技能培训专题 逆向物流 36页

本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 物流体系技能认证教材之----- 《逆向物流》 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 物流体系技能认证教材之----- 《逆向物流》目录 第一章 逆向物流基础篇.......................................................................................................3 第一节 逆向物流基础知识.................................................................................................3 1.1 逆向物流的概述..............................................................................................3 1.2 逆向物流的意义..............................................................................................4 1.3 逆向物流的来源分类........................................................................................6 1.4 逆向物流的特点..............................................................................................7 第二节 逆向物流的功能与任务.........................................................................................9 2.1 逆向物流的功能................................................................................................9 2.2 逆向物流的原则............................................................................................ 11 2.3 逆向物流的目的与任务................................................................................12 第二章 逆向物流的流程及系统设计...................................................................................15 第一节 逆向物流业务流程概述.......................................................................................15 1.1 逆向物流业务流程分析................................................................................16 1.2 逆向物流技术流程........................................................................................16 1.3 逆向物流业务流程设计原则..........................................................................17 1.4 企业逆向物流合理化的途径..........................................................................18 第二节 逆向物流系统设计...............................................................................................19 2.1 逆向物流系统设计原则................................................................................19 2.2 电子商务环境下逆向物流系统设计..............................................................20 2.3 逆向物流系统绩效的反馈与评价..................................................................21 第三章 逆向物流计划与决策.............................................................................................25 第一节 回收品分析.........................................................................................................25 1.1 回收品分类....................................................................................................25 1.2 产品生命周期分析........................................................................................26 1.3 回收品的再生价值分析................................................................................28 第二节 逆向物流的依据——回收决策.........................................................................29 2.1 回收决策概述..................................................................................................29 2.2 回收决策的原则..............................................................................................30 2.3 回收战略决策程序........................................................................................30 2.4 逆向物流决策中的评估项目..........................................................................31 第三节 逆向物流计划.....................................................................................................32 3.1 计划概述 .........................................................................................................32 3.2 逆向物流计划..................................................................................................33 第四章 逆向物流的发展趋势.............................................................................................33 第一节 逆向物流的挑战.................................................................................................33 第二节 逆向物流的趋势.................................................................................................34 第三节 逆向网络：未来的趋势.....................................................................................35 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 物流体系技能认证教材之----- 《逆向物流》 产品回收对于制造商和零售商来说都是无法避免的，但这并不意味着就要 减缓企业的供应链速度。通过管理逆向物流中出现的一些问题，可以将返 回品带给供应链的破坏力和损失降到最低。 产品回收已经成了目前许多制造商和零售商最头疼的问题，根据美国逆向 物流研究委员会所提供的数据，美国每年都有大约 1000 亿美元的产品被 返退回来。更可怕的是，由于不断加快的商业和产品淘汰速度，回收和返 退的产品可能彻底威胁到企业的供应链平衡。 与在聚光灯下的正向物流相比，逆向物流仿佛一直都埋首于黑暗的后台。 全球知名的化妆品品牌雅诗兰黛（Estee Launder）一年的销售额高达 40 亿美元，而其每年因为退货、过量生产、报废和损坏的商品也很惊人，达 1.9 亿美元，约占销售额的 4.75%。美国的消费电子业，每年的退货额超 过 150亿美元。 尽管产品回收管理对大多数的公司来说仍然是一项效率不足的过程，但还 是有一些好消息传来，一些供应商由于在逆向物流上的长期考虑，他们正 在恢复供应链中被返回产品所打破的平衡，他们也因此发现了一些在逆向 物流中创造最大价值的方法和技巧。 迅速应对返回品的价格损失。对于一些高科技公司来说，产品价格下降很 快，价格损失就是一个沉默的杀手，因此高科技公司在逆向物流中必须要 尽早尽快地辨别和处理那些过剩的产品。 第一节 逆向物流基础知识 1.1 逆向物流的概述 1.1.1 逆向物流的定义 逆向物流可以简单地概括为：组织对来源于客户手中的物资的管理（吉恩 蒂尼和安戴尔，1995 Giuntini and Andel, 1995）。逆向物流包含来自 于客户手中的物资、包装品和产品。更简单的概括是，逆向物流就是从客 户手中回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始，直至最终处理环 节的过程。但是现在越来越被普遍接受的观点是，逆向物流是在整个产品 生命周期中对产品和物资的完整的、有效的和高效的利用过程的协调。 依据美国物流管理协会(Council of Logistics Management)的研究报告， 逆物流(Reverse Logistics)之定义如下： “透过产源减量 (Source reduction)、再生 (Recycling)、替代 (Substitution)、再利用(Reuse)、及清理(Disposal)等方法进的物流活 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 动，在物流程序中扮演产品退回、维修与再制、物品再处理、物品再生、 废弃物清理(Waste disposal)及有害物质(Hazardous materials)管理的 角色。” 1.1.2 逆向物流及信息 目前我们对逆向物流的定义并没有突出其中的关键因素：逆向流程对返还 信息管理的依赖性。如果制造者需要对从产品制造开始直到产品被最终处 理的全过程负全部责任，就必须有能力追溯整个产品的历史过程，其中涉 及了产品在整个生命周期范围内的所有权问题。 这些信息可以帮助制造者了解产品的属性--产品设计的怎么样，产品的耐 用性如何，零部件具有怎样的特性。在运营层面上，企业可以利用产品和 零部件的应用信息档案，提高正向流动中产品和零件的库存管理水平，并 且像正向流动中需求信息的管理一样，对产生返还情况进行记录。这种模 式有利于企业计划和管理逆向供应链的运营状况。在战略层，企业可以利 用这些信息深入的发展和理解顾客的消费模式，管理所有的新产品模型， 分析它们在财务层面上对业务的影响。通过详细的了解产品特性，制造商 可以改进产品设计，提高耐用性。 1.2 逆向物流的意义 1.2.1 利益驱动 逆向物流是出于重新获取价值或做适当处理的目的而将原材料、半成品、 制成品及相关信息由供应链下游的消费一端返回上游的生产一端的过程。 随着全社会环境意识的加强，相关立法的加强和完善以及电子商务的发 展，在美国、德国、澳大利亚等物流发达国家，已经有更多的工商制造企 业认识到应将逆向物流纳入企业发展的战略规划中，使之成为新的压缩成 本、提高利润的着眼点。同时也有很多大型第三方物流企业关注到逆向物 流所带来的商业价值空间。 逆向物流是一种包涵范围广泛的物流活动，它不仅仅涉及产品在使用寿命 结束后的回收和利用，很多商业行为也会产生逆向流通的需要。逆向物流 的出现将原有的直线型供应链延伸成一个循环不停的环路。 1.2.2 激发市场空间 逆向物流之所以能够引起人们的重视，近年来比较重要的两个影响因素就 是环保立法和高退货率。随着大众环境意识的增强和相关立法的严格，企 业被迫承担起更多回收产品的责任。在美国，垃圾填埋场的数量急剧减少， 而相应的填埋费却持续上涨，而且允许使用填埋方式的产品数目由原来的 7683个减少到1993年的5345个，1995年更降至3518个。在德国，1991年的 包装条例强制工业企业回收所使用的包装材料。强制性的法律法规使得企 业不得不采取积极的应对措施，加强逆向物流的管理，以期达到法律的要 求。 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 据统计，零售商平均退货大约在6％左右。随着直销概念的出现，网络直 销和邮购业务迅速抢占了市场，但随之而来是居高不下的退货率，平均在 35％左右。大量的退货严重影响了企业的利润，也迫使企业更多地关注逆 向物流活动。 1.2.3 怎样管理逆向物流？ 逆向物流的两大特点是其不确定性和费用的高昂。由于是从供应链的下游 向上游传递实物和信息，所以很难预测何时何地、有多少什么状况的商品 进入逆向流通的渠道。一些制造企业全部或部分使用逆向物流回收利用的 零部件或者原材料来生产新产品，这要求对逆向物流供给的可得性做准确 及时的追踪和预测，这样才可以做出完整连续的生产计划。 逆向流通的商品通常价值较低，而相对的运输、仓储和处理的费用高昂， 这主要是因为这些商品通常缺少规范的包装，又具有不确定性，难以充分 利用运输和仓储的规模效益；另一个重要原因在于许多商品需要人工的检 测、判断和处理，极大地增加了人工的费用，同时效率也低下。 在这种情况下，对生产企业来说要做好逆向物流一定要注意两大管理原 则： 第一，减少进入逆向流通的商品及包装材料。如在产品和生产过程的 设计中充分考虑逆向物流的需要，使其方便于将来的回收和利用。严格控 制退货政策也可以达到减少退货量的目的。 第二，加强逆向物流的管理。可通过信息技术的应用帮助逆向物流实 现规范化。例如使用二维的条形码，可以储存更多的商品信息，这样有关 商品的结构、生产时间、材料组成、销售状况、处理建议等信息就可以通 过条形码加注在商品上，也便于对进入逆向流通的商品进行有效及时的追 踪。 建立逆向物流的处理中心，将进入逆向流通的产品集中到处理中心，以 期形成规模效益，这与建立地区的配送中心是一个道理。有人认为逆向物 流的处理中心可以与地区的商品配送中心合二为一，共同使用仓储、运输 等硬件及管理等人力资源设施，最终将逆向物流与正向物流充分结合起 来。这是一个非常理想的设计，但一些有关的实践却并不成功。一些同时 管理双向物流的经理们表示这种做法就好像“一身侍二主”，往往力不从 心，结果通常是逆向物流成为了管理中被忽略的牺牲品。现在的多数做法 是使用独立的逆向物流处理中心，或即使与配送中心使用同一设施，也保 持独立的两套操作系统。 适当使用第三方物流来协助管理逆向物流。建立工业同盟或者类似的行业 组织来共同处理逆向物流的管理，促进规模效益和技术进步。 逆向物流管理中最大的挑战在于企业和社会对它还缺乏足够的重视，因此 对逆向物流的资金、技术和人力支持不足。逆向物流被更多的人逐渐认识 和理解还需要一定的时间。 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 1.3 逆向物流的来源分类 1.3.1 按照回收物品渠道来分 按照回收物品的特点可分为退货逆向物流和回收逆向物流两部分（如图1 －1所示）。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给 上游供应商，其流程与常规产品的流向正好相反。回收逆向物流是指将顾 客所持有的废旧物品回收到供应链上的各点企业，它包括五种物资流：直 接再销售产品流（回收－检验－配送）；再加工产品流（回收－检验－再 加工）；再加工零部件流（回收－检验－拆分－再加工）；报废产品流（回 收－检验－处理）；报废零部件流（回收－检验－拆分－处理）。 表示回收逆向物流 表示退货逆向物流 表示正向物流 逆向物流网络示意图 资料来源：柳键：“供应链的逆向物流”，《商业经济与管理》2002年第6期（略作改 动） 回收逆向物流主要包含一下几个环节： （1） 回收 回收是将顾客所持有的产品通过有偿或无偿的方式返回销售方，这里的销 售方可能是供应链上任何一个节点，如来自顾客的产品可能返回到上游的 供应商、制造商，也可能是下游的分销商、代理商等。 （2） 检验与处理决策 该环节是对回收品的功能进行测试分析，并根据产品的结构特点以及产品 和各零部件的性能确定可行的处理方案，包括直接再销售、再加工后再销 售、拆分后零部件再利用和产品或零部件报废处理等。然后，对各方案进 行成本效益分析，确定最优处理方案。 （3） 拆分 按产品结构的特点将产品拆分成零部件。 （4） 再加工 对回收产品或拆分后的零部件进行加工，恢复其价值。 （5） 报废处理 对那些没有经济价值或严重危害环境的回收品或零部件，通过机械处理、 地下掩埋或焚烧等方式进行销毁。西方国家对环保的要求越来越高，而后 供应 制造 处理 拆分 检验 回收 销售 配送 顾客 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 两种方式会对环境带来一些不利影响，如占用土地、污染空气等，因此， 目前西方国见注意采取机械处理方式。 1.3.2 按照回收品的物理属性分 按照回收品物理属性可分为钢铁和有色金属制品回收物流、橡胶制品回收 物流、木制品回收物流、玻璃制品回收物流等。 1.3.3 按成因、途径、处理方式及其产业形态分 根据成因、途径和处理方式不同，逆向物流被学者们分为投诉退货、终端 使用退回、商业退回、维修退回、生产报废与副品，以及包装六大类别。 表1－1列出了这六大类典型的逆向物流。它们普遍存在于企业的经营活动 中，其涉及的部门从采购、配送、仓储、生产、营销到财务部门。因此从 事逆向物流管理的经理需要完成大量的协调。安排、处置、管理与跟踪的 工作，企业才能完成资源的价值再生。然而在许多企业，逆向物流的管理 却往往被忽视或简化，甚至被认为是多余的。 表 1 － 1 资 料 来 源 ： 郝 皓 ： “逆向物流，不再沉默”，物流中国网2003年6月20日 1.4 逆向物流的特点 逆向物流作为企业价值链中特殊的一环，与正向物流比，既有共同点，也 有各自的不同点。二者的共同点在于都具有包装、装卸、运输、储存、加 工等物流功能。但是，逆向物流跟正向物流比又有鲜明的特殊性。 类别 周期 驱动因素 处理方式 例证 运输短少、偷盗、质量 问题、重复运输等 短期 市场营销 客户满意 服务 确认检查，退 换货补货 电子消费品如手机、 DVD机等 市场营销 再生产、再循 环 电子设备的再生产、 地毯循环、轮胎修复 法规条例 再循环 白色、黑色家电 经完全使用后需处理的 产品 长期 资产恢复 再生产、再循 环、处理 电脑组建机打印机硒 鼓 未使用产品退回还款 短到中期 市场营销 再生产、再循 环、处理 零售商积压库存、时 装、化妆品 缺陷或损坏产品 中期 市场营销、 法规条例 维修处理 有缺陷的家用电器、 零部件、手机 较短期 经济规条 例 再循环、再生 产 药品行业、钢铁行业 经济 再使用 托盘、条板箱、器皿 包装材料和产品载体 短期 法规条例 再循环 包装袋 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 1.4.1 分散性 逆向物流产生的时间、地点、质量和数量是难以预见。物资流可能产 生于生产领域、流通领域或生活消费领域，涉及任何领域、任何部门、任 何个人，在社会任何领域一刻不停的发生。正式这种多元性使其具有分散 性。而正向物流则不然，按量、按时和指定发货地点是其基本要求。这是 由于逆向物流发生的原因通常于产品的质量或数量异常有关。 1.4.2 缓慢性 逆向物流在始端往往始数量少、种类多，只有在不断汇集的情况下才 能形成较大的流动规模。废旧物资的产生也往往不能立即满足人们的某些 需要，它需要经过加工、改制等环节，甚至只能作为原料回收使用，这一 系列过程时间较长。同时，废旧物资的收集也是一个较复杂的过程。这一 切都决定了废旧物资缓慢性这一特点。 1.4.3 混杂性 回收产品进入逆向物流系统时往往难以划分为产品，因为不同种类、 不同状况的废旧物资常常是混杂在一起的。当回收产品经过检查、分类后， 逆向物流的混杂性才逐渐衰退。 1.4.4 多变性 由于逆向物流的分散性以及客户对退货、产品召回等回收政策的滥 用，部分企业很难控制产品回收时间与空间，这就导致了多变性。主要表 现在以下三个方面： （1） 逆向物流具有极大的不确定性 逆向物流具有投资风险大、结构复杂、地点分散无序、回收品不可能集中 向接受点转移，总之，具有极大的不确定性。由于是从供应链下游向上游 传递实物和信息，因此很难预测何时何地、有多少什么样状况的商品进入 逆向流通的渠道。一些企业部分或全部使用逆向物流中回收的零部件或材 料进行生产，这必然要求对逆向物流的供给作出准确及时的追踪和预测， 这样才可以作出完整连续的生产计划。 逆向物流的处理系统和方式复杂多样： 逆向物流的处理系统和方式复杂多样，不同处理手段对恢复资源价值的贡 献差异显著。对逆向物流的特点重视与否，形成了企业逆向物流管理的能 力、水准高低的分水岭。 逆向物流技术具有一定的特殊性： 尽管逆向物流仍然是由运输、储存、搬运装卸、包装、流通加工和物流信 息管理等环节组成，但逆向物流技术也具有自身的特点：多采用小型化、 专用化的设备；出危险品等特殊物品外一般只要求简易、低成本的储存、 包装。 1.4.5 相对高昂的成本 逆向物流的商品通常价值较低，而相对运输、仓储和处理费用高昂。主要 是因为这些商品通常缺少规范的包装，又具有不确定性，难以充分利用运 输和仓储的规模效益；此外需要人工的检测、判断和处理，极大地增加了 人工费用，同时效率低下。 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 第二节 逆向物流的功能与任务 2.1 逆向物流的功能 2.1.1 逆向物流中的通道功能 尽管逆向物流的具体流程因逆向物流的类型不同而不同，但一般而言，逆 向物流系统的目标主要通过以下共同的物流功能来实现; (1) 搜集 在搜集阶段，通过物品从废物流中分离出来，进入回收通道。回收品的搜 集如果能做到分类进行，将会大大提高逆向物流系统的效率。但这需要公 众的广泛参与才能做到。因而，逆向物流的发展还需要很长一段时间。 （2）分拣 分拣过程可能非常费时费力。因此它可能成为整个再利用、循环或再加工 过程中物流网络是否成功和是否有效的制约瓶颈。如果分拣工作滞后或过 于粗糙，就可能使后续的回收加工流程无法正常进行，甚至导致整个逆向 物流系统效益荡然无存。 （3） 运输 运输是最昂贵的物流活动，通常可以占到物流总费用的50%以上。但逆向 物流的每一步都离不开运输，因此运输同样是逆向物流重要的成本因素， 而且从最终用户到制造商的回收通道中第一阶段运输成本尤其昂贵，因为 回收物品往往量少而点多。当运输整个回收产品时，虽然可能只有部分部 件可以再利用，但运输成本却不会因此而降低，如果对产品进行分解预处 理，运输成本可能会有所下降。 （4） 测试 在拆卸前或拆卸期间，需要测试所回收部件的质量，按测试结果来确定是 否维修和再利用，所以对回收部件的早期检测可节省不必要的运输和加工 处理费用。 （5） 拆卸 拆卸常常在加工阶段进行，要满足操作管理中及时性的原则。如果没有对 零部件的需求就没有必要去拆卸。另一方面，尽管早期拆卸可降低运输成 本，但是拆卸和测试设备的有效性、价格，以及装配和测试所要求的知识， 决定了拆卸的地点和拆卸方式等都需要对逆向物流系统中的各类人员进 行必要的培训。要提高逆向物流系统的效率，对于逆向物流人员的技术性 要求是相当高的。 （6） 修复（再加工、再生） 一个新产品的再制造涉及清洗、维修、替代和装配等步骤。再制造逆向物 流有五个基本环节，即：回收、初步分类、测试与储存、包装与运输、再 创造加工、再创造产品的销售与服务。再加工是使产品的特性保留下来； 再生是指将废旧物分解成可以再完全不同的产品中使用的原材料。修复战 略的目的是以最小的成本恢复产品最大的经济价值，同时满足技术、生态 和法律的要求。 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 2.1.2 逆向物流中的信息管理功能 由于逆向物流具有高度的分散性和多变性，如果制造商全部或部分使用逆 向物流回收利用的零部件或原材料来生产新产品，就必然要求对逆向物流 的供给作出准确及时的追踪和预测，这样才可以做出完整连续的生产计 划。而这样的活动必然需要及时的信息跟踪服务来实现。产品恢复对公司 的生产、销售、信息管理和配送等都有影响。在逆向物流配送管理的背景 下，无论内部生产还是外包，选择畅通的回收信息通道功能都具有重要的 作用，这也是选择逆向物流系统的重要方式。产品修复活动中，有效的物 流管理要求对各方面进行协调，需要考虑的重要因素包括产品价值、所需 设施与知识、修复方式和技术限制等。有效的逆向物流系统必然要以完善 物流信息系统做基础。然而，许多企业不容易获得可以正确分析产品回收 处理问题的信息。因为这些相关的信息通常的相当分散，有的信息在公司 内部，有的在整个企业链中，有的信息甚至是无法取得的。这些必要的信 息包括以下四种： （1） 关于产品组成的信息； （2） 关于产品回收数量以及不确定性的信息； （3） 关于再制造、零部件以及物料的市场需求信息； （4） 关于产品回收处理以及废弃物处置的作业信息。 这些信息的难得性和分散性，使得逆向物流在管理上比正向物流难得多！ 而究其原因在于逆向物流比正向物流增加了许多复杂性和不确定性。恰恰 是这些复杂性和不确定性会使整个逆向物流绩效变差。因而，加强对逆向 物流信息管理方面的功能是逆向物流系统有效运作的前提和保障。 2.1.3 逆向物流活动对企业物流的影响 逆向物流活动可能对企业物流活动产生很大影响，通常主要涉及以下几个 方面： （1） 材料管理 产品回收引起的原材料的第二次供应节省了公司原材料的供给。尽管原材 料的第二次供应在经济上是有效的，但仍有一些缺点，即数量和质量的不 确定性。公司难以控制回收原材料的供应，因此必然要求使用标准材料。 （2） 生产管理 循环处理和再加工的一个重要要求是能分清产品中有用和无用的部分，产 品回收修复需要考虑设计和生产阶段，如通过使用部件编码，使拆卸和装 配更容易。 （3） 市场营销 市场营销的一个根本角色是为回收的产品寻求和建立市场。 （4） 信息管理 检测一个回收产品的质量是一项非常重要的工作，如果得不到产品过去的 信息，测试将既费时又昂贵。现代的信息技术已能够记录所有产品过去的 历史。 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 （5） 配送管理 配送是逆向物流供应链中最重要的工作单元之一，例如，需要确定物品回 流的线路、开拓逆向物流网络等。 2.2 逆向物流的原则 2.2.1 “事前防范重于事后处理”原则 逆向物流实施过程中的基本原则是“事前防范重于时候处理”即“预防为 主，防治结合”的原则。因为对回收物料的处理往往会带来额外的成本， 这必然会增加供应链的物流总成本，与物流管理的总目标相违背。因而， 对生产企业来说要做好逆向物流一定要注意遵循“事前防范重于时候处 理”的基本原则。 这一原则可以通过对员工进行必要的培训以改进“起始点控制”技术来实 现。如果企业不愿或不可能给“起始点控制”员工提供高水平的培训，可 以采用“产品回流操作手册”的手段将业务操作流程规范化、标准化，甚 至包括指导员工处理回流产品应该怎样操作的条款，这样的条款可以告诉 员工什么产品可以回流、购买之后多久可以回流、产品中应该有哪些零部 件等精心构思的条款。 2.2.2 绿色原则 绿色原则即将环境保护的思想观念融入企业管理工程中。这一思想即为 “5R”原则：即研究（Research）、重复使用（Reuse）、减量化（Reduce）、 再循环（Recycle）、挽救（Rescue）。 （1） 研究 重视研究企业环境对策，如循环经济、清洁生产等绿色技术的研究与推广 应用。 （2） 重复使用 如生产环节的周转包装箱。 （3） 减量化 减少或消除有害废弃物的排放。如减少进入逆向流通的产品及包装材料， 在产品和生产过程的设计中考虑逆向物流的需要，使其便于将来的回收和 利用等。严格控制退货政策也可以达到减少退货量的目的。 （4） 再循环 对废旧产品进行回收处理、再利用。主要在一些消费品企业运用，如纯净 水桶、酸奶瓶等的回收。 （5） 挽救 对已产生的废旧产品或废弃物进行修复以使其可再利用或将其对逆向物 流对社会的损害降到最小。 2.2.3 效益原则 生态经济学认为，在现代经济、社会条件下，现代企业由生态系统与经济 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 系统复合成的生态经济系统。物流是社会生产过程中的重要一环，物流过 程中不仅有物质循环利用、能源转化，而且有价值的转移和价值的实现。 因此，现代物流涉及了经济与生态两大系统，理所当然地架起了经济效益 与生态环境效益之间彼此联系的桥梁。经济效益涉及目前和局部的更密切 相关的利益，而环境效益则关系更宏观、更长远的利益。经济效益与环境 效益是对立统一的。后者是前者的自然基础和物质源泉，而前者是后者的 表现形式。 2.2.4 信息化原则 尽管逆向物流具有极大的不确定性，但是通过信息技术的运用可以帮助企 业大大提高逆向物流系统的效率和效益。使用条形码可以储存更多的产品 信息，有关键产品的结构、生产时间、材料组成、销售状况、处理建议等 信息可以通过条形码加注在产品上，便于对进入逆向物流的产品进行有效 及时的追踪。 建立良好的逆向物流信息系统也是企业实现成功逆向物流管理的必然要 求。逆向物流和正向物流的运作环境差异是很大的，因此为正向物流开发 的信息系统一般不适用于逆向物流。为了实现良好的运作，逆向物流信息 系统必须灵活，应该包括关于重要的逆向物流措施的信息计划，比如回流 率、再生利用率、回流产品的库存周转扽能改。对许多公司而言，现在的 信息系统不能使他们监测到他们的回流产品的状况。条形码系统是现代物 流系统中基础信息系统的一个重要组成部分，它可以满足大量、快速采集 信息的要求，从而大幅度地提高物流效率。在现代物流系统中，这是构建 EDI系统、供应链系统的一个重要组成部分，通过它可以随时掌握物流对 象的任意状况和相关管理状况。 2.2.5 法制化原则 尽管逆向物流作为产业而言还是一个新兴产业，但逆向物流活动从其来源 可以看出，它就如同环境一样并非新生实物，它伴随着人类的社会实践活 动而生，只不过在工业化迅猛发过程中这一“暗礁”浮出了水面而已。世 界许多国家已颁布了相应的法律法规，而我国现在只有国务院发布了《关 于加强再生资源回收管理工作的通知》（国发【1991】73号）对再生资源 回收利用做了原则性规定。 2.2.6 社会化原则 物流的发展是由社会生产发展带动的，当企业管理达到一定水平，对社会 物流服务就会提出更高的数量和质量要求。企业逆向物流的有效实施离不 开社会物流的发展，更离不开公众的参与。在国外企业与公众参与逆向物 流的积极性较高，在民间许多环保组织如绿色和平组织的巨大影响下，已 有不少企业参与了绿色联盟。 2.3 逆向物流的目的与任务 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 2.3.1 逆向物流的目的 2.3.1.1 物流的目标 物流系统的目标体现为5S： （1） 优质服务（sevice_）：无缺货，无损伤和丢失现象，且费用便宜。 （2） 迅速及时（speed）：按用户指定的时间和地点迅速送达。 （3） 节约空间（space saving）：发展立体设施和相关物流机械，以 充分利用空间和面积，缓解城市土地紧缺问题。 （4） 规模适当（scale optimization）：物流网点的优化布局，合理 的物流设施规模、自动化和机械化程度。 （5） 合理库存（stock control）：合理的库存策略，合理控制库存量。 2.3.1.2 逆向物流系统的目标 逆向物流系统的目标除上述内容外，其主要目的就是减少各种形式的资源 浪费，尽可能地减少物流活动对环境的负面影响和破坏。具体而言就是在 产品的整个生命周期过程中实现“5R”的目标。换言之，逆向物流的主要 目的是支持和提高产品的再使用率。逆向物流的具体目标就是要尽可能考 虑到回收物品的再利用价值，将其进行加工、分拣、分解、净化，使其中 可以利用的物资重复利用或转化为能量而重新投入生产和生活循环系统。 2.3.2 逆向物流的任务 在逆向物流方面欧美跨国企业比国内企业先行一步。研究发现，欧美跨国 企业对逆向物流的管理任务主要侧重于四个方面：退回检验控制、恢复链 流程确立、管理信息系统整合、集中退货中心管理。这四方面在实际运作 中往往是相互关联的，任何一个因素出现异常，都会影响到整个物流系统 的绩效。 2.3.2.1 退回检测控制 回收物品的退回检测控制是逆向物流的首要任务，其流程如下： （1） 辨别退货原因 一般而言，顾客和经销商退货的原因有：1）运输短少。2）产品部件缺少。 3）偷盗：内部或运输途中被偷。4）订单输入出错：人工输入时出现产品 或数量错误。5）产品缺陷或品质问题。6）重复运输：同一订单重复发货。 （2） 严格把关，做好起点控制 在检验退货时，物流部门相关人员要负责和把关，根据公司的退货政策， 仔细核对退货单上注明的原因是否与实际相符，以确定退货的必要性，降 低无所谓的损失。企业应赋予相关人员一定权力，并提供资源支持，以保 证一旦产生检验结果，一切相关程序须得到有效的执行与追踪。 （3）经常及时地激励与培训逆向物流检验人员 经常及时地激励与培训逆向物流检验人员是十分必要而有效的。随着产品 线的扩展和新产品的快速推出，管理层须及时将产品更新信息传递给逆向 物流检验人员，并定期对他们进行品质管理方面的培训，激励他们主动积 极地发现问题，减少企业资源的“隐性流失”。 2.3.2.2 恢复链流程的确立 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 恢复链是企业逆向物流控制的主线，它与正向供应链的方向正好相反。恢 复链的的终点有两种可能：再销售或处置报废。 恢复链主要由回收、分类/检验、再加工、再销售、或处置报废等环节组成。 回收是企业收回退品，并进行物理移动，将其移至某地等待进一步的处理 的活动。 分类/检验环节主要确定回收产品是否具有再次使用的可能性，以及如何使 用，包括拆卸、粉碎、检测、分拣、和储存等步骤。 再加工则意味着将已经使用过或存在问题的退回产品再次加工，转换成可 再次使用的产品。一旦进入处置报废环节则表明不能被再次使用，就要将 其有计划地报废处理。 再销售是将可再使用的产品进行再制造后，重回销售市场，再卖给用户， 这个过程包括销售、运输和储存。 控制恢复链的部门与正向供应链管理部门相似――以物流部门为主导，与 相关部门一起对产品退回后所有的活动和最终去向负责。在恢复链运转过 程中，销售、财务、客服、生产、研发等相关部门也要各司其职，与物流 部门共享信息、相互配合，从而确保企业能及时恢复产品的价值。 2.3.2.3 逆向物流管理信息系统整合 逆向物流信息系统为企业恢复链的全面实现提供了有力的保证，它使恢复 链上所有相关业务部门环环相扣，对退货快速反应，并为企业赢得信用， 改善企业的现金流。此外，基于电子资料交换系统设计的信息系统，还能 让制造商与销售商共享退货信息，为服务商提供包括品质评价、产品生命 周期在内的各类营销信息，使其退货在最短时间内处理完毕，为企业节省 大量库存成本和运输成本。逆向物流信息系统的建立，除要求企业有足够 的资源外，还要求企业有足够的灵活性以应付逆向物流过程中出现的各种 例外情况。对退货信息的归类和分别处理是逆向物流信息系统的核心内 容，因为它们可以直接追溯退货成本和退货过程。有效的逆向物流信息系 统一般都会对每次退货原因及最后处置情况编订代码，以便管理者随时追 踪和评估。 由于逆向物流软件并非是企业信息部门优先开发的专们软件，因此它一直 都很匮乏。可以说，有关逆向物流的系统软件，目前仍是软件市场的一块 处女地。 2.3.2.4 集中的退货中心 集中的退货中心管理是逆向物流高品质运作的基础和前提。建立一个高效 的集中退货处理系统，不仅有利于在第一时间减少退货产品的数量，也是 形成顺畅逆向物流的基础。目前，一些跨国企业的配送中心设有专们的退 货集中地，逆向物流流程上所有产品都会被先送到这里，经过分类处理后， 再送到其最终的归宿地。一般而言，退货中心的活动与逆向物流信息系统 的指令是相一致的。 （1） 退货中心的管理职责 由于退货中心的管理强调的是现场管理，因而必须注意以下几点： 1） 发现退货的潜在价值，为企业增加预算外的收入； 2） 不断改进退货处理，保持目标一致，积累团队经验； 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 3） 降低库存量，改善库存周转； 4） 增强环保意识，减少污染； 5） 评估并改善最终处理绩效； 6） 与销售、财务、客服、质量管理和生产部门紧密联系，共享信息。 建立逆向物流处理中心，将进入逆向流通的产品集中到处理中心，以便形 成规模效益，这与建立配送中心是同样的道理。逆向物流中心可以与配送 中心和二为一，共同使用仓库、运输等硬件及管理等人力资源设施，最终 将逆向物流和正向物流充分结合起来。这是一个非常理想的设计，但是一 些相关的实践却并不成功。一些同时管理双向物流的经理们表示这种做法 往往力不从心，结果通常逆向物流成了管理中心被忽略的牺牲品。现在多 数的做法是使用独立的逆向物流中心，或即使与配送中心使用同一设施， 也保持独立的两套操作系统。 （2） 退货中心的管理功能 建立信息系统基础上的退货管理中心应该至少具有以下八项功能： 1） 及时准确地定位问题产品，所有相关方面都能被通知到，回收程序必 须能够确保所有受影响的产品迅速被识别和追溯，将可能的危险和损失控 制在最低； 2） 发现退货的潜在价值，为企业增加预算外或抢救性的收入； 3） 不断改进退货处理过程，对每个控制点所确定的关键限值，都必须建 立文件化的程序已纠正错误程序，控制可能发生的偏离； 4） 保持目标一致，积累团队经验； 5） 降低库存水平，改善库存周转； 6） 增强环保意识，减少污染； 7） 评估并改善最终处理绩效，必要时考虑修改公司的质量保证体系； 8） 与销售、财务、客服、质量管理和生产部门紧密联系，共享信息等。 逆向物流一直就在我们身边，并已得到越来越多的关注，相信这一 行业整体的管理水平会在深度挖掘、系统控制下迅速提高。 第一节 逆向物流业务流程概述 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 1.1 逆向物流业务流程分析 逆向物流中，首先是产品的收集，包括废品、副产品、过期产品、不再使 用产品等的收集，然后将它们运输到固定的地方，并作进一步检查和处理。 1.1.1 收集 在收集中面临的主要问题是：所需收集的废旧产品来自何处、产品的数量 以及目前的状况等，这些问题给计划控制收集过程造成了很大的困难。回 收是将顾客所持有产品通过有偿或无偿的方式返回销售方。这里的销售方 和顾客可能是供应链上任何一个节点。 1.1.2 预处理 预处理包括分类、检验、处理决策。在收集的产品信息中，将根据产品的 质量对产品进行分类，已确定产品的再使用、再加工处理或销毁等。对于 那些质量比较好或不需要什么处理的产品，可再次投放到市场使用，对于 需要再处理的产品，可作进一步加工处理，以便投放市场再次使用。该环 节是对回收品的功能进行测试分析，并根据产品的结构特点以及产品和各 零部件的性能确定可行的处理方案，包括直接销售、再加工后销售、拆分 后零部件再利用及产品或零部件报废处理等。然后，对各种方案进行成本 效益分析，确定最优处理方案。 1.1.3 再处理 再处理的过程包括：产品的清洁、分拆、再加工和装配。分拆是按产品结 构特点将产品拆分成零部件。再加工是对回收产品拆分后的零部件进行加 工，恢复其价值。再处理过程也是一个高技术含量的过程，一个设备的修 复可能需要更高、更先进的技术。 1.1.4 产品再循环 再循环的产品主要是指可直接用于其他产品加工的原材料。 1.1.5 产品再分配 即是将可再使用和再处理过的产品投放到市场中，并运输到使用者手中， 该过程包括储存、销售、运输。 1.1.6 废弃物的报废处理 对那些没有经济价值或危害环境的回收品及时报废处理。 1.2 逆向物流技术流程 废旧物资回收的目的是将其经过修复、处理、加工后再次使用。因此，研 究物品复用的技术逆向物流的基础和前提。 逆向物流技术可以概括为以下几个方面： （1） 原厂复用技术流程 原厂产生的废旧物品――原厂收回――原厂分类――原厂复用。 （2）通用回收技术流程 通用化、标准化的同类废旧物品――统一回收――按品种、规格、型号分 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 类――达到复用标准后再进行通用化处理。 （3）外厂代用复用技术 本厂过时的、生产转型及规格不符合要求的废弃物品――外厂统一回 收――按降低规格、型号、等级分类或按代用品分类――外厂验收――外 厂复用 （4）加工改制复用技术 需要改制的废旧物品――统一回收――分类――改制――验收――复用。 （5）综合利用复用技术 工业产品的边角料、废旧纸、木质包装箱――统一回收――综合利用技 术――验收――复用。 6）回炉复用技术（通讯行业基本不涉及）。 1.3 逆向物流业务流程设计原则 1.3.1 效益原则 产品生命周期成本估计是新产品经济性分析的关键问题之一。V．A.TIPns 认为目标成本（target cost）应满足下列关系： 目标成本《实际成本十惩罚成本－机会成本 这里惩罚成本是指产品生命周期中的环境危害风险，机会成本是指满足环 保和生态要求带来的经济效益。此外由于技术进步和磨耗的修复，基础设 备使用寿命延长是可预见的。因此对生命周期的成本核算能使拥有者以最 小的成本获得最大的利益。 注重产品拆卸的经济性分析，如通过搜索最小成本的拆卸序列来优化拆卸 过程，提出净收益是回收评估的重要指标之一。 1.3.2 回收价值最大化 上海交大蔡建国、倪俊芳和杨晓东就废旧品拆卸过程中的回收价值、拆卸 费用、处理费用等主要指标进行分析，建立了零件材料的合理回收方法。 蔡建国、倪俊芳认为产品经济性回收的价值评价分为两步：（1）产品设 计阶段，主要评价基于简化AND／OR图的材料回收经济性；（2）产品回收 阶段，根据产品的报废程度、回收工艺、市场需求、处理费用等状况，可 采用层次分析法对产品零部件重用的拆卸层次进行决策，评价废旧产品的 最大回收价值。 1.3.3 产品全生命周期“从摇篮到再现”的设计 作为一套系统的理论，在产品全生命周期的每一个阶段都要考虑环境保 护、工作条件、资源优化、产品成本、企业方针、产品特性和便于制造， 这才是真正意义上的绿色产品设计。目前得到普遍认可的绿色产品设计系 统是由三个层次构成：第一层是设计的总目标；第二层是产品用后处理过 程设计，包括再利用、再制造、回收和处置；第三层是影响第二个层次的 五个设计因素：时间、成本、材料、能量和模块化。 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 针对传统的产品“从摇篮到坟墓”的思想，我们强调在产品全生命周期“从 摇篮到再现”的设计框架，整个生命周期包括从原材料的开采、加工、产 品制造、销售、使用、维护、产品回收、产品逆制造、材料逆制造和处理 等环节。这些环节又涉及直接的回收再利用、可重用的部件和回收材料的 处理等过程。 1.4 企业逆向物流合理化的途径 企业逆向物流活动几乎涉及到企业的所有生产经营活动和管理工作中，抓 好关键环节尤为重要。 1.4.1 制定合理的逆向物流战略决策 要实现逆向物流的合理化首先应根据回收品的性质、特点，结合对其进行 的再生价值可得性分析与生命周期分析的结果，制定合理的逆向物流战略 决策，选择相应的逆向物流流程战略。 1.4.2 选择适宜的逆向物流系统体系 （1）设计合理的回收流程，并利用流程再造技术和六西格玛管理方法不 断完善，根据对回收物料的生命周期分析来设计回收流程，并不断完善， 才能使逆向物流的效率和效益不断提高。 （2）合理布置和规划各种回收设施在生产空间上的位置 生产系统和服务系统的各类设施的空间布置规划和设计是物流合理化的 前提。工厂内各车间的相对位置以及车间内各类设施的相对位置一经决 定，物流路线亦随之被决定。物流路线的合理可以减少物料流的迂回、交 叉以及无效的重复运输，避免物料运输中的混乱、路线过长等现象，以此 来协调运行节奏，缩短生产周期，保障生产的连续性。 （3）合理配置和使用物流机械 为了提高作业效率，增强物料搬运能力，应不断地开发和应用各种先进的 物流机械设备，通过提高物流的机械化自动化水平来提升逆向物流系统的 服务运作能力和水平。 （4）通过业务流程的改进、简化或重组不断完善逆向物流中心的功能 可运用再用策略（如再用包装）、废弃物分类，达到资源回收的效果。运 输在物流作业中只承担物品的移动及储存功能，在移动及储存的过程当 中，可以采用再用包装、减量化策略，并配合资源回收。这样可以兼顾环 保与经济效益。 由于逆向物流活动主要由正向物流活动的延续而来，因此在探讨逆向物流 系统架构时必须同时考虑正向物流和逆向物流的有机结合。物流中心也可 以用二次包装进行理货等作业，另外还可以用废弃物分类的处理方式，达 到资源回收的效益。如果能引导大众在日常生活消费中采用正确的废弃物 分类，甚至进行资源回收等活动，一方面可增加资源的复生效率，另一方 面也可减少废弃物对于环境的损害。总之，通过兼顾正向与逆向物流各阶 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 段的逆向物流管理方案，再配合产业特性，企业可评估与研究如何进行逆 向物流活动，就可能取得最佳的执行效果。 1.4.3 建立健全逆向物流管理信息系统，减少逆向物流的不确定性 逆向物流管理对回收品的返还信息具有很强的依赖性。企业要实现对回收 品来龙去脉的实时管理与控制就必须有能力追溯产品整个生命周期的历 史过程，必须对各个阶段的信息进行及时、准确的追踪和预测。通过健全 的逆向物流信息管理，在战略层面上，可以减少不必要的逆向物流成本， 有助于作出适宜的逆向物流战略决策；在运作层面上，企业可以利用产品 和零部件的应用信息档案对回收品的返还情况进行记录和分析，以便于企 业选择适宜的回收渠道。通过现代信息技术的运用可以帮助企业加强逆向 物流信息的管理。例如使用二维的条形码可以储存更多的商品信息，有关 商品的结构、生产时间、材料组成、销售状况、处理建议等信息就可以通 过条形码加注在商品上，也便于对进人逆向物流过程的商品进行有效及时 的追踪，从而为提高顾客满意度奠定基础。 1.4.4 不断提高逆向物流系统的效率 随着经济全球化的发展，现在的市场竞争已由企业间的竞争转向供应链之 间的竞争。然而，由于“长鞭效应”的存在，供应链层级越多，终端的不 确定性越大，“长鞭效应”产生的终端需求信息的扭曲越严重。因而，要 提高物流活动的有效性以及高效性，主要从两个方面考虑：其一，改变物 流活动流程架构；其二，实现即时的信息共享。也就是说，一方面，可以 通过回收业务流程的再造不断提高逆向物流系统的效率；另一方面，信息 共享是实现供应链整体效益最大化的基础，因为供应链的协调运作是建立 在各个环节主体之间高质量的信息传递与共享的基础上。 1.4.5 建立与实施有效的逆向物流绩效评价与反馈机制 任何管理活动如果没有事后的评价与反馈就不可能最终实现其管理目标， 对于逆向物流业务流程的设计与重组而言也不例外。 第二节 逆向物流系统设计 2.1 逆向物流系统设计原则 2.1.1 逆向物流系统功能 与其他人工系统一样，逆向物流系统的运作也需要经过“输入－转换－输 出”等功能和过程。 所谓输入，是指废弃物的产生。逆向物流中废弃物资产生有以下几个方面： 生产过程的废弃物料，包括报废成品、半成品、加工产生的边角废料、钢 渣、炉底、生产中损坏报废的机械设备、不再使用的滞销物料等；流通过 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 程中产生的废旧物料，包括各种包装物、托盘，流通中因长期使用而损坏 的设备工具，保管中因储存时间太长而丧失使用价值的物料，过多的库存， 产品过季，零售商退出经营等；生活消费中产生的物料，包括各种包装物， 家用设备的更新、损坏而产生的物料，产品没有满足顾客需求等。 所谓转换，是指对回收的产品进行检查、分类，然后根据情况进行清洁、 升级，按产品结构特点将产品拆分成零部件后进行再加工、废物处理等。 所谓输出，是指完好如新的产品；在二手市场、折扣点出售的产品；循环 回收的物料；再使用的零部件、包装物、托盘；焚烧、填埋的废物；捐赠 的产品等。 2.1.2 逆向物流系统的设计内容 在确定了回收渠道的情况下，有效的逆向物流系统的设计和操作就成为企 业逆向物流管理工作的重点。企业逆向物流系统结构的构建同时包含了正 向与逆向的全物流程序流程，流程各阶段都有相应可行的逆向物流管理方 案。具体而言，主要有以下几方面的任务和活动：采购与内部活动；废旧 物收集系统；回收通道活动区域；收集和分拨路线。 首先考虑回收通道中的各方。一方面，一个制造商可以完成其内部产品的 所有修复活动，在这一过程中，组织内部包含有关产品的具体知识和控制。 然而，回收旧物品的数量决定着修复设备的投资，而且要求具备专门的知 识。另一方面，如果再用和修复不是一个公司的核心业务，则所有的修复 活动可从外部采购。尤其在回收品数量较小而且种类多变时，外部采购显 得更为适合。当回收品数量较大且集中处理时，规模经济效果才更显著； 进而专业化的团体更容易掌握回收材料的市场。实际操作时，逆向物流的 所有中间环节都可能遇到。例如，对物流服务商来说，如果修复和分拣工 作台是在内部进行，则废品收集和分拣工作可以采购，这时，才能体现运 输的规模经济性。有时候，跟竞争对手合作是一种解决问题的方式；这种 合作方式常常是在修复不会影响公司核心业务或每一个公司的废品数量 都相当低的情况下进行。 2.2 电子商务环境下逆向物流系统设计 电子商务下的逆向物流与正向物流的功能与目标基本相同，不同的是逆向 物流与正向物流在信息、物质的流通方向上相反。支持逆向物流活动的简 单电子商务模型主要有三个：第一，是电子市场，它主要是用来进行二手 产品的交易；第二，是使用电子商务进行再加工的部件或设备的交易；第 三，是利用电子商务进行逆向物流的全部过程，包括信息的收集、选择、 再使用。再处理等。 （l）电子市场 电子市场的最大特点是以产品为中心，电子市场为二手产品的出售提供 了一个虚拟的市场，产品的最初使用者和再次使用者可以在这里进行交 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 易。电子市场涉及的因素比较多，例如，电子市场所能服务的地理范围、 所出售商品的种类、物流的特点、顾客的售后服务、产品信息的真实性 等。 目前，电子市场服务的地理范围有限，例如，美国的电子市场虽然在其国 内的影响很大，但由于地理上的距离、概念上的差距、货币上的障碍等因 素的影响，使其在其他国家或地区的发展缓慢。电子市场目前经营的产品 也有局限性，主要经营的是二手计算机、家电、汽车、高技术设备等，电 子市场所经营的范围和经营的种类还不能满足广大顾客的要求。电子市场 经营的是二手产品，在其物流特点上与正向物流的相同之处是由仓库、配 送、运输等环节构成；不同之处是逆向物流在各环节上更需要注意库存的 安全、运输的环境保护等问题。由于电子商务市场出售的主要是二手产品， 不论从消费者的心理还是从产品的使用来说，信息的真实性和良好的售后 服务都是更显重要的。我国二手产品的电子市场发展得很不健全，这就需 要经营者从经营理念、范围等各方面进行科学管理；使消费者了解、接受 这种销售方式。这样才能使我国二手产品的电子市场得到健康发展。 （2）再处理零件或设备销售的电子商务模型 该模型主要是利用电子商务网站对再处理的零件或设备进行分配和销售 的模型。该模型与普通的电子商务销售模型的不同之处主要在于：再处理 的零件或设备的电子商务模型是以顾客为驱动的。从逆向物流的供应链 看，顾客是供应链的源头，其物质的流动是顾客――制造商――顾客。而 普通电子商务销售模型是以供应方为驱动的。制造商是供应链的源头，其 物质的流动是制造商――顾客。 该模型中心任务是对再处理零件或设备进行再分配，利用电子商务的特 点，能及时、快速地把再处理产品以高效、准确的方式进行重新分配与销 售，以达到逆向物流的最终目的。从长远观点出发，该方式是以后发展的 方向，因为资源的有效利用、环境的保护等是国家持续发展的重要问题。 （3）全部逆向物流活动的电子商务模型 全部逆向物流活动信息的收集、分类，已用产品或材料的再处理和分配等 各环节是一个系统。因此研究全部逆向物流活动的电子商务模型必须以系 统的方式加以分析与研究。目前，对全部逆向物流活动的电子商务模型的 研究很少，因为现在电子商务以及逆向物流都是比较新的方向。但逆向物 流要想真正完成其功能，必须使其各个环节都与电子商务结合起来。相信 随着对电子商务和逆向物流研究的深人，该模型将逐步完善，能更好利用 电子商务完成物流活动。 2.3 逆向物流系统绩效的反馈与评价 2.3.1 逆向物流系统绩效评价的原则与指标 从目前的研究来看，企业绩效的评价研究主要集中于绩效评价指标的选取 和绩效评价体系的构建两个方面。 2.3.1.1物流五要素 物流系统的绩效评价主要通过物流五要素来进行，即：品质、数量、时间、 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 地点和价格。 （1） 品质是指物流过程中，物料的品质保持不变； （2） 数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽 可能满载等； （3） 时间是指以合理费用，及时送达为原则做到的快速； （4） 地点是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无效运输及多次转 运； （5） 价格是指在保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流 费用。 逆向物流系统建立后，定期的业绩评价同样是十分必要的。通过评价可以 了解系统是否按预定的轨道运行、环境的变化对系统提出了哪些新要求。 系统中存在哪些薄弱环节，有哪些新技术的应用有助于改进系统效率等。 此外，如何加强对系统的控制以提高效率，如何对系统工作人员进行奖励 等问题的解决也都有赖于对逆向物流系统的综合评价。企业绩效评价指标 的选取经历了从单一的财务指标到包含非财务指标、单一指标到多维指标 的发展趋势。从企业逆向物流系统的特性来看，企业逆向物流系统绩效评 价指标的选取也应基于上述物流五要素来进行。 2.3.1.2评价原则 评价需要一定的合理原则，这样才更具有有效性和指导性。一般而言，对 物流系统的评价应坚持客观性和全面性的原则，而对于逆向物流系统而 言，则应更多地注重其特殊性，即环保性。这是由于在逆向物流系统运行 中“效益背反”现象更加明显，即逆向物流系统不同主体、不同活动之间 可能在目标、运作上存在着冲突。此外，还应将定量与定性指标相结合来 进行评价，以提高评价指标设计的客观准确性和科学性。 2.3.1.3 评价标准 评价标准是得出评价结论、认识问题所在的参照条件。对逆向物流系统的 评价一般有以下三种标准：其一，以逆向物流系统运行的目标值为基准值， 确定运行实际值与目标值的差距，得出评价结论，明确改进方向；其二， 以逆向物流系统运行的历史值为基准值，确定实际值对历史值的改进程 度，以发现薄弱环节；其三，以同行业物流系统运行的平均值或先进值为 基准值，确定本系统在同类比较中的位置，发掘系统潜力。 2.3.1.4 评价指标体系 企业绩效评价指标的选取方法有多种，本书中只介绍Lynch和Cross提出的 层次模型，其目标层是企业形象，该指标通过市场指标和财务指标来描述。 在应用过程中，又将企业形象模型进一步细化为客户满意度、柔性和生产 率，其中柔性主要表现在数量、交货时间和产品组合方面，而生产率则包 括流程时间和损耗成本。 考虑到逆向物流系统的特殊性及评价指标所应具有的引导性，逆向物流系 统评价指标体系应从稳定性、环保性、安全性、效益、速度五个方面进行 构建： 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 （l）稳定性评价指标 逆向物流系统的稳定性是保证其充分发挥作用的前提和保证。对稳定性的 评价可以从两方面进行：一是逆向物流系统参与主体之间关系是否稳定， 有无长期合作协议；二是本企业逆向物流部门人员是否稳定，其中人员流 动率可以反映这一情况。 （1）环保性评价指标 环保是现代产业的一项基本要求，是逆向物流系统最重要的评价指标，主 要包括原材料废品回收率、产成品回收率、废弃包装物的回收率及运输中 燃料耗费情况（可用燃料耗费量与运输里程的比值作为衡量指标）等。 （3）安全性评价指标 逆向物流的物品必须安全地处理和运输，尤其是危险性高的回收物品如医 疗垃圾、具有核辐射性质的化学物品、生物实验室的废弃物等。它的评价 主要包括仓库、工厂等的安全措施（防火、防盗）是否完备，运输、储存 及最终处理的安全状况等。 （4）效益评价指标 物流系统的效益主要从系统的服务质量水平和系统成本费用两方面衡量。 物流成本包括了运输成本、仓储成本、包装成本等多项成本和费用。每单 位产值（如万元）中物流成本费用大小可以作为衡量指标。质量水平包括 回收物品的品种可利用性是否符合要求、回收物品如产品、包装或零部件 采购的合格率、销售损毁率等。 （5）速度评价指标 物流的速度是很重要的，它的评价主要包括回收物品供应量、劳动生产率、 成品资金周转率等。 2.3.1.5 逆向物流系统的实施模型 一旦公司确定了所追求的逆向物流的环境保护水平，管理层就应该从事逻 辑设计和实现过程。 （l）指定专门机构与人员 首先，管理层应该指定一个混合功能小组帮助设计和实现一个有效的逆向 物流过程。这个小组应由来自公司各个职能部门的若干成员组成。这个决 策机构结合了设计和实现有效的逆向物流系统的各种观点。小组的第一项 任务是检讨当前的运营环境。这一步骤使公司能够深刻理解当前的内部运 作，并提出一个度量未来成就的基准程序。 （2）收集其他公司相关信息，找出本公司的缺陷所在 在这一阶段得到的有关其他公司成功的循环利用计划逆向物流系统的信 息是非常有用的。这使得公司可以把自己与那些成功实现逆向物流系统标 准的伙伴进行比较。一旦公司当前的实际情况得到了充分的理解，那么工 作小组就可以认识到当前公司运营中存在的缺陷。 前一步骤给工作小组留下了一个有关公司存在缺陷的详尽列表。工作小组 应将这些缺陷按优先程度排序，制定出改善当前实践的战略规划。这一部 分过程包括：识别信息的各种来源；确定再循环和重使用材料的市场潜力； 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 按照成本分析方法确定计划的有效性。 （3）明确逆向物流计划的具体目标 一旦逆向物流计划的实现或改进的关键领域被确定，那么就必须系统地说 明具体的目标，并实行雇员教育和培训计划。例如，小组成员也许发现循 环利用是当前运营的主要缺陷。工作小组可以规划一个在未来问个月中把 循环利用的范围从40％增加到70％的具体目标。这一目标应当是详细的、 可度量的、基于时间的目标，使得计划可以跟踪。 （4）投入适当的资源 成功实现逆向物流系统目标的另一个关键就是要投入适当的资源。 （5）适时地反馈与评价 适当规划的目标使得公司可以准确地、毫无歧义地度量和持续监控目标的 进展和员工的效率。 2.3.2 逆向物流及配送的量化模型 2.3.2.1 未来研究主题 逆向物流系统由许多过程组成，选择合适的逆向物流体系是为了帮助企业 以最低的成本回收物资和产品，并从中获得最大的收益。选择适宜的逆向 物流系统可以使产品顺畅逆流，但这必须以完善的物理设施为前提和基 础。 （1）逆向物流的管理系统 用来管理逆向物流的系统主要有两种：闭环系统和开环系统。 所谓闭环系统是指将回收物品交由制造商处理的系统。通过运用闭环处理 系统，企业能在可能的情况下最大程度的降低成本、节约资源。闭环系统 一般应用于机械、设备的零件整修（如有故障的汽车召回）或一些有害物 质的回收与处理。 所谓开环系统是指回收品由制造商回收，但由其他来处理的系统，如第三 方物流公司提供逆向物流服务。美国联邦快递公司、英国的邮政公司也都 推出了第三方逆向物流服务。 在逆向物流中，常常有质量、数量、返回时间的不确定性，因而对于逆向 物流系统绩效加以控制以降低回收品供给上的不确定性是当今逆向物流 研究领域一个新的热点问题。有学者正在研究如何通过传统的敏感分析法 开发新的随机或概率定位模型来解决这一问题。 在生产性修复背景下的不确定性比在传统的生产配送系统中的不确定性 要高得多，虽然需求是传统背景下的不确定因素，但生产修复涉及供给的 不确定性，如数量、时间、回收品的质量等都会有很大变化。然而，所有 当前产品修复的网络设计模型都伴随有完全确定的方法，忽略以上的不确 定性。因此，需要进行进一步的研究，对产品修复网络进行经济学上的理 解。 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 （2）逆向物流网络模型研究前景展望 将来的逆向物流网络模型应该可能考虑逆向物流过程中以下许多实际问 题： 1）供给与需求不平衡导致回收策略确定方面的困难； 2）客户没有提供全部部件或材料，而仅仅是一部分； 3）原件制造商跟其他原件制造商合作； 4）原产品制造商不得不处理多种产品类型； 5）设备投资成本跟系统生产能力有关； 6）每个配送站的设备数量有限制； 7）设备能力受到限制； 8）每个设施有最小通过流量限制； 9）最小通过流量／最大能力限制。 在产品的回收与配送、生产与修复之间存在不可分割的相互关系，如何修 改传统的配送网络以选择适宜的逆向物流路径需要仔细的实地调查与可 行性分析。许多学者认为，逆向物流背景下的配送管理对定量分析提出了 许多挑战。早期，建立反映典型逆向物流特征的标准模型似乎特别重要， 后来，上升为用来开发有效的解决方案的算法问题。 决策是计划的先导，计划是决策有效实施的保证。逆向物流活动由于其特 殊性，因而对这一活动进行科学地决策、系统地计划是十分必要的。因为， 对于大多数企业而言，能在正向物流活动过程中取得较好的绩效已非不 易，如果没有政府立法方面的制度安排和消费者的多向选择带来的压力， 企业根本不可能去自觉自愿地建立自身的逆向物流系统去承担基于环保 理念的社会物流成本。但是，即使有了政府的法令，如果不能找出切实可 行的实施方案，制定科学、合理、有效的决策与计划，逆向物流减少资源 浪费的最终目标就不可能达成。 第一节 回收品分析 1.1 回收品分类 废旧物品的回收可以根据其最终处理的途径分成不同的等级：产品回收、 零部件回收、物料回收和废弃物回收处理。 1.1.1 产品回收（再用） 产品和包装通过一些简单的检查、修理和清洗以后再使用一段时间，或者 将可再用的包装和产品收集起来直接再用。可再用包装如瓶子、货盘、集 装箱，可再用产品有二手书、服装、家具等。 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 1.1.2 零部件回收（再加工） 在回收并测试后，把组装产品中有价值的零件拆下来，用在新产品的装配 中或者用于修理失效部件。再加工保留了产品的特性，力求使产品同新的 一样。再加工的实例有飞机引擎、汽车引擎、复印机和打印机等。 1.1.3 物料回收（循环利用） 循环利用与产品或零件再用的功能不同，通常是回收的材料又在其他市场 上推出，例如建筑材料、电冰箱和金属屑的循环利用等。这是以替代形式 进行的物质循环利用。 1.1.4 废弃物回收处理（填埋或焚烧） 从经济或生态角度来看，废品再用是对于节约资源、保护环境十分必要而 有益的，但其有用性的大小取决于产品和产业类型。不过，由于额外的运 输、拆卸、加工和再装配，逆向物流常常意味着供应链成本的增加。此外， 除了成本，是否填埋、额外的运输、再处理等都可能带来新的环境问题。 为了制定最佳的回收计划，很有必要对回收物品的再生价值进行分析，其 中产品寿命周期分析就是一种较为有效的分析方法。 1.2 产品生命周期分析 1.2.1 产品生命周期分析的概念和内容 生命周期分析 （Lif Cycle Analysis，简称LCA）是一种用于评价产品 在其整个生命周期中，即从原材料的获取，产品的生产、使用直至产品使 用后的处置过程中，对环境产生的影响的技术和方法。这种方法被认为是 一种“从摇篮到坟墓”的方法。按国际标准化组织的定义，“生命周期分 析是对一个产品系统的生命周期中的输入、输出及潜在环境影响的综合评 价”。 越来越多的事实表明，环境问题不仅仅是生产末端的问题，在整个生产过 程及其前后的各个环节都有产生环境问题的可能。如对汽车的生产和使用 进行比较，使用过程中产生的环境污染问题比生产过程要高得多，如果我 们从生产的准备过程就开始对全过程所使用的原料、生产工艺以及生产完 成后的产品进行全面的分析，对可能出现的污染问题事先进行预防，环境 面临的危害就会大大减轻。 生命周期分析是一种分析工具，它可帮助人们进行有关如何改变产品或如 何设计替代产品方面的环境决策，即由更清洁的工艺制造更清洁的产品。 例如，生命周期分析的结果表明，某种产品能耗低，寿命长，不含有毒化 学物质，其包装及残余物体积小，从而占用较少的填埋场空间，这就成为 我们进行产品选择的依据。此外，生命周期分析能够确定产品的哪些组成 部分将造成不利的环境影响，提醒生产者改进。 产品的生命周期分析是国外已广泛应用的一种清洁生产分析工具。生命周 期分析能够帮助工业生产企业在进行生产决策时确定使用哪些原材料和 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 能源来减少废物排放。借助于它可以阐明在产品的整个生命周期中的各个 阶段对环境造成影响的性质和影响的大小，从而发现和确定预防污染的机 会。企业采用生命周期分析方法可以增加其产品有利于环境的特性，从而 提高市场竞争力。目前，越来越多的企业采用生命周期分析方法来帮助作 出环境的和商业的决策。 1.2.2 生命周期分析的由来与发展 最早的生命周期分析可追溯到20世纪60年代，美国可口可乐公司用这一方 法对不同种类的饮料容器的环境影响进行分析。20世纪70年代，由于能源 的短缺，许多制造商认识到提高能源利用效率的重要性，于是开发出一些 方法来评估产品生命周期的能耗问题，以提高总能源利用效率。后来这些 方法进一步扩大到资源和废弃物方面。到了20世纪80年代初，随着工业生 产对环境影响的增加，以及严重环境事件的发生，促使企业要在更大的范 围内更有效地考虑环境问题。另一方面，随着一些环境影响评价技术的发 展，例如对温室效应和资源消耗等的环境影响定量评价方法的发展，生命 周期分析方法日臻成熟。 进人20世纪90年代后，由于“美国环境毒理和化学学会”（SETAC）和欧洲 “生命周期分析开发促进会”（SPOL）的推动，该方法在全球范围内得到 广泛应用。1992年，SETAC出台了生命周期分析的基本方法框架，被列人 ISO14000的生命周期分析标准草案中。1992年，欧洲联合会开始执行“生 态标签计划”，其中生命周期的概念作为产品选择的一个标准。 1997年，国际标准化组织正式出台了“ISO14040环境管理生命周期评价原 则与框架”，以国际标准的形式提出了生命周期分析方法的基本原则与框 架。 1.2.3 实施步骤 美国环境毒理和化学学会提出的生命周期分析过程包括以下几个步骤： 第一步，定义评价目的和评价范围。 第二步，预测在产品的整个生命周期过程中输人和输出的详细情况，填写 清单。整个生命周期过程包括原材料的获取、加工，产品的运输、销售。 使用、储存、重复利用和使用后的最终处置。输人包括原材料和能源，输 出包括废水、废气、废渣和其他向环境中释放的物质。这个过程被称为生 命周期的清单分析。 第三步，将清单分析所获得的资料用于考察生产过程对环境的影响。这个 过程被称为生命周期的影响评价。它考察生产过程中使用的原材料和能源 以及向环境中排放的废物对环境和人体健康实际的和潜在的影响。清单分 析并不直接评价输人输出对环境的影响，它只是为影响评价提供资料。影 响评价将清单分析所获得的数据转化成对环境的影响的描述。 最后，对影响评价的结果进行更进一步的分析，评估改善环境质量的可能 性，其目的在于减少全生命周期过程所造成的环境影响。这个过程被称为 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 生命周期的改善评价。 1.2.4 生命周期分析在逆向物流决策与计划过程中的应用 生命周期分析在逆向物流过程中的应用主要有三个方面： （l）业务流程的改善 生命周期分析已被用于确定流通加工过程的哪些环节需要改善，从而减少 对环境的不利影响。例如，一个计算机公司的产品包括阴极射线管、塑料 机壳、半导体、金属板等。通过生命周期分析可以得出各种产品的环境影 响。废物处置问题主要是阴极射线管，可能造成有毒有害物质排放的主要 是半导体的生产过程，能量消耗最多的是在产品的使用阶段，原材料消耗 最多的是半导体的生产。这样，企业就可以作出降低生产过程中的物耗、 能耗以及减少废物排放的决策。 由这个例子可以看出，生命周期分析对于改善生产的作用就在于它能够帮 助生产企业确定在产品的整个生命周期过程中对环境影响最大的阶段，了 解在产品的整个生命周期过程中所造成的环境风险，从而使企业在废物的 产生过程、能源的使用过程以及在产品的设计过程中都考虑到对环境的影 响，作出如何改善生产使之对环境影响最小的决策。 （2）产品优劣的比较 生命周期分析的另一个应用是产品的比较，如一种产品和另一种产品的比 较，老产品和新产品的比较，新产品带来的效益和没有这种产品时的比较 等等。国际上较著名的研究案例如：塑料杯和纸杯的比较；聚苯乙烯和纸 制包装盒的比较等。 （3）检测产品在制造、使用和处理过程中对经济和环境的影响 在很多公司的环境计划中，主要的核心技术是生命周期分析。生命周期分 析方法在制造、使用和处理过程中检测产品对经济和环境的影响。一些产 品对经济和环境的影响传统上是从获取原材料到销售，再到提交给客户的 过程中进行测量的，而不是客户取得商品之后进行测量。生命周期分析法 在产品的整个生命周期中评价它的影响，包括后续处理对经济和环境的影 响。这种分析意味着工程师必须扩大产品设计阶段的可行性分析部分，以 便把安全和有效的处理或者产品的再利用也包括在内。 1.3 回收品的再生价值分析 1.3.1 回收品使用价值的相对性 从逆向物流的分类我们可以看出，再生物流与废弃物物流的差别主要在于 回收物品是否具有再利用的价值。但是，在不同的资源利用技术和经济条 件下，这二者之间就有可能相互转化。换句话说，对某一回收品的物流管 理活动是否属于废弃物物流的范畴并不一定只有一种答案。比如，对于生 活垃圾的处理技术现在已逐渐成熟，垃圾这一原来被弃置的回收品或者说 这一“放错地方的资源”现在已成为一项具有显著市场潜力的新兴产业在 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 世界各国得到普遍重视。但是，对于特定企业而言，其回收物品的处理要 实现其逆向物流系统的最终目标——最大限度地减少资源浪费，就必须以 回收物料的生命周期分析为前提和基础来设计逆向物流系统。 1.3.2 回收品再生价值的获得途径 回收品的使用价值与科学技术的发展是紧密相连的。某种回收品，在一定 时期的科学技术基础上可能会失去使用价值或成为“废弃物”。但随着科 学技术的进步，人们认识到回收品的潜在使用价值，使其重新使用。这时， 回收品就变成一种再生资源了。 （1）回收品残存着原物资的使用价值 有些产品在消费使用中，部分或大部分使用价值丧失，但仍有少部分使用 价值残存。 （2）物资在某一应用方面消费后，使用价值丧失，但另一方面的使用价 值仍然尚存 这种情况主要表现为回收品与原物资，没有发生本质的变化，仍可按原来 的使用价值发挥作用，如金属材料、麻布等物资的边角余料，原使用方向 可能在规格、尺寸、形状等已不能满足要求，但在另一个使用方向上它还 具有其他的使用价值。 （3）回收品经简单加工恢复其使用价值 对于一些回收的物品经过简单加工，既不改变使用方向，也不减少使用价 值，就可重新投人使用。如回收的包装箱、酒瓶、酸奶罐等经简单整理、 清洁就可以重新发挥其原来的效能。 （4）回收品经深加工恢复到原来的形态，发挥更大的使用价值 第二节 逆向物流的依据——回收决策 2.1 回收决策概述 2.1.1 决策的概念 “决策”简言之就是“做出决定”。供应链管理决策和物流管理决策都是 以成本、时间和绩效为基准点的。供应链管理决策在包含运输决策、选址 决策和库存决策的物流管理决策的基础上，增加了关系决策和业务流程整 合决策，成为更高形态的决策模式。供应链管理决策和物流管理决策的目 标都是最大限度地提高客户服务水平。 2.1.2 回收决策 回收决策也涉及运输决策、选址决策、库存决策、关系决策、业务流程重 组决策等逆向物流管理的决策内容。逆向物流决策的目标是最大限度地减 少资源的浪费、降低物流成本，不断提高顾客满意度水平。回收决策是开 展逆向物流活动的前提和依据。 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 2.2 回收决策的原则 2.2.1 环保原则 所谓环保就是在逆向物流产生的动机、逆向物流活动的过程中都应倡导环 保物流的经营管理理念。环保物流强调了全局和长远的利益，强调了全方 位对环境的关注，体现了企业的绿色形象，是一种全新的物流形态。从环 保物流活动的范围来看，它既包括各个单项的环保物流作业办绿色运输、 绿色包装、绿色流通加工等），还包括为实现资源再利用而进行的废弃物 循环物流，是物流操作和管理全程的绿色化，它一般包括以下内容： （l）绿色的储存和装运 （2）绿色的包装和再加工 包装不仅是商品的卫士，也是产品进人市场的通行证。绿色包装要醒目环 保，还应符合4R要求，即少耗材（Reduction）、可再用（Reuse）、可回收 （Reclaim）和可再循环（ Recycl e）。物流中的加工虽然简单，但亦应 遵循绿色原则，少耗费，高环保，尤其要防止加工中的货损和二次污染。 （3）绿色的信息搜集和管理 逆向物流不仅涉及商品空间的转移，也包括相关信息的搜集、整理、储存 和利用。 2.2.2 成本原则 在逆向物流系统运输决策通常是成本驱动型的。成本最小化的压力不仅影 响运输模式的选择，而且也影响设施的定位。定位分析认为潜在的影响运 输的成本可能附加到循环利用产品的再销售上。通常设施的位置选择在可 以使运输费用最小化的地方。因而，对移动二手材料和可循环利用的材料 进行运输决策是很困难的。运输二手材料和可循环材料的成本可能迅速超 过材料本身的价值，这就抵消了计划可能产生的经济效益。如果与循环利 用或再使用工作有关的成本超过了购买新材料的总成本，那么公司就没有 了实现逆物流系统的利益驱动力。因此运输决策对循环利用和重复使用计 划是至关重要的。 2.3 回收战略决策程序 2.3.1 信息处理阶段 这一阶段需要考虑四个方面的决策信息，企业物流管理信息（来自企业物 流信息管理系统等）、当地对企业有约束力的环境保护和产品责任法规、 企业客户对于逆向物流方面的需求以及来自财务系统的关于逆向物流的 成本信息等。 2.3.2 现状分析阶段 分析企业现阶段的逆向物流管理策略能否满足第一阶段上述四个方面的 要求，以及满足的程度和效率如何，并提出相应的改进方法。 2.3.3 基准评价阶段 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 对目前的主要竞争对手的逆向物流管理情况进行调查和评价。评价主要体 现在两个方面：一是竞争对手的逆向物流管理策略及其相应的运作手段； 二是竞争对手的逆向物流管理效果，通过调查和分析他们的顾客满意度水 平来进行评价。 2.3.4 差距分析阶段 根据前面三个阶段的信息来分析自身同竞争对手之间在逆向物流管理方 面的差距，并提出改进逆向物流业务流程的策略。 2.3.5 可行性研究阶段 对前一阶段的改进策略和方法进行可行性研究，若可行则进入下一步步， 否则提出新的可行策略然后再制定相应的逆向物流战略。 2.3.6 制定战略阶段 通过执行上述各个阶段的活动，企业能够制定出适合自己的逆向物流战略 决策。 2.4 逆向物流决策中的评估项目 逆向物流决策过程中对于评估过程中应考虑以下因素： 2.4.1 有形因素 （l）人员（每一营运点） 1） 工作人员每周用在退货处理的工时 2） 每周用在处理退货文书作业上的工时 3） 配置多少人员在处理退货工作上，退货处理时间占所有工时的百分比 4） 退货处理程序的人工成本（例如：工资的时薪） （2）商品 1） 退货总量及分类商品的退货量 2） 每年退货的存货价值 3） 退货中（以总数量及货币价值计算）重新损毁、清算、捐赠、重新制 造、加工处理、退回供应商、良品人库的百分比 4） 退货中损坏或瑕疵品（过了保质期）、促销品（例如过多存货、季节 性促销品）、存货撤回、良品在途存货、召回商品、新品等的百分比 （3） 运输 1） 一般退货的大小 2） 运输退货的方式 3） 运送退货的频繁程度 4） 供应商运送至营运点的退货数量 （4） 仓储即存货控制 每周、每月或每年运送至回收中心的总退货量。 （5）处理退货的回收中心（例如仓库、配销中心）的数量 1) 回收中心负责退货处理的部门 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 2) 退货的仓库存放时间（总在库时间除以退货的处理量） 3) 每类商品年度退货的周转次数 （6）其他 1） 退货处理的程序是否信息化 2） 退货是否有明显的标识或是否采用条码系统，标识在何处进行或是编 码作业在何处进行 3） 退货处理程序中每单位的成本（例如人工、管理、利润、供应品、租 赁、公用设施、通讯、保安、保险、回收品搬运设备、资讯系统等） 4） 提供退货授权的供应商的数量 2.4.2 无形因素 （1） 员工对逆向物流的操作熟练程度。 （2） 顾客要求。 （3） 外包服务供应商能力。 （4） 公司文化。 当要求更具效率的程序管理及决定活动是否自行办理或外包时，必须借助 许多相关信息来作决策。考察以上数条问题、加以量化，并尽可能的详尽 精确，是极其重要的。 第三节 逆向物流计划 3.1 计划概述 计划有动词和名词两种词性，相应地，一般所说的计划就有两种含义。 动词意义的计划，准确地说，应该称作计划工作，它是一种预测未来。设 立目标、决定政策、选择方案的连续程序，目的在于经济地使用现有的资 源，有效地把握未来的发展，获得最大的组织成效。 名词意义的计划是计划工作的结果，它是对未来行动方案的一种说明，是 决策的依据和标准。它告诉管理者和执行者未来的目标是什么，要采取什 么样的活动来达成目标，要在什么时间范围内、按什么进度达到这种目标， 以及由谁来进行这种活动。其内容可归纳为“ 5W1H”，即做什么（ What）、 为什么做（Why）、何时做（When）、在哪里做（Wher e）、谁来做（Who） 和怎么做（How）。 在物流领域，计划就是保证物流作业如何才能做到：在适当的时间，以适 当的成本和数量，提供适当质量的产品，最终满足顾客的多样化物流需求。 这里使用的多为名词的“计划”含义。物流计划的内容和要求在物流管理 的战略、策略和业务三个不同层面的具体内容上有所变化，但主要内涵基 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 本一致。 3.2 逆向物流计划 计划是逆向物流决策目标实现过程控制的标准和依据。制定回收计划是回 收决策实施中必不可少的环节。 3.2.1 逆向物流计划的内涵 逆向物流计划是对未来回收行动方案的一种表述和说明，是逆向物流决策 目标实现的控制标准和依据。一个完好的逆向物流计划应具备以下条件： （1） 一个清晰的定义和明确的方案，它制定了共享设备的各职责间互 相信赖的关系 （2） 将计划传送的执行回收计划的相关人员手中。 （3） 改进生产方面的更新。 （4） 为回收计划的改进留余地。 （5） 及时供应对执行回收计划所需要的各类资源。 3.2.2 制定逆向物流计划的目的 指定逆向物流计划的主要目的在于： （1） 足逆向物流实施方案管理与控制的需要； （2） 以最少的必要资源来满足逆向物流系统设计的目标。. 3.2.3 逆向物流计划的内容 逆向物流计划的内容应主要包括以下几个方面： （1） 确定逆向物流的目标对象一何种回收品； （2） 运用生命周期分析法分析回收品的再生利用价值； （3） 寻求解决回收品再生利用和最终处理的方案； （4） 选择回收品再生利用和最终处理的具体方案； （5） 执行逆向物流决策方案并对执行情况进行及时有效地作便于评 价与改善。 第一节 逆向物流的挑战 建立并管理逆向物流系统是一项艰巨的工作。在正向物流中，产品可以通 过有效的、现成的渠道流到消费者手中，它们的回收却是不可预知的，而 且经常是非经济批量回收，甚至是单件产品回收。 复杂的预测技术并不容易应用到返回物品的供应管理。其中的不确定性有 两层。企业不知道他们会回收多少东西，也不知道回收时的产品状态是什 么样的。例如，一个生产个人计算机的企业，为了能够同其他企业竞争， 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 采取了积极的保修政策。但是他们却发现，他们可以把保修配件送到顾客 手中，但是顾客却没有把损坏的部件及时的退回。那些懒得返还损坏部件 的用户往往花6 个星期的时间才把它们退回。这个保修程序导致了用于满 足客户保修要求的产品配件的需求的不确定性，结果使零部件产品库存上 升。这家公司通过第三方组织配送更换部件并收回损坏的配件解决了这个 问题，同时对不返回损坏部件的顾客进行指控。对返还部件的优先管理意 味着企业可以降低用于支持保修期服务的库存投资，同时，产品保修周期 由14 周降到了6 周，一年下来可以节省250 万美元（Giuntini and Andel, 1995）。 处理过程延迟也是成本高昂的。有能力管理供应预测的企业可以较好的管 理处理流程。例如高科技产品，如果不能进行迅速的生产，就会有过时的 风险。据估算，逆向渠道中的电子产品库存价值每月贬值幅度高达10％ （KNAPP,1995）。售给二级市场和回收市场的产品必须加速处理流程，以 降低库存成本，使销售收入最大化。 第二节 逆向物流的趋势 建立一个快速、高效和低成本的逆向物流系统是势在必行的。一些机构已 经开始在这方面进行投资，目的是发现能够加强逆向物流系统能力的机 会。 从白色家电厂商到汽车制造商的一大批厂商正在研究新的方法，用可 分解的思想设计他们的产品。这项研究分为三个方面：如何实现为了分解 目的的新品设计；现有产品如何分解；增加回收产品及部件的机会。 制造系统一般都是为了实现高效装配过程而设计的，但是现在的要求 却是产品的设计和制造能够适应处理和回收的要求，可以方便进行产品分 解工作。例如，重新对设计装配件，减少装配过程中螺栓的使用数量（当 然不能牺牲功能），这样会加快了产品的分解过程。当企业可以分解大多 数产品时，产品设计的目标必须是使产品分解的成本低于部件带来的收 入。还应注意，不同的分解部件有不同的获利机会。 许多行业正在给那些允许他们回收更多物资的系统投资。汽车工业是 最为突出的。例如在1992 年，通用汽车公司成立了美国汽车研究委员会， 福特和克莱斯勒则在新技术中引入了“预竞争”理论研究。其中的一个研 究机构――汽车回收合作组织，不仅仅由主要的汽车制造商参与，而且也 依赖于供应商、原材料制造商、大学和相关工业协会的参与。 这个合作组织正在编制废旧汽车零件和原料数据库，以辨识如何回收 并利用物资。废料经销商已经在每年1000 万辆的废旧车辆中提取了95％ 的铝和钢铁以及主要的黄铜和紫铜，然后把它们卖给二级回收市场。现在， 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 残余的汽车材料，例如橡胶挡风雨条、泡沫坐垫和合成塑料和玻璃被当作 无用品处理，而汽车回收合作组织正在积极的考虑怎样把这些物品回收和 再利用（COURETAS,1997）。 为了延长产品生命周期，许多公司正在采用模块化的设计技术并使用 标准化的产品接口。由大量标准化零部件组装而成的产品可以方便的进行 升级，而不是废弃，仅仅用新部件替代过期部件就可以达到这样的目的。 以老型号产品中的标准化部件和模块为基础进行新产品的设计制造， 给企业有机会利用老型号产品中的零部件。企业分解一种老型号产品时， 就有很多机会把老部件重新应用到新产品之中。 在过去的几年当中，企业在产品之中应用回收物资方面取得了显著的 进步。这些物资带来了直接的效益，减少了长期的废品处理成本。例如绅 宝新型的9-5 汽车的油箱使用的聚乙烯材料，含有35％的回收塑料成分。 第三节 逆向网络：未来的趋势 随着越来越多的最佳业务实践出现在前向供应链系统的发展趋势中，一流 的逆向物流的发展仍将继续。 组织必须确保他们的逆向系统与正向物流具有同样的成效。尽管企业还需 要一段时间进行发展逆向物流系统，对于他们来说，建立一个允许他们快 速收回物品，同时尽可能的降低成本的物理物流结构十分重要。这可能意 味着最好由第三方组织管理逆向系统，或者由那些专注于配送中心建设的 组织提供逆向物流服务。 与单独的业务链相比，逆向物流系统将会变成一个复杂的网络。它将包含 两个层次的用户，因为有些顾客购买的是新产品，而另外一些只买部件和 再销售的产品。在某些情况下，顾客将成为供应商。随着越来越多的专注 于废品处理和产品回收的供应商加入到逆向系统中，逆向网络将变得更加 复杂。 把逆向物流管理由战术执行层系统推向企业业务战略高度的主要因素就 是它对企业运作的财务影响。重新分配产品责任的趋势正在对传统的产品 所有权和责任的转移的本质发起挑战，而且正在改变传统的买家和卖家之 间的动态关系。 将来，可能有许多产品是租用给用户，而不是卖给他们，例如移动电话。 用户不会因为产品过时而烦恼，而且更为重要的是，制造商能够追溯产品 的流向，在产品的生命结束之时，可以重新收回并对之进行处理。 发展逆向物流系统中的一个最重要的环节是应用信息技术。新技术和尖端 本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播 技术可以帮助企业收集被回收产品的信息。信息的流动与产品本身的流动 一样重要。将来，可以采用二维条码技术搜集产品信息。这种条码包含着 产品所有权的多重信息，可以应用到单个产品上甚至是产品中的一个零部 件。将微型条码应用于小件物品上意味着即便是个人电脑的芯片也是可以 跟踪的。对于逆向物流系统，使用条码技术使得物品管理非常简便。在任 何时候都可以对所有产品进行追踪，实时的产品状况和损坏信息可以帮助 物流经理理解逆向物流系统的需求。 数据管理可以使企业追踪产品在客户之间的流动信息，同时也允许企业辨 识出于回收目的的产品返回比例。这些信息将会被利用到提高产品可靠性 以及识别逆向物流系统中的特殊问题上。信息同样也可以运用到提高产品 供应的预测水平上去。