强电梯维护保养跟进监督工作，使银业国际10台电梯顺利通过质量技术监督局一年一次的电梯年检，并取得电梯安全使用证。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿3.严格按照消防管理规定抓好楼宇消防设施的日常管理，对消防设备进行了全面检修和防锈加油工作。规范消防设施设备的维修保养。为使应急灯、疏散指示灯系统的运行良好，确保火灾发生后每一个疏散指示灯、安全指示灯、楼道应急照明灯亮以引导业主(用户)有序地进行应急疏散，减少人员伤亡制定《应急灯、疏散指示灯系统保养规定》并配发相应的记录表格，对应急灯、疏散指示灯系统保养进行规范。及时发现有问题的灯具进行修复，进一步提高消防设施设备运行可靠性。4.中央空调设备的维修保养，对天面冷却塔和冷冻水管道每月进行清洗。每月对一～三商铺180台盘管风机普查并对其中12台存在不同问题的盘管风管进行了维修，6月份机房和天面冷却水管进行除锈和油漆，提高了设备安全运转性能，保证夏季制冷的正常供应。5.发电机每月进行一次保养，保养时例行开机运行15分钟，确保停电时能快速进行发电。6.生活水泵房每日巡查2次，保证设备的安全运行，为业主创造一个良好的居住环境。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿7.弱电设备保养工作，对楼内弱电管井进行了全面清洁、整理工作，配合电信、移动、联通等公司进行设备的安装维修和保养工作8.易出问题节点汇总。因为设施设备绝大多数的故障都是由于个别重要部件损坏造成，如供水系统的故障大多是由于止回阀和电磁阀、液位计造成，烧电机多为交流接触器的触点拉毛受损造成，电梯的故障多为光膜、门机、平层器、控制柜的各种接触器造成。要求各维修部逐步建立设备故障台帐，进行易出问题节点汇总，做到心中有数，加强此部位保养工作，提高设施设备安全保障。四、在能源管理、降低消耗方面我们对园区内的公共电气设备、设施进行摸底排查，找出节能降耗的方法，对需要且能够改进的设备、设施作出节电改造方案或建议，逐步进行改造：1、将车库照明、楼内通道照明、大厅照明、电梯厅照明及步梯间照明等分出白天和夜间照明;在保证整体照明需求和造型完整有序的前提下，尽量减少灯具使用数量，如将连排灯照明改为隔灯照明方式等。2、对大功率机电设备加强巡查，确保电机处于良好的运行状态，提高效率。加大控制第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿设备的维护，减少大功率设备的超停次数，降低功耗。3、做好修旧利废工作，对更换出的文件、灯具、镇流器等进行维修，通过更换零件或重新拼装等方式修理旧件，减少新件的使用。4、全年能源消耗：电:：668805度，水：3744方五、技能培训工程部是一个后勤保障部门，也是一个专业技术很强的部门，同时这也正是我自己的专业，对工程部员工进行了智能化系统、强电系统、中央空调系统、发电设备操作、电梯应急处理等相关专业的培训，使各员工都熟练掌握了物业设备设施的应急处理及操作流程，保证设备设施安全运行六、目前存在的问题1.专业技术水平还比较欠缺2.工作流程中，规范操作的统一性不强，对外围单位监督检查工作做得不够细致第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿3.仓库材料摆放不够规范，东西摆放比较乱，没有贴明显标签4.个别工作进度均比计划拖延滞后,维修工作的效率和维修质量有待提高5.和各部门工作衔接还不是很完美七、20xx工作计划1.针对去年存在的问题进行整改2.按照月、季、年度保养计划对设备设施进行保养3.跟进各维保单位的维护保养工作，并对维保过程，结果进行监督检查4.随时做好防汛、防火等措施，完善设备设施及各项应急预案，做好检查及检修工作，确认设备设施及人员安全5.随时处理各项报修工作第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿6.完成领导下达的临时性工作7.适时进行岗位培训、技术培训、员工考核，努力提高员工素质区委交通部门交通监管2021年工作计划XX年，围绕区委、区政府对交通工作的总体要求，按照“xx”和藏区公路交通发展目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保全年工作目标任务的全面完成，以我区交通事业全面协调可持续发展的优异成绩为全面建设文明和谐新黄南作出新的更大贡献。特对年交通局工作计划安排如下。（一）主要目标全面完成通村砂路、村道硬化、配套小桥建设年度工作计划，工程合格率达100%，重点工程优良率达90%，单位工程优良率85%；交通运输安全保持平衡态势；农村公路养护年均好路率提高1个百分点；规范运输市场管理，实现水陆客货运量平稳增长，确保运输市场健康有序发展。（二）工作举措第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿1、精心组织，加快农村公路建设步伐。坚持以建立健全工程质量管理体系为基础，加强质量监督，严格质量巡检，强化过程质量监控，全面提升工程管理水平，必须确保、力争超额完成建设目标任务。2、突出稳定，加大交通养护改革力度。推进公路养护体制改革。积极培育养护市场和市场主体，从根本上解决“养人与养路”的矛盾。树立“建设是发展，养护也是发展”和“有路就要养”的观念，总的要求是“列养公路计划养，新增里程调剂养，农村公路群众养”，通过这样机制的建立，依法把所有公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。同时，以点带面，探索和完善村级公路养护模式，力争取得实质性突破。3、创新手段，不断完善行业管理机制。一是提高运输市场监管和服务能力，打造交通品牌。运输市场继续深入开展专项整治行动；运输部门要遵循公正、公开、公平和便民的管理原则，与时俱进出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措；交通运输经营者推行“三优”、“三化”服务，实行与服务对象“零距离”接触的“用心服务”。二是进一步做好交通安全工作计划，确保人民群众生命财产安全。三是继续治理车辆超载超限，大力规范运输市场秩序。四是做好“费改税”改革的落实工作。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿4、强化监督，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，切实优化黄南交通发展环境，为促进自治区经济发展作出应有的贡献；二是严格交通行政执法资格管理和严格遵守交通行政执法程序；三是严格执行交通行政执法监督和责任追究制。5、统筹兼顾，抓好年工作计划。一是建立健全作风建设的长效管理机制，开展经常性的作风建设教育活动。二是加强党风廉政建设和反腐败工作，完成好“廉政文化”进基层、进车船的各项工作任务。三是围绕全区工作大局和交通工作总要求，齐心协力地推动交通工作再上一个新台阶。2021年交通安全工作计划一、指导思想认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，小学安全工作计划中进一步加强中小学校交通安全工作，防止中小学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。二、具体工作措施第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿1、建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。10、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。2021年交通局工作计划第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿20xx年交通局工作计划主要奋斗目标（一）道路建设1、完成道路建设50公里。其中：“三化”和工业园区道路8公里、县道9.5公里、乡道19公里、村组道13.5公里。2、规划建设村组碎石道路（碎石路面）20公里。3、桥梁：新建2座，改造2座。（二）养护管理1、进一步落实好乡、村、组道路养护责任、人员、经费、考核。2、完成征收摩托车养路费150万元。3、完成乡、村、组道路绿化50公里。4、安装道路警示牌、指路牌300块。5、新增5条乡村道路开通公交车，行程增加100公里以上。6、切实加强路政管理宣传、检查工作，依法管理好县、乡、村、组道路。（三）稳定和安全1、认真做好原二运司职工上访有关问题解决方案后续工作的宣传、解释和矛盾化解工作。做好原渡管所退休职工上访工作。2、安全工作：加强对客运站、渡口码头、三江库区、农村客运、道路建设养护、机关所队车辆的安全管理。（四）争项争资及招商引资1、招商引资：努力完成引资任务500万元。2、争取灾后重建的项目资金5000万元以上。（五）所队工作运管所：认真落实好“一岗双责”；完成市运管处安排的各项工作，抓好规费、养路费征收确保任务完成；切实抓好安全管理，确保全年不发生安全事故。公管所：认真落实好“一岗双责”；完成养护工作目标和市公管处安排的各项工作。航务所：认真落实好“一岗双责”；完成市海事局安排的各项工作；抓好安全管理，确保全年不发生安全事故。路政大队：认真落实好“一岗双责”；完成市路政支队安排的各项工作；抓好路政管理、超限管理、绵江路wmk段、绵中路的广告收费管理。（六）党建工作1、抓好班子、队伍建设，提高队伍的综合素质，增强工作执行力。2、抓好廉政建设，树立wmk交通干部良好形象。3、抓好学习型机关建设，树立良好的学习风气，增强干部能干事的本领。4、严格机关、所队内部人事、财务管理，抓好增收节支，构建和谐机关，增强创新能力和工作活力。5、抓好联系村和联系社区工作，确保在区级评比中名列前茅。主要措施（一）抓好灾后重建的道路建设，确保质量和进度1、抓好项目和资金的争取，做好筹资工作。2、抓好规划、设计、立项以及招投标工作。3、抓好新环形路的规划建设工作。4、抓好其他项目建设，如：通乡、通村道路建设和20公里路基工程建设。5、建立质量体系，落实好交通局—乡镇—村组责任，签定责任书，聘请专门的监理公司进行监督，我局派出专业技术人员进行质量巡查，确保质量。（二）坚持“三分筑路七分管养”，切实加强养护管理1、进一步落实乡、村、组道路养护责任、人员、经费和考核。2、抓好路政管理。加大《公路法》的宣传，加大处罚力度，坚持经常性的巡回检查，逐步规范沿途村民爱路护路的行为。3、抓好全区乡村公路绿化。解决投入、管理问题，确保全年公路绿化任务的顺利完成。4、多方争取资金，确保完成道路指路牌、警示牌的安装。（三）抓好安全、稳定工作。1、进一步落实安全责任。坚持“谁主管，谁负责”和“安全一票否决”的原则，完善工作机制，层层签订目标责任书，落实安全责任制，齐抓共管。2、加大宣传力度。充分利用广播、标语、电视等形式做好交通法规的宣传，进一步加大对违法运营的打击力度。3、加强对陆路、水陆运输的安全检查，强化“三把关一监督”职责，切实加强对运输源头和运营过程的有效监管，抓好旅客运输和危险品运输，确保安全。4、稳定工作。继续做好原二运司、渡管所历史遗留问题的宣传解释及后续工作，协调相关部门解决具体问题，特别是困难群众的具体困难。（四）加强队伍建设，落实工作职责1、抓好内部管理。注重学习，提高素质。强化政治理论学习和业务知识学习，努力建设“政治上过硬、业务上过硬、作风上过硬”的干部队伍。增强工作执行力，坚持立说立办。提倡今天能落实的不能拖到明天，本周能落实的决不能拖到下周。2、加强所队管理。一是认真落实上级主管部门的目标任务。二是提高执法人员的业务技能和综合素质。三是加强执法管理。公正执法，热情服务，树立良好的交通人形象。3、巩固廉政建设。认真抓好机关、所队干部法律法规、廉洁自20xx年交通局工作计划律规定、中纪委有关通知的学习，做到防微杜渐、警钟长鸣。结合本单位实际，制定廉政建设管理制度，坚持经常性检查。所有建设工程，严格按照招投标要求执行。各项决策，坚持民主、公开、透明，确保健康发展。交通大队2021年安全工作计划一、指导思想第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，小学安全工作计划中进一步加强中小学校交通安全工作，防止中小学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。二、具体工作措施1、建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。10、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作.交通局2021年工作计划交通局20xx年工作计划第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿20xx年，我局将继续贯彻落实中央十八大及十八届五中、六中全会精神，按照县委、县政府以及上级交通运输部门关于做好灾后重建工作等安排部署，紧紧围绕县委、县政府的中心工作，继续真抓实干，确保我县交通运输工作事业继续向前推进，为我县灾后恢复重建以及经济发展社会稳定夯实交通基础。（一）按照省、市、县关于灾后恢复重建级百日攻坚行动工作的安排部署，督促项目设计单位、监理以及施工单位加大人员、设备的投入，按照上级确定的任务时间节点，尽快完成大型桥梁灾毁重建类重建工作。（二）积极向省、市政府和上级交通运输主管部门汇报，争取项目资金政策倾斜支持，及早下达项目建设计划，确保专项资金到位。（三）尽快完成北溪**江大桥交工验收工作。（四）继续做好交通工程项目的督促指导工作，加强对国省干线横五（**境）梅溪渡口至云龙段公路、国省干线联一（**境）坂东楼下至云龙台鼎段公路以及大路桥至潭口桥公路等交通在建项目工程的监督管理，督促施工单位加大建设力量投入，按照合同工程保质保量完成建设。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿（五）指导、协助各相关业主单位做好“十三五”交通规划重点建设项目第一期建设项目的前期各项工作，确保项目20xx年内动工建设。同时，抓紧做好“十三五”期间其余交通规划道路前期各项工作，力争20xx年内基本完成规划道路的“工可”编制等前期工作。1.**国道316线70K—80K路段安全隐患整治工程第二期，项目总投资约38330万元，目前已完成施工单位招标工作，施工单位正在组织设备人员进场施工，20xx年我局将配合县交建公司做好项目进度质量的监督管理工作。2.国省干线横四、横五线（**境）石湖至渡口公路工程，项目总投资约25239万元，目前为止已完成“工可”评审、“工可”行业审查、规划选址、土地预审、地灾、压覆矿、通航论证，正在办理安评、社稳、水保、环评、资金证明、防洪论证，计划20xx年动工。3.国省干线横五线（**境）金沙镇区段公路工程，项目总投资约18449万元，目前已完成“工可”编制，计划20xx年动工。4.X125白盖线上莲乡至池园镇（潘亭村）公路工程，项目总投资约4528万元，目前已完成“工可”编制，正在开展初步设计，计划20xx年动工。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿5.X125白盖线上莲乡至池园镇（潘亭村）公路工程，项目总投资约4788万元，目前已完成“工可”编制，正在开展初步设计，计划20xx年动工。6.X127坂东线塔庄至省璜段公路改建工程，项目总投资约10793万元，目前已完成立项审批、林业审批、财政预算审核，计划20xx年动工。7.X127坂东线线坂东至塔庄段公路改建工程，项目总投资约16303万元，目前已完成立项审批、林业审批、财政预算审核，计划20xx年动工。8.X120坂金线宝新至池园段改建工程，项目总投资约2160万元，目前已完成“工可”编制，正在进行施工图设计，计划20xx年动工。9.X122上佳线上莲至卑溪段公路改建工程，项目总投资约7143万元，目前“工可”已审批，完成施工图设计，正在开展初步设计，计划20xx年动工。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿10.X127坂东线省璜至谷洋段公路改建工程，项目总投资约30532万元，目前前一段（20.496km）已完成工可，后一段正在编制工可，计划20xx年动工。11.**县三溪乡至永泰县白云乡公路改建工程，项目总投资约15594万元，目前已完成“工可”编制，计划20xx年动工。12.云龙乡海云路至横五联一接口路段公路工程，项目总投资约5833万元，目前项目正在施工，我局将协作业主做好项目的监管工作。13.C165建菜线建兴至清安寺公路改建工程，项目总投资约3553万元，目前正开展“工可”编制，计划20xx年动工。（六）做好为民办实事项目，20xx年计划新增、更新8部公交车以及20部农村客运班车；完成道路安全隐患整治路段43公里，完成农村公里安全生命防里程48公里。（七）做好客运市场的维护工作。加强对客运市场的指导监督检查，加强交通综合行政执法队伍的建设管理，加大力度打击“非法营运”，营造和谐公平的客运环境。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿（八）认真贯彻执行“八项规定”和省、市、县实施意见，继续强化“马上就办、真抓实干”理念，转变作风，深入基层，服务群众，加强机关效能建设，提高办事窗口服务水平，持续深入开展“三服务”、“四下基层”、“四个万家”和“四风”活动，提高和加强党建工作、绩效管理、廉政建设、依法行政、政风行风、政务公开等各项工作。设计员2021年终总结和2021工作计划一路走来，不堪回首的20xx年即将过去。在这一年里是我人生当中成长最快、发展最迅速、变化最大的一年。这一年我告别了我十年寒窗的地方走进了工作岗位，这一跨域性的转变让我从新认识到了一些新的问题以及感悟。以下是我11年的总结一.从学校到社会的转变：1.11年的上半年我仍在学校，此时的我还在迷茫未来的发展问题，突如其来事变改变了我今后的人生观，从这一刻我开始我变得独立、坚强、果断，这一转变给我以后的道路中打下了基础。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿2.自从到公司开始工作的那一刻开始我就发现了一个严肃以及今后需要改正的问题知识的亏乏、做事不够细以及头脑的不灵活运用，这让我在公司当中出现了重复做和重复修改某一件工作的繁琐事件，无形的给自己添加了许多烦心事以及压力。3.感谢部分公司领导以及厂商，在与他们沟通的同时，我从中学会了更好的为人处事、与人沟通的方法，在以后与人沟通当中打下了一定基础，在与他们洽谈的同时，我懂得了什么是艰苦奋斗、什么是吃苦耐劳，更懂得了吃得苦中苦方为人上人深层概念。4.这一年里我从与人真诚沟通的思想逐渐过渡到处处提防的思想。在与人交往的同时我体会到了什么是小人、什么是耍心眼，真的是敌我不明确，不得不增加自身的戒备能力，我想这对我以后的道路中有很大的帮助吧，毕竟小人太多。二.工作当中1.已完成工作：②.部分包装箱图纸已完成，打样审核以通过。③.标准作业指导书SOp部分已完成，审核已通过。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿④.新灯设计外型初步方案已构思。⑤.新型散热器分块初步方案以确定。2.出现的不足：①.在制作新灯出图时，出现了标注不完善，从而使灯具在加工过程中出现了延迟以及无法制作的问题。②.制作SOp时，操作方法出现繁琐、耗时、不合理问题，从而影响生产车间的生产进度。③.制作包装箱时，出现尺寸偏差较大无法使用等现象，待成品出厂时出现延迟、滞后、没包装等问题。④.工作当中出现粗心、遇事烦躁心里、将问题繁琐化等个人问题，严重影响了以及滞后了工作的进度，给整个研发过程带来了问题。三.需要改正以及提升1.改正粗心以及遇事烦躁心里，遇事稳重侃侃而谈。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿2.提升专业技能，增加机制工艺、制图标准、国际规范、材料处理的知识。3.改变做事心态，吃苦耐劳。4.提升效率，提高准确性。其次，在提升专业技能的前提下，拿出学习时间的5%吸取其它行业的知识，拿出社交时间的10%放在家庭方面。最后，将剩余时间全部投入工作当中，以致于提升自己的工作能力。一.工作计划：1.完成上级交代的工作，确保准确无误的前提下，构思新品的研发。3.做好各部门的人事关系，确保顺利工作和节省工作时间。二.学习内容：第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿1.强化其专业技能，增加其专业知识。2.欣赏优秀作品，提升其设计思路。3.掌握电源的分类、电源的选取、了解根据不同规格的灯具设计不同的电源参数、了解LED的基本构成、LED选取、了解汽车基本结构、汽车设计理念、掌握汽车设计的片体方法、掌握模具分开模的方式、掌握顶针顶出模具的方法、了解模具分模线的抽取、了解水路的设计方法、了解腔体的基本设计思路。4.掌握UG在建模状态下处理复杂曲面的方法、了解UG钣金设计的思路、掌握UG模具的设计、掌握UG建模、曲线、复杂曲线、曲面、复杂曲面、的处理办法，了解solidworks、proe的基本方法、提升CAD的复杂作法。三.发展方向：1.LED灯具：早在20xx年国家主席***在讲话中提出科学发展观的概念，提倡全面协调、可持续发展的理念来指导和推动我国各行业的发展，在党的十六大报告中，又提出了和谐发展的理念，随着国家出台新政策，国家对节能环保灯具的大力提倡，LED灯具逐渐成为未来灯具的主导者。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿2.汽车：随着社会发展，高科技的技术给生活带来了非同寻常的享受，汽车逐渐成为生活的必需品，在汽车领域中最吸引人们视线的就是那令人惊叹的设计曲线，随着好车层次不穷被设计师设计出来，汽车设计的各种曲线思路也就逐渐被设计师打开。3.模具：在生活中所使用的必须品当中基本都是由模具所生产出来，随着科技力量发展，模具行业已经成为这个社会的主流必须品。20xx年的到来是一个结束也是一个开始，努力起来，让我们充实的度过每一天，为实现自己的人生价值而努力。交通运输局工作总结和工作计划交通运输局工作总结和工作计划今年以来，我局按照年初市委经济工作会议和《政府工作报告》提出的目标要求，紧紧围绕“交通融城”战略，积极实施“八大工程”，较好地完成了全年各项工作任务。一、20xx年主要工作完成情况（一）大力实施道路通达通畅工程第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿1、积极开展重大交通项目前期工作。完成“十三五”综合交通发展规划编制，制定方案落实了湘赣边区域开放合作《交通互联互通战略合作框架协议》，为湘赣边第一次交通主题联席会议提供了我市项目与方案，配合开展了蒙华铁路和长沙市南、北横线前期工作。2、强力推进干线公路建设。全年实际完成投资10.29亿元，各项指标完成率达108.7%。（1）计划通车项目进展顺利。西北环线、荷文公路、**绕城公路、园永公路、S319**黄花洞至**公路已建成通车。（2）续建项目推进有力。金阳大道一期工程已开始部分路段路面垫层、第一层水稳层施工，二期工程正在进行路基和管涵施工，三期工程已列入“十三五”国省干线公路建设计划，金阳大道项目建设受到省市领导充分肯定。G354**至官渡公路（李家湾至官渡段）正在进行大溪河桥梁建设，**旅游干线正在进行路基和桥隧施工。（3）新开工项目有序推进。梁高公路、沙赤公路正在进行路基施工。S203****市-官渡公路一期正在进行标底编制等工作。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿3、深入推进农村公路建设。建设农村公路304.5公里，实施安保工程156.3公里（其中投入1000万元在全市范围内实施了110公里校车运行线路危险路段安保工程）。完成**镇、金刚镇两个“管养示范乡镇”和S202平江长寿至**(界岭-**段)等9条总里程为56.3公里的“文明示范路”创建工作。完成“十三五”农村公路基础数据调查外业工作，完善了“十二五”农村公路基础数据库，新增农村公路1730条/1360公里、桥梁460座/6300延米（均进入省数据库）。（二）严抓运输安全工程1、认真落实了客运安全监管工作。组织客运企业开展了安全隐患排查工作和有效空间专项排查活动，落实了“五级五覆盖，五落实五到位”和“三三”重点工作。每月不定期对公交车辆进行两次以上安全部件检查和安全隐患排查，及时消除重大隐患。每天组织人员上路对出租车进行安全隐患排查，全年共检查车辆6600多台次，查处违法违规及不文明出租车270余台次，下发安全整改通知书50多份。组织人员对3个客运站场和5家道路客运企业进行安全检查，排查整改安全隐患60多处。春运期间发送旅客59万多人次，无旅客滞留、无交通安全责任事故、无重特大交通事故发生。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿2、严格落实了货运安全监管工作。一是加强部门联动，主动协调安监、工商、公安等部门对危险货物生产企业加强源头管理，规范货运信息配载服务行为，确保道路运输安全。二是积极受理工商、公安等部门关于打击非法维修经营点和货运车辆违法行为的抄告函，并依法依规组织落实；积极协调相关乡镇和街道办事处，充分发挥社区和村组的作用，使监督举报工作向基层延伸。三是积极融入我市湘赣边区域合作的大战略之中，加强与周边县市交通运输管理机构的合作与交流，营造运管合力。四是不定期对辖区内道路货物运输企业、货运站场、机动车维修经营企业进行安全检查，开展专项执法行动77次，查处各类违法违章车辆127台次。（三）强力推进铁腕治超工程整合了执法力量，以荷石公路治超卸载场为据点、按照“逢车必检、逢超必卸、逢超必罚”的原则，对所有通过荷石公路的大、中型货运车辆全部进行24小时不间断的检测，全年共检测车辆48200台次，卸载超限货物上千吨，依法处罚103台次，有力地打击了超限超载行为。积极参与了全市治超“降围行动”、“百日行动”、“边界行动”，检查车辆500多台次，处罚车辆70多台次。（四）全力推进“打非治违”工程第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿大力推进一线工作法，实行“一岗双责”、“区域责任制”，坚持文明执法，全年组织辖区交管站，在黑车比较集中的**、沿溪、官渡等乡镇开展了7次集中整治；联合交警、城管、旅游局等相关单位开展了5次专项整治行动；从7月份开始，每月会同交警大队不定期开展两次以上的摩托车整治行动；10月下旬开展了全面整治交通秩序、车容车貌专项行动。坚持开展错时治违行动和加强空档时间的执法工作，形成了严厉打击非法营运的高压态势。全年开展集中执法行动110次，检查各类社会车辆1682台次，劝导违规班线车辆479台次、非法营运嫌疑车辆386台次，查处非法营运社会车辆159台次、非法营运摩的14台次、班线车牌证41块次，有力维护了良好的客运秩序。（五）稳步实施城乡公交一体化工程完成《**市城市公交优先发展实施意见》编制和《**市城市公交发展规划》修编。投入600万元更新公交空调车20台（其中10台为新能源车）。组织对公交总站进行了扩容改造，硬化站场1000平方米，新增公交车位40个。投入90万元完成20xx年度公交站亭（牌）新改建。完成行政中心公交首末站选址和建设资金申报工作。（六）认真抓好“城乡统筹、环境同治”工程第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿组织开展大小环境整治行动50多次，对各客运站场例行督查80多次，下发整改通知书50多份；办理网格化交办件61件，全部按时整改到位。组织了长沙市季度文明指数测评和清洁城市暗访考评及我市城乡环境综合治理综合考评等迎检工作，并取得预期效果。（七）继续实施危桥改造工程完成危桥改造目标任务26座/840.6延米。（八）抓紧实施电子政务工程完善了局门户网站，全年上报各类信息200多篇，被市政府网站采用100多篇。（九）稳步实施其他中心工作1、落实了党委的主体责任和纪委的监督责任。编制下发了落实党风廉政建设党委主体责任、纪委监督责任工作要求，制定下发了《关于进一步加强作风建设的若干规定的通知》和《作风建设个人奖惩规定》，召开了全局干部职工作风建设大会，建立了作风纪律不定期检查和监督检查月通报制度。2、认真办理了人大代表建议、政协提案。办理人大代表建议82件（协办4件）、委员提案21件（协办2件）。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿3、配合开展了省直管县经济体制改革等工作。按照上级要求积极开展了省直管县经济体制改革和行政审批事项前置条件规范清理等工作。4、超额完成争融资任务。完成争资4.178亿元，占全年度目标任务（2.5亿元）的167%；完成融资8.5亿元。与此同时，我局在政务公开和政务服务、依法行政、节能减排、为民办实事、信访、扶贫、人才引进、老干、工会等方面也做了大量的工作，取得了较好的成绩。在总结成绩和经验的同时，我们也清醒地看到，当前我市交通运输系统深化改革发展还面临不少困难和问题，突出表现在以下两个方面：一是项目建设资金依然紧缺，农村公路建设与群众的需求、期望差距较大。二是行业管理执法难度加大，行业管理能力还不适应新形势新任务要求等等。对此，我们必须增强忧患意识，采取有效措施，切实加以解决。二、20xx年工作计划第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿20xx年是“十三五”开局之年，我局工作的总体思路是：以党的十八大和十八届五中全会、中央和省市经济工作会议精神为指导，坚持稳中求进的总基调，以“交通融城”为目标，以项目建设和行业管理为抓手，力求三个确保：确保完成交通固定资产投资11亿元以上、确保行业安全稳定、确保党风廉政建设各项目标任务完成，不断提升交通运输服务水平和民生保障能力，在更高的起点上发挥交通引领地方经济社会发展的先行官作用。根据交通运输工作基本思路和总体要求，着重在以下四个方面抓好工作落实。一是抓项目，赶进度，加快基础设施建设步伐。进一步明确职责，加强监管，倒排工期，攻坚克难，在确保工程质量、安全的前提下加大重点工程推进力度，确保金阳大道一期、**干线公路、梁高公路、沙赤公路、G354**至官渡公路（李家湾至官渡段）竣工通车，加快金阳大道**经开区至主城区段建设，全面启动建设南横线、北横线，推动**全面融入长沙“半小时经济圈”。建设农村公路400公里，改造危桥21座，继续实施为民办实事通畅工程、农村公路安保工程等一系列民生工程，为群众出行打造平安、顺畅、舒适交通。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿二是抓服务，提能力，提升交通运输保障水平。学习参考山东荣成市等地的先进做法，坚持“政府主导、公司化经营、规划指导、和谐稳定”的基本原则，启动道路客运改革，计划用三到五年的时间逐步实现城乡公交一体化。夯实城市公交基础，建成行政中心公交首末站，购入20台新能源车上路运营。借助年底出租车更新换代契机，进一步理顺出租车管理体制，实现公车公营；建立出租车监管中心，更新管理手段，切实提高出租车管理水平和服务质量。三是抓安全，保稳定，提高行业建设发展水平。坚持日常性、预防性养护与专项工程相结合，着力长效治超，确保公路安全畅通。以“二客一危”为重点，深入开展安全生产专项治理和打非专项行动，突出规范车、路、站、场的营运秩序、经营行为，做好重大节假日的道路运输安全工作，确保道路运输安全稳定。积极开展行业内“学雷锋”等文明创建活动，继续开展公交优质服务活动，不断提升行业惠民服务水平。深化行业核心价值体系建设，构建行业“精神高地”，不断增强凝聚力、战斗力和向心力。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿四是抓党建，促廉政，建设和谐交通廉洁交通。认真贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，充分运用好党的群众路线教育实践活动成果，以“严抓严管，认真较真”的态度，抓好整改落实、整章建制、履职追责，为担当者撑腰，向不为者亮剑。认真落实习总书记“滴水穿石精神，弱鸟先飞意识，马上就办作风”的要求抓工作、谋发展。坚持抓班子、带队伍，大兴团结、务实、创新之风，大力营造风气要正、干部要干、作风要实的干事创业环境。坚持“走出去”、“请进来”，拓展学习、培训渠道，为干部职工成长进步、提升能力搭建平台。认真做好离退休干部工作，让老同志为构建和谐交通献计出力。深入基层，服务群众，高度重视信访维稳工作，维护安全发展的良好局面。持续开展“三严三实”专题教育活动，持续深入改进作风，努力提升交通运输服务能力。认真落实党风廉政建设主体责任，深入推进惩治和预防腐败体系建设，进一步深化党课教育、廉政教育、岗位警示教育，推进廉政风险防控扩面覆盖，努力提高廉政风险防范整体水平。进一步创新监督机制，不断完善党务公开、政务公开、账务公开,严厉惩治腐败。旅游办年终总结和2021年工作计划年，我镇旅游工作认真贯彻落实省、市、区旅游发展大会精神,紧紧围绕市委、市政府提出的积极打造现代国际旅游城市目标,积极克服因雪灾、假日调整、全球经济影响等因素，开拓创新，强抓机遇，进一步将旅游与文化深度结合，加大规范旅游市场力度，继续保持了旅游发展的良好态势。一、旅游宣传进一步加大，现代国际旅游重镇第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿建设形象显现。一是举办情人节活动打造品牌。结合北京会，与旅行社合作，继续举办了第二届中国黄山七夕情人节，在全国30个城市投放广告，在北京举办了新闻发布会，通过知识问答、趣味登山运动、摄影比赛等丰富了情人节活动内容，进一步提升了翡翠谷“情爱”文化品牌。在“坟川”地震期间，中秋节开展“万水千山粽是情”献爱心活动。在“中国首届旅游商品设计大赛”中，组织松神、味特佳、春茗、品行、景泰龙茶厂等5家单位和个人参赛，其中松神设计的商务礼品荣获银奖。二是走向全国营销扩大影响。组织景区、酒店、旅行社奔赴东北三省、北京、武汉、合肥、广东、河南、长三角等主要客源地参加旅游推介会，积极国际国内旅游交易会等，发放宣传品6万余份，引起了各地旅游市场的广泛关注。三是邀请媒体活动组团走“”。翡翠谷景区邀请韩国旅行社踩踩“”，“情爱”品牌牌已占领全韩国市场，风光片在韩国电视台每天播放。两个4a景区在合铜黄高速、徽杭高速架起8块高炮广告，展示旅游企业形象。多次邀请《安徽日报》、《黄山日报》、《中华旅游报》、《经济日报》《新浪网》、《新华网》《人民网》等主流媒体看“”，翡翠谷在浙江卫视、江苏等主要客源地的黄金栏目的重点宣传。热情接待了世界遗产保护组织考察团、徽商大会、红色故土.安徽行、中国音协“田野的春天”等考察团来镇考察，接待“安徽省乡村旅游推进会暨农家乐宣贯大会”与会人员。编印了第2版本《旅游指南》，进一步提升了镇的知名度和美誉度。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿二、旅游项目建设力度进一步加快，基础设施服务功能完善。一是项目投入进一步加大。全年旅游在建项目共有30个，总投资20亿元，共完成投资个亿；嘉华国际公审成功落户，并完成投资1750万元。香溪漂流项目规划通过评审，现正在加紧投入施工，力争年内基础工程完工。二是在建项目速度加快。纳入管理的30个旅游项目进展顺利，华艺、宾馆、汤镇大酒店已试营业，黄山国际大舞台成功演出。印象（二期工程）正在施工，购物中心已投入使用。通过提升服务水平和管理水平，海洲国际大酒店成功申报4星，原野旅行社进入国内百强社，旅游“六要素”服务功能进一步完善。启动《镇旅游规划修编》工作，科学决策镇未来几年旅游的发展。三、信息化工程进一步加快，旅游服务实现网络化。一是启动了“虚拟游”网站建设，建立全镇旅游行业数据库，通过数字地图和影象地图实现互联网快速发布,提供游客基于网络电子地图的全面网上旅游综合服务。全国各地游客在互联网上轻点鼠标即可游览镇各大景区优美风光。二是启动了“数字景区”建设，完成了三大景区户外电子屏发布系统、数字视频监控系统，升级改造翡翠谷景区、实施九龙瀑景区电子门禁系统工程建设。启动了多媒体系统工程建设。通过信息化建设，镇的农家乐也实行了网上营销功能。共3页，当前第1页123第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿四、综合治理力度进一步加大，社会文明程度全面提高。一是强化日常管理，给游客创造一个满意环境。随时清除乱堆乱放，坚决拆除乱搭乱建，有效遏制乱涂画、乱张挂，还游客一个自然清新的。坚决打击“黑社、黑导、黑店、黑车”，规范旅游市场，减少旅游投诉。二是继续加强旅游市场的管理与检查。为确保旅游安全，保证旅游质量，规范旅游秩序，提升旅游效益，今年在区旅游局、安监局、卫生局、交通、烟草、物价等8个单位的指导下，在“徽商大会”、“十一”黄金周和周末对宾旅馆、景点、旅行社进行了突击抽查，整治第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿旅游市场秩序。对翡翠谷、九龙瀑等景区（点）开展环境整治，特别是今年“十一”黄金周创历史新高的接待水平水平下，、确保了“安全、秩序、质量、效益”四统一目标的实现。三是高度重视旅游投诉工作。今年共接待旅游投诉48起，按照《安徽省旅游管理条例》，认真依法处理，确实保护游客的合法权益，以游客满意为目标。四是继续强化旅游安全责任意识。在主要景区（点）增设旅游区公共信息标识牌、景区介绍牌、安全警示牌。重点督促了旅行社建立安全机构安全管理制度、签订安全责任状、加强直通车的管理。一年来没有一起安全事故。五是加强了从业人员的培训工作。针对韩国市场举办了星级酒店、4a景区、国内百强社负责人参加韩国旅游市场研讨班。针对景区、旅行社、宾旅馆管理人员水平就市场营销、怎样当好企业老总等邀请科大教授授课，举办暑期培训班，提高管理水平。针对农家乐人员服务水平，邀请黄山区旅游学校来镇开展农家乐服务礼仪培训班。六是帮助景区降低风险能力。由镇统一招标办理《风景名胜区责任保险》，降低和化解景区风险能力。五、建立旅游服务标准化，旅游服务水平明显提高。在全镇企业中开展标准化服务工作，确定了旅游“六要素”六个行业，16家企业和一个村为试点单位，扎实推进旅游服务标准化建设工作，规范服务行为，提升服务水平，全面提升镇旅游管理和服务水平。年工作谋划一、进一步加快旅游规划和景区详规修编，提升镇旅游内涵。加快实施《镇旅游规划》修编工作，围绕“两个重镇”建设，进一步完善境旅游基础设施建设，完善空间格局和功能分区，提升景区品味和内涵，挖掘旅游文化，明确今后几年的发展模式、旅游重点。二、进一步加快信息化工程建设，实行网络全覆盖服务。加快推进“数字景区”建设，全面开通景区电子门禁系统，旅游企业多媒体，开通完善乐游网。同时加强网络促销，扩大开放程度，通过现代化手段促销。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿三、加快推进旅游服务标准化。在全镇16家试点企业中，建立具有特色的标准化服务体系，量化服务标准，为全省标准化服务工作总结试点经验。四、加大营销力度拓展旅游市场。一是继续举办第三届中国黄山七夕情人节，全面全力打造翡翠谷“情爱”文化品牌。二是加快制作《旅游》风光片，在中央级宣传媒体展示旅游风貌。三是创新宣传促销方式，加快旅游市场的拓展，在原有市场的基础上，有针对性的开发新的客源市场，积极发展“银发经济”、“学生经济”。四是积极参加大型旅游交易会。结合翡翠谷第三届情人节活动，举办镇大型旅游促销活动。五、加强规范旅游市场秩序。以整顿景区旅游市场为突破口，打击非法营运、拉客现象；围绕旅游景区环境保护，彻底解决脏、乱、差现象；提倡景区经营户文明诚信经营；发挥黄山风旅游联合体的作用，规范旅行社行业管理。以游客满意为关注焦点，创新服务观念，塑造最佳的旅游服务形象。共3页，当前第2页123旅游办年终总结和2021年工作计划第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿年，我镇旅游工作认真贯彻落实省、市、区旅游发展大会精神,紧紧围绕市委、市政府提出的积极打造现代国际旅游城市目标,积极克服因雪灾、假日调整、全球经济影响等因素，开拓创新，强抓机遇，进一步将旅游与文化深度结合，加大规范旅游市场力度，继续保持了旅游发展的良好态势。一、旅游宣传进一步加大，现代国际旅游重镇第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿建设形象显现。一是举办情人节活动打造品牌。结合北京会，与旅行社合作，继续举办了第二届中国黄山七夕情人节，在全国30个城市投放广告，在北京举办了新闻发布会，通过知识问答、趣味登山运动、摄影比赛等丰富了情人节活动内容，进一步提升了翡翠谷“情爱”文化品牌。在“坟川”地震期间，中秋节开展“万水千山粽是情”献爱心活动。在“中国首届旅游商品设计大赛”中，组织松神、味特佳、春茗、品行、景泰龙茶厂等5家单位和个人参赛，其中松神设计的商务礼品荣获银奖。二是走向全国营销扩大影响。组织景区、酒店、旅行社奔赴东北三省、北京、武汉、合肥、广东、河南、长三角等主要客源地参加旅游推介会，积极国际国内旅游交易会等，发放宣传品6万余份，引起了各地旅游市场的广泛关注。三是邀请媒体活动组团走“”。翡翠谷景区邀请韩国旅行社踩踩“”，“情爱”品牌已占领全韩国市场，风光片在韩国电视台每天播放。两个4a景区在合铜黄高速、徽杭高速架起8块高炮广告，展示旅游企业形象。多次邀请《安徽日报》、《黄山日报》、《中华旅游报》、《经济日报》《新浪网》、《新华网》《人民网》等主流媒体看“”，翡翠谷在浙江卫视、江苏等主要客源地的黄金栏目的重点宣传。热情接待了世界遗产保护组织考察团、徽商大会、红色故土.安徽行、中国音协“田野的春天”等考察团来镇考察，接待“安徽省乡村旅游推进会暨农家乐宣贯大会”与会人员。编印了第2版本《旅游指南》，进一步提升了镇的知名度和美誉度。二、旅游项目建设力度进一步加快，基础设施服务功能完善。一是项目投入进一步加大。全年旅游在建项目共有30个，总投资20亿元，共完成投资13.4个亿；嘉华国际公审成功落户，并完成投资1750万元。香溪漂流项目规划通过评审，现正在加紧投入施工，力争年内基础工程完工。二是在建项目速度加快。纳入管理的30个旅游项目进展顺利，华艺、宾馆、汤镇大酒店已试营业，黄山国际大舞台成功演出。印象（二期工程）正在施工，购物中心已投入使用。通过提升服务水平和管理水平，海洲国际大酒店成功申报4星，原野旅行社进入国内百强社，旅游“六要素”服务功能进一步完善。启动《镇旅游规划修编》工作，科学决策镇未来几年旅游的发展。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿三、信息化工程进一步加快，旅游服务实现网络化。一是启动了“虚拟游”网站建设，建立全镇旅游行业数据库，通过数字地图和影象地图实现互联网快速发布,提供游客基于网络电子地图的全面网上旅游综合服务。全国各地游客在互联网上轻点鼠标即可游览镇各大景区优美风光。二是启动了“数字景区”建设，完成了三大景区户外电子屏发布系统、数字视频监控系统，升级改造翡翠谷景区、实施九龙瀑景区电子门禁系统工程建设。启动了多媒体系统工程建设。通过信息化建设，镇的农家乐也实行了网上营销功能。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿四、综合治理力度进一步加大，社会文明程度全面提高。一是强化日常管理，给游客创造一个满意环境。随时清除乱堆乱放，坚决拆除乱搭乱建，有效遏制乱涂画、乱张挂，还游客一个自然清新的。坚决打击“黑社、黑导、黑店、黑车”，规范旅游市场，减少旅游投诉。二是继续加强旅游市场的管理与检查。为确保旅游安全，保证旅游质量，规范旅游秩序，提升旅游效益，今年在区旅游局、安监局、卫生局、交通、烟草、物价等8个单位的指导下，在“徽商大会”、“十一”黄金周和周末对宾旅馆、景点、旅行社进行了突击抽查，整治旅游市场秩序。对翡翠谷、九龙瀑等景区（点）开展环境整治，特别是今年“十一”黄金周创历史新高的接待水平水平下，、确保了“安全、秩序、质量、效益”四统一目标的实现。三是高度重视旅游投诉工作。今年共接待旅游投诉48起，按照《安徽省旅游管理条例》，认真依法处理，确实保护游客的合法权益，以游客满意为目标。四是继续强化旅游安全责任意识。在主要景区（点）增设旅游区公共信息标识牌、景区介绍牌、安全警示牌。重点督促了旅行社建立安全机构安全管理制度、签订安全责任状、加强直通车的管理。一年来没有一起安全事故。五是加强了从业人员的培训工作。针对韩国市场举办了星级酒店、4a景区、国内百强社负责人参加韩国旅游市场研讨班。针对景区、旅行社、宾旅馆管理人员水平就市场营销、怎样当好企业老总等邀请科大教授授课，举办暑期培训班，提高管理水平。针对农家乐人员服务水平，邀请黄山区旅游学校来镇开展农家乐服务礼仪培训班。六是帮助景区降低风险能力。由镇统一招标办理《风景名胜区责任保险》，降低和化解景区风险能力。五、建立旅游服务标准化，旅游服务水平明显提高。在全镇企业中开展标准化服务工作，确定了旅游“六要素”六个行业，16家企业和一个村为试点单位，扎实推进旅游服务标准化建设工作，规范服务行为，提升服务水平，全面提升镇旅游管理和服务水平。年工作谋划一、进一步加快旅游规划和景区详规修编，提升镇旅游内涵。加快实施《镇旅游规划》修编工作，围绕“两个重镇”建设，进一步完善境旅游基础设施建设，完善空间格局和功能分区，提升景区品味和内涵，挖掘旅游文化，明确今后几年的发展模式、旅游重点。二、进一步加快信息化工程建设，实行网络全覆盖服务。加快推进“数字景区”建设，全面开通景区电子门禁系统，旅游企业多媒体，开通完善乐游网。同时加强网络促销，扩大开放程度，通过现代化手段促销。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿三、加快推进旅游服务标准化。在全镇16家试点企业中，建立具有特色的标准化服务体系，量化服务标准，为全省标准化服务工作总结试点经验。四、加大营销力度拓展旅游市场。一是继续举办第三届中国黄山七夕情人节，全面全力打造翡翠谷“情爱”文化品牌。二是加快制作《旅游》风光片，在中央级宣传媒体展示旅游风貌。三是创新宣传促销方式，加快旅游市场的拓展，在原有市场的基础上，有针对性的开发新的客源市场，积极发展“银发经济”、“学生经济”。四是积极参加大型旅游交易会。结合翡翠谷第三届情人节活动，举办镇大型旅游促销活动。五、加强规范旅游市场秩序。以整顿景区旅游市场为突破口，打击非法营运、拉客现象；围绕旅游景区环境保护，彻底解决脏、乱、差现象；提倡景区经营户文明诚信经营；发挥黄山风旅游联合体的作用，规范旅行社行业管理。以游客满意为关注焦点，创新服务观念，塑造最佳的旅游服务形象。第129页共129页\n交通工作年终总结和2020年交通工作计划-推荐通用稿六、建立旅游管理培训制度。提高旅游管理者和旅游服务人员的素质，采取会议、外地考察、交流学习对旅游经营单位及从业人员进行管理和培训，把旅游职业教育和培训作为旅游业的基础工作来抓，坚持不懈地对旅游从业人员进行岗位培训，以一流的旅游服务、一流的旅游环境提升旅游形象。七、加快旅游产品建设。在规划修编的基础上，重点抓好香溪漂流项目建设工作，提升翡翠谷、九龙瀑产品文化内涵，增设景区游客参与活动，谋划休闲体验、野外探险、自驾车、民俗文化等旅游新产品，延伸旅游产业链，加强开发和指导土特产品和旅游购物纪念品的开发。八、积极整合市场资源。通过建立景区、旅行社、酒店协会，整合旅游资源，做大做强旅游企业，通过“东海一票制”、旅行社整合、酒店联合加强合作，提升镇整体对外宣传的力度，打造镇旅游目的地。第129页共129页