技能培训专题-综采队各工种安全技术操作规程 35页

目 录 采煤机司机安全技术操作规程............................1 液压支架工安全技术操作规程............................5 刮板输送机司机安全技术操作规程........................11 转载机司机安全技术操作规程............................14 破碎机司机安全技术操作规程............................15 乳化液泵站司机安全技术操作规程........................17 端头支架维护工安全技术操作规程........................20 电缆看护工安全技术操作规程............................21 单轨吊操作工安全技术操作规程..........................21 清煤工安全技术操作规程................................22 推车工安全技术操作规程................................23 运料工安全技术操作规程................................24 机电检修工安全技术操作规程............................25 绞车司机安全技术操作规程..............................26 胶带输送机司机安全技术操作规程........................28 信号工安全技术操作规程................................29 电、气焊工安全技术操作规程............................30 砂轮机操作工安全技术操作规程..........................32 叉车司机安全技术操作规程..............................33 1 采煤专业工种安全技术操作规程 第一节 采煤机司机安全技术操作规程 第一条 一般规定 1.司机必须熟悉所操作采煤机的构造、性能、工作原理和生产工 艺，能独立操作，会判断一般故障。 2.严格执行操作规程、作业规程及《煤矿安全规程》。 3.司机必须经考试培训合格，取得操作资格证后，方能持证上岗 作业。 4.正副司机应熟悉本工作面情况，发现不能处理的顶板支护等问 题时，要及时汇报当班班长并及时解决。 5.严格执行现场交接班制度，除认真填写运转日志和事故记录以 外，要将本班的设备运行情况详细告诉接班司机，以便下一个班处理 和操作时注意观察。 6.交接班或检修需要停机时，必须将采煤机停在机头或机尾 15 米以外，煤壁较完好的地点。 第二条 采煤机开动前应做好以下准备 1.检查各部零件是否齐全，螺丝是否紧固，截齿是否齐全锋利、 固定牢固，滑靴是否平稳，与溜槽接触是否正常。 2.检查各操纵阀、控制阀按钮、旋钮手把是否灵活可靠。 3.检查各部油位是否达到规定要求，有无漏、渗油现象，电缆、 电缆拖移装置和水管有无被挤、压、扭断现象和破损现象，喷雾水的 压力、水位和水的流量是否符合规定和要求。 4.各部油管、水管、电缆是否固定牢靠，并布置整齐、安全可靠， 检查电缆夹板连接是否牢固可靠。 5.检查机器及更换截齿时，必须将电机隔离开关手把，截割部离 合器手把，换向手把打到“零”位，闭锁工作面输送机，检查制动装 2 置是否安全可靠后，方可进行例行检查，增添或更换截齿和进行其他 检修工作。 6.检查信号通讯装置是否灵敏可靠。 7.检查喷雾冷却装置的效果是否可靠。 8.检查制动装置是否牢靠.完好。 9.对刮板机和工作面有关情况要全面了解，在安全无误情况下方 可试车。 10.在采煤机无故障、无障碍物，人员都在安全位置时，才允许 对采煤机试运转，采煤机启动时，应先送水后送电，停车时应先停电 后停水，开车时，先点动采煤机电动机，合上离合器手把使采煤机空 转 2—3 分钟，在试转中要注意监听各部运转的声音，（注：用加长 螺丝刀做导听物）各仪表是否正常，检查各种保护装置是否可靠后方 可开机。 11.更换截齿时，首先检查制动器是否安全可靠，人员进入煤壁 侧要敲帮问顶，清理架间活石、活矸，伸出伸缩梁，打出护帮板同煤 壁贴实，对刮板机停电闭锁，摘去机头箱离合，手把打到“零”位， 使用专用工具更换截齿，人员必须站在滚筒上侧，不允许站在滚筒下 侧，以防采煤机制动器失灵下滑伤人。更换截齿时应用手板动滚筒， 板不动时，一定要通知检修人员撤离滚筒，回到安全地点后，再通电 开机。 第三条 采煤机的启动操作程序 1.打开采煤机、刮板机的“停止”按钮及“总停止”闭锁按钮的 闭锁。 2.把调速手把打到“零”位。 3.合上隔离开关手把。 4.打开冷却喷雾阀门和内外喷雾水手把，进行喷雾冷却。 5.发出开动采煤机信号，并检查截割滚筒煤壁附近有无障碍物。 6.点动采煤机电动机，合上截割部离合器手把。 7.发出开动刮板机信号。 3 8.输送机开动后，按下采煤机“启动”按钮使滚筒运转起来。 9.用摇臂调高手把将滚筒调到适当高度。 10.转动调速手把使采煤机牵引割煤。 第四条 采煤机运行中的注意事项 1.采煤机经试转，确认一切正常后，发出刮板机开车信号，待刮 板输送机开起来后，方可开始牵引割煤。 2.采煤机开始牵引割煤时，牵引速度从零开始逐渐增高，不得立 即打到最高牵引速度，换向时，逐渐减到“零”位，30 秒钟后，再 由小变大转向另一方牵引。在运转中，随时注意采煤机负荷情况以及 输送机过负荷情况，相应的调整牵引速度，防止采煤机和刮板机过负 荷运行，并尽量使出煤均匀。 3.严格按照作业规程的规定掌握好采高，但采高的上限要小于支 架最大高度 100mm，下限要大于支架最小高度 200—300mm，顶底板要 割平，避免出现台阶，要随时注意支架情况，防止割顶梁和伸缩梁护 帮板。 4.采煤机正常工作中，司机要随时注意采煤机以上的刮板机，如 有大块煤、矸石或长木料等杂物，要立即停止刮板机，防止杂物进入 采煤机低托架内，损坏采煤机及刮板链。 5.采煤机运行中，随时注意运行前刮板机各处联接情况，保证采 煤机沿滑道顺利通过。 6.采煤机工作过程中，司机要随时观察采煤机各部运转情况，各 部温度，仪表指示，各部声音等是否正常，截齿是否缺少，电缆托移 装置拖动是否顺利，冷却水量、水压是否正常等，严禁无水开车。 7.采煤机运行中，要注意采煤机本身或刮板机及周围环境条件有 无异常现象，如有应立即停止采煤机和输送机进行检查和处理，否则 不准继续工作，如发现重大隐患或故障要尽快向跟班领导汇报。 8.采煤机正常运行中，严禁扳动离合器手把、隔离开关手把，避 免齿轮和机件受到损坏。各部齿轮离合器的离合操作必须在停机时进 行。 4 9.采煤机在超载时或牵引部超载时，应分析原因，必要时使滚筒 脱离咬合，开机退出缺口，进行检查。不得在重载下割煤，采煤机不 得带病运转。 10.举起的摇臂不宜长时连续工作，应每半个小时放下 2—3 分 钟，然后再继续工作。 11.非紧急情况不得使用紧急停车开关停机。 第五条 采煤机的停车 1.停车时要先把牵引速度降到零，稍停后反向牵引，将滚筒的碎 煤排净。 2.按下采煤机按钮，使采煤机停止运转后，关闭洒水截止阀停水， 然后将所有的操作手把包括隔离开关手把离合器手把打到“零”位或 断开位置。 3.下班时或检修时，采煤机应停在安全可靠处，并将滚筒落到底 板上，将输送机闭锁。 4.采煤机停止割煤，下班时，司机要按启动前的检查内容，对采 煤机进行检查整理，并清理采煤机上的浮矸，保持采煤机的整洁。 第六条 紧急停车 1.遇到如下情况，使用采煤机停止按钮停车。 （1）机器工作中负荷过大，电动机堵转。 （2）机器发生异响。 （3）电缆.水管卡位或出槽。 2.遇到如下情况使用“急停”按钮停车。 （1）回采工作面刮板机溜槽内有大块煤.矸石.木料将要顶住采 煤机。 （2）电缆、水管出槽，被输送机刮住。 （3）采煤机“停止”按钮失灵。 （4）其它意外事故。 3.采煤机上行或下行割煤至上下口之前，必须提前检查上下口的 管线及障碍物。 5 第七条 维护和检修内容 正确的维护和检修，对提高机器的可靠性，减少事故率，延长使 用寿命十分重要。其主要内容一般分日检、周检、季检。 （一）日检 1.检查各大部件联接的液压螺母及其他螺钉是否紧固齐全，发现 松动要及时拧紧； 2.电缆、水管、油管是否有挤压和破损； 3.检查各压力表是否损坏； 4.各部位油位是否符合要求，是否有渗漏现象 5.各操作手柄、按钮动作是否灵活； 6.截齿和齿座是否损坏与丢失，截齿丢失，必须及时补上； 7.喷嘴是否堵塞和损坏，水阀是否正常工作，堵塞的喷嘴要及时 清洗更换； 8.行走轮与导向滑靴的工作状况； 9.机器运转时，各部位的油压.温升及声响，以及段间连接是否 有松动； 10.水量检查，特别是用作冷却后喷出的水量一定要符合要求。 （二）周检 1.清洗泵站及水阀中的过滤器滤芯； 2.从放油口取样化验工作油中的过滤油质是否符合要求； 3.检查和处理日检中不能处理的问题，并对整机的大致情况作好 记录；检查司机对采煤机的日常维护情况和故障记录。 （三）季检 季检除了周检内容外，对周检处理不了的问题进行维护和检修， 并对采煤机司机的日检、周检进行检查，并做好季检记录。 第二节 液压支架工安全技术操作规程 第一条 一般规定 6 1.液压支架工必须熟悉液压支架的性能、构造、原理和液压控制 系统，掌握本操作规程，能够按完好标准维护保养液压支架，懂得顶 板管理知识和“工作面作业规程”，经培训考试合格并持证上岗。 2.在液压系统截止阀关闭状态下，严禁操作支架。 3.支架应保持完好状态，否则不准操作支架。 4.支架工要与采煤机司机密切合作，移架时如支架与采煤机距离 超过“作业规程”规定，应要求停开采煤机。 5.掌握好支架的合理高度：最大支撑高度应小于支架设计的最大 高度的 100mm，最小支撑高度应小于支架设计最小高度的 200mm。当 工作面采高不符合上述规定时，应采取措施后再移架。支架内各立柱 机械加长杆伸出长度应基本一致，其活柱行程应保证支架不被“压 死”。 6.支架所用的阀组、立柱、千斤顶，一般不准在井下拆检，可整 体更换。更换前尽可能将缸体缩到最短，接头处要及时装上防尘帽。 7.通过支架的管线必须吊挂排列整齐，不得有砸、压、挤、埋和 扭折现象，否则不准操作支架。 8.备用的各种液压胶管、阀组、液压缸、管接头等必须用专用堵 头堵塞，更换时用乳化液清洗干净。 9.更换胶管和阀组液压件时，只准在“无压”状态下进行，否则 不准将高压出口朝向任何人。 10.严禁随意拆除和调整支架上的安全阀。 11.支架工操作时要掌握 8 项操作要领，做到“快、匀、够、正、 直、稳、严、净”，即： 各种操作要快； 移架速度要均匀； 移架步距要符合作业规程规定； 支架位置要正，不咬架； 各组支架要排成一条直线； 支架、刮板机要平稳牢靠； 7 顶粱与顶板接触要严密不留空隙。 第二条 移架前的准备工作 1.应逐架检查支架的联接件.销轴是否齐全紧固，活柱缸体有无 损伤变形，检查各阀类管接头、油缸的密封是否良好，液压系统有无 漏液、窜液现象。 2.检查推移千斤顶与前后刮板输送机的连接是否可靠，确认无问 题后方可移架。 3.移架前要清理干净顶、底板、架前及底座前、底座上的浮煤和 障碍物。 4.移架前要挂好定位线，坚持按线移架。 5.移架前应及时提醒周围作业人员注意或让其躲避，以免发生意 外。 6.检查煤壁、顶、底板和支架各部件及架内电缆、高压胶管等情 况，发现问题及时处理。 7.移端头支架前，必须清理架前、架间的浮煤杂物，必须露出推 移千斤顶、巷道上下帮的单体支柱，并整理架前推移空间，管线吊挂 整齐。 第三条 移架时的注意事项 1.本架操作时，支架工应站在架箱底架上，面向煤壁操作，禁止 脚蹬在底座前或推移千斤槽内。 2.移架时，所移支架的前后方、下方不得有人作业或停留。 3.进入两架间作业时，必须防止架间掉矸伤人。 4.支架前移时，如果阻力过大，必须及时查找原因进行处理，严 禁强拉、硬拉，以免损坏支架及刮板输送机。 5.采煤机割煤后应及时移架即追机移架，移架距采煤机后滚筒应 保持 2-3 架，若移架速度赶不上采煤机时，可采用插花移架。如果顶 板破碎时，必须停机及时移架或超前移架以及时控制顶板。 6.移架时，要少降快移，支架可下降 150-200mm,以移动支架为 标准；在破碎顶板下必须带压擦顶移架。 8 7.移架时应随时注意调整支架，保证支架不歪不斜，成一条直线， 支架中心距保持在 1.5±0.1m。 8.移架过程中，如发现掉顶、抽条、严重片帮处必须及时刹顶， 加强超前临时支护。在刹顶做临时支护前，刮板输送机、采煤机必须 停电闭锁，并有专人监护。 9.移架时还应随时注意，不要损伤支架的胶管，采煤机电缆及水 管等。 10.移架的距离要达到一个步距，并保持前梁与煤壁有 200-300mm 的距离，防止采煤机截割支架顶梁。 11.端头支架不准落后或超前，要与工作面支架成一条直线。 12.移端头支架时，要注意端头支架与转载机机尾、工作面刮板 输送机机尾的搭接情况，以防顶卡增大移架阻力。遇到移架阻力过大 时，不可强拉硬移，必须查明原因，处理好后，方可移架。 13.移工作面上出口支架时，必须注意刮板输送机的电机和减速 器，以防止支架推拉框架顶坏电动机和减速器。 第四条 升架的注意事项 1.升架时，要注意侧护板的伸出情况，以防升架时损坏侧护板， 造成压架、爬架现象。 2.升架时，当支架接顶后，操作手把应保持 2-3 秒再停止供液， 使立柱达到足够的初撑力，支架与顶板接触要严密。 3.升架时，要注意观察相邻支架，防止咬架，侧护板应及时伸出。 第五条 推移刮板输送机的注意事项 1.推溜工作应在输送机运转状态下进行，输送机停机时，严禁推 溜，以防卡死刮板造成输送机启动困难。 2.推溜时，要注意电缆槽下的水管及电缆以防挤坏。 3.推转载机时，支架工发出信号，转载机两侧人员必须撤到安全 地点。转载机机头必须有专人看护，保证机头行走小车在铺设的轨道 上行走，如有歪斜必须调正，转载机机身保持一条直线。 第六条 支架工须知 9 1.检查或更换液压元件，必须在停泵或关闭截止阀的情况下进 行，并提前释放余压。 2.支架工在溜子道内作业时，必须停电闭锁输送机，并与控制台 司机联系好。 3.在维修支架液压系统时，新换的胶管在连接前要彻底冲洗，保 证新换液压胶管中没有铁屑等脏物，确保液压系统的清洁度，否则会 给系统带来严重损害。 4.要严格检查确保液压系统的胶管接口处无漏液、胶管外部无损 伤、暴皮、起泡等现象存在,出现此情况要立即进行更换。 5.在维修更换液压胶管时，因液压系统中有不同型号.规格和压 力的胶管。所以要用同型号规格和压力的胶管，或高于该压力的同型 号规格的胶管来代替。且不要漏装或将损伤的 O 型圈、挡圈装入。 6.只能用正确的 U 形卡来固定管接头，并牢固插紧，绝不能用铁 钉、铁丝或其它物来固定。 7.紧邻运输机挡煤板或在挡煤板上方工作之前，必须采取防止冒 顶或片帮的措施。 8.维修液压系统管路时，要捆绑、理顺好液压胶管，并且能够自 由移动，不能挤压及过度拉伸液压胶管。 9.出现已损坏的液压胶管及液压元件，应由专职人员立即更换。 更换工作之前必须将液压系统和更换元件内的压力卸压。 10.维修更换控制阀与立柱及一些承受压力的液压缸（如前梁千 斤顶、护帮千斤顶等）之间的液压管路及其元件时，必须先卸压。 11.底板和顶板的推移空间内保持干净，这样才能不妨碍推移装 置工作和顺利的推移运输机。 12.移架后重新升架时，为了防止被前移的支架和邻架咬架、下 滑、倾斜，要使用调架装置和侧护板尽快调直支架，并使顶梁底座和 邻架的顶梁底座平行对齐。 13.当煤层厚度减小时，确保立柱仍然有足够的剩余行程，以防 立柱在顶底板之间被压死。 10 14.在推移运输机之前要确保液压支架立柱达到预定的初撑力， 支撑在顶底板之间，使支架在顶底板之间具有足够的锚固力。 15.护帮板必须贴紧煤壁，以达到防止片帮效果，液压支架前移 时，必须把护帮完全收回，决不能在伸出的护帮板顶住煤壁的情况下 移架，否则会造成护帮板千斤顶和铰点处耳板严重损坏。 16.操作时绝不能让身体的任何部位进入顶梁与顶板、底座与底 板及两架侧护板之间，否则将要造成伤亡。 17.当支架顶梁前段冒顶孔穴太高时，绝不能使前梁处于较大的 上摆角度时来升立柱，因这一状况时支架处于最恶劣的受力状态，很 容易使支架损坏，解决的办法是：将顶梁前段架设木垛，使支架能够 正常接顶，顺利通过空穴区。 18.液压支架的采煤高度一般等于支架的最高高度减去 200mm， 其采煤最低高度等于支架的最低高度加上 400mm，较为合适。因为液 压支架在工作时立柱必须始终保持有足够的剩余行程，便于升架和降 架，否则当顶板松软时，支架达不到足够的初撑力，或者支架处于最 低时就可能出现压死支架现象。在这种状态下，当支架受到突发的高 峰载荷的冲击压力时，立柱下腔没有足够的乳化液或立柱活塞已与缸 底刚性接触，高峰载荷的冲击压力得不到缓冲，支架必将受到严重损 坏。 19.用下列方法来保证支架在升降时所需的最小剩余行程： （1）采煤机保持合理的采高。 （2）避免顶底堆积浮煤和矸石，同时也便于移架和调架。 （3）当更换立柱时，必须将顶梁支撑固定好，已与顶梁分离的 立柱不要翻倒。 20.要特别注意利用侧护板调架千斤顶及时调整支架位置，以免 支架下滑倾倒，防止支架进入邻架顶梁下方，这样会造成严重损坏。 21.底板条件不好时，液压支架的底座可能陷入底板，在这种情 况下，支架前移时，可利用抬底千斤顶抬起底座，确保支架沿着煤层 前移，而不陷入底板。 11 22.工作面液压支架要自下而上前移。 第三节 刮板输送机司机安全技术操作规程 第一条 一般规定 1.司机必须熟悉和掌握刮板输送机的构造、性能、工作原理、会 判断一般故障，且熟悉操作规程及维修保养制度。 2.司机必须经培训考试合格，取得操作资格证后，方能持证上岗 作业。 3.司机应熟悉和掌握刮板输送机的运行情况，严格执行岗位责任 制。 4.电气设备要安放在平稳.周围无淋水的干燥处，如有滴水时， 要在棚顶上妥善遮挡，开关要上架。 5.司机应严格执行操作规程和安全规程，并严格执行交接班制 度，认真填写交接班记录。 第二条 启动前的准备工作 1.检查各部连接螺栓是否齐全紧固，防护罩是否牢固，联轴器弹 性块有无损坏。 2.检查链条、刮板、连接环有无断裂掉槽现象，检查刮板及连接 螺栓有无丢失或松动和弯曲过大等现象，如有应立即补齐、拧紧或更 换。 3.检查减速器的油量是否符合规定，有无渗漏现象。 4.检查输送机和转载机搭接情况和链条松紧情况。搭接高度不少 于 300－500mm，搭接距离应不小于 250mm；链条的松紧程度按规定满 载时，机尾链轮下方链条松弛 2 个环为宜。 5.检查机头、机尾及溜槽内有无障碍物或行人等。 6.检查电缆、操作线是否吊挂整齐，有无没受挤压现象。 7.检查电气设备是否符合防爆性能。 8.检查集中控制系统和工作面顺槽扩音电话，闭锁、送话、开、 12 关等工作性能是否完好。 9.工作面机头、机尾与支架的连接装置（推移横梁.推拉头.销轴 等）是否齐全牢固。 10.机头、机尾附近浮煤.矸石杂物及电动机、减速箱上的煤尘要 清除干净、保持清洁。 11.检查设备的备品、备件是否齐全。 第三条 运行 1.启动前，由集中控制系统发出启动预报信号后，必须由里向外 （由溜煤井至工作面）沿逆煤流方向依次启动各台设备。 2.刮板输送机启动、运行中应注意以下几点： （1）司机要精力集中，时刻注意信号及输送机的运转情况，及 时开、停输送机。 （2）工作面作业人员如发现输送机出现故障或有伤害人身安全 的事故时，都必须通过扩音电话上的闭锁开关，闭锁输送机，并同工 班长一起处理，无问题后，方可由负责人发信号开机，必须保证谁闭 锁，谁解锁。 （3）严禁强制启动，溜槽内煤量多时必须卸下部分煤后，方可 起动。 （4）处理溜槽脱节、底链掉槽时，作业人员不得站在溜子槽内。 （5）运转中，应经常注意电动机、减速器的运转声音，有无异 响及各转动部位的温度是否正常，链子运行是否平稳，如发现异常情 况，应立即停机检查，处理好后，方可重新启动。（电机温升不得超 过 55℃，油温不得超过 60℃，轴承温度不得超过 75℃）。 （6）检查链条的松紧，链条是否发生刮底、跳动、刮板歪斜， 是否缺少连接环、刮板及 E 形螺栓联接情况，经常观察托叉、护板等 情况，发现问题及时处理。 （7）输送机启动困难时，要及时停车，连续启动不得超过三次， 每次启动不得超过 15 分钟。 （8）发现胶带输送机停机或后侧发出停机信号，要立即停机， 13 无煤时禁止长时间空转。 （9）经常清理机头附近浮煤和矸石，以免埋住电机，影响散热 和正常工作。 （10）电动机应做好防潮.防水工作，当工作面顶板淋水较大时， 要采取措施对电动机和减速器加以保护，以免电动机受潮和减速器内 的润滑油乳化影响正常工作。 （11）经常注意溜槽内有无单体.大块矸石.木料等杂物，发现时 要立即停机取出，取杂物时，应在运行方向的后侧作业。 （12）必须先启动输送机，然后才能启动采煤机，以免压住输送 机。 （13）刮板输送机确需反转时，机头、机尾电机的控制开关必须 同时扳至反向位置。 （14）交班前必须将溜槽内的煤拉净，机头.机尾附近清扫干净， 切断磁力启动器电源并闭锁。 （15）发生故障时，要立即停机，查找出原因处理完后方可启动 运行，如处理不了时，应同维护电钳工共同处理。发现下列情况时， 应立即处理： （一）发现刮板严重变形或折断时，缺联接环、E 形螺丝或损坏 时。 （二）溜子弯曲过度，发生脱节时，发现断链或链子滑出溜槽时。 （三）各部螺栓松扣滑脱时，各部护罩不牢固时。 （四）电机、减速箱、联轴器、各部轴承过热、声音不正常或电 机开关烧坏时。 （五）烧保险、开关不好用或电缆有问题、电机不转时。 （六）机头震动过大或磨罩时。 （七）发现电路接地、断相、短路及接地线不通路时。 （八）机尾轴不转时。 第四条 刮板输送机司机应严格遵守以下安全规定 1.严禁任何人在刮板输送机上站立或行走。 14 2.严禁用输送机运送大件、柱、梁等物料，如特殊情况确需运送 时，必须制定专门的防止顶人或顶坏设备的安全技术措施，经总工程 师签批准后方可运送物料。 3.输送机大链出槽时，严禁用脚蹬，接链时，人员不得站在机头 前面。 4.严禁司机擅自打开电气设备，严禁带电作业。 5.刮板输送机停止运转时，严禁向输送机内装煤,并立即停止采 煤机割煤及移架工作。 6.严格执行停机处理故障.停机检修的制度，停机后，必须停电. 闭锁，在开关处要挂上“有人作业，禁止开机”警示牌。 7.如果输送机成 J 字形搭接时，搭接机头要垫高，防止被煤、矸 石刮动，同时司机应站在顺槽帮，错开机头的地点。 8.冷却、喷雾装置要齐全，做到“开机开水、停机停水”，保证 冷却、喷雾正常。 9.在机道内作业时，必须将刮板输送机的开关断电闭锁，挂“有 人作业，禁止送电”警示牌，并有专人联系停送电。人员跨越机头时， 必须先停机、闭锁，待人员通过后方可开机。 第四节 转载机司机安全技术操作规程 第一条 启动前的准备工作 1.检查转载机与工作面刮板输送机及顺槽胶带输送机的搭接情 况。搭接高度、长度要符合要求，定位稳固可靠。 2.检查槽体之间的连接销轴.连接螺栓是否齐全紧固。 3.检查电缆、水管是否吊挂整齐，有无受挤压或掉进槽内的现象。 4.检查电气信号装置、通讯、照明等工作是否正常。 5.检查减速器是否正常，各润滑部位是否都经过充分润滑。 6.检查转载机上是否有遗漏的金属物品、工具等。 第二条 操作与运行 15 1.操作台司机通过集中控制系统发出启动预警信号后，然后方可 启动转载机。 2.运行中，司机要注意转载机的运煤情况以及转载机与胶带输送 机机尾的搭接情况，防止转载机的行走小车掉道。 3.经常检查转载机与端头支架底座的配套情况，发现问题立即停 机处理。 4.停机后，禁止往转载机内装煤。 5.拉移转载机时，其两侧严禁有人，必须保证行走部在胶带输送 机的导轨上顺利移动，若歪斜则必须及时调整。 6.当链条产生较小的松弛后，利用其两侧调节油缸对链条进行张 紧，每次调节量为 10 ㎜，操作过程为：取掉该槽两侧的定位销，给 液压缸供液，使之伸出，并使槽两侧销孔对正，重新插入定位销，液 压缸撤压，完成一次微调。当伸缩槽调到极限位置，需将该槽缩回， 重新紧链。缩回前需将溜槽中浮煤拉尽，并清除槽内接口处杂物。 7.转载机的润滑（见下表） 项目 加油范围 润滑油 牌号 注油量 加油周期 链轮轴 组 将油箱加油 孔周围清理干净 打开盖加注 N320# 极压齿轮油 注满为止 每周一次 减速器 与链轮轴组 配合花键 拆下链轮轴 组 锂基润 滑脂 沿齿高方 向涂抹一周 每次拆装 时涂抹 第五节 破碎机司机安全技术操作规程 第一条 运转前的准备工作 1.司机在开机前必须仔细检查各部连接螺栓、键、销是否齐全牢 16 固；出料口的挡板是否完好；各转动部分润滑油是否充足；三角带的 松紧度是否合适；安全罩是否联接严密可靠；破碎锤头是否齐全紧固。 2.检查各转动部分有无卡阻现象，确无问题后，方可开机。 3.检查进、出料口安全防护是否完好可靠，以防人员意外掉入转 载机内，被拉入破碎机下面发生意外。 4.正式启动前，先发出信号点动破碎机，观察破碎刀齿的旋转方 向是否正确，然后才能正式启动运转。 5.破碎机、转载机、运输机的电气联锁必须灵敏可靠。 6.点动调整电动机的转向，使破碎轴的转向与刀体面相符。 第二条 运转 1.破碎机应在无负荷的条件下启动；启动顺序为：先启动胶带输 送机，再启动破碎机，然后启动刮板输送机；停机顺序与启动顺序相 反。 2.破碎机运行时，严禁操作人员和其他人员靠近、检查或维修， 如发现问题应立即停机，切断电源，闭锁并挂“有人作业，禁止送电” 警示牌，检修或操作人员应立即处理。 3.当破碎机被大块矸石或其他杂物卡住时，严禁在破碎机运行时 用手或其他工具搬撬，必须先停机停电，然后处理。 4.破碎机轴承温度不得超过 75℃，电动机温度不得超过 60℃。 5.利用安全装置的紧急停车功能，停车检查电动机各轴承无过热. 安全装置应灵活可靠，无迟滞现象。 6.两次点动间隔时间不得小于 90S，连续点动不得超过 5 次，避 免过载使用。 7.原煤含矸量超过 5%时，必须按比例减小通过能力。不能强行 使用已出现故障的破碎机。 第三条 破碎机司机应遵守以下安全守则 1.严禁人员从破碎机前口跨越或进入转载机落地段。当发现破碎 机前面有人被转载机拉倒时，应立即停止破碎机和转载机的运转。 2.每天必须检查一次破碎刀齿的压紧螺栓和防松垫的松紧程度。 17 检查并紧固所有紧固件，特别是刀体与刀座之间的紧固件，在投入使 用的 1～2 周内必须反复紧固。 3.检修破碎机或更换破碎刀齿时，必须要切断破碎机和转载机的 电源，并由专人联系停送电；特别是在更换破碎刀齿时，一定要等检 查人员更换完毕，并且撤离到安全地点以后方可联系送电试机。 第四条 日常维护及注意事项 1.轴承座内轴承的润滑脂必须在每次运转完后或每班工作完毕 立即加油，不能延误，避免轴承座在停车冷却过程中将杂物吸入油腔。 2.每班监听轴承的工作情况，发现异常立即停机处理。 3.手动转动破碎轴，应当平稳无异常响声。 4.皮带轮上的带槽无磕碰痕迹。 5.更换刀体的顺序： （1）去掉安全垫板拆除旧刀体。 （2）将刀齿座上安装刀体部位的杂物清除干净。 （3）装上键及新刀体。 （4）将紧固螺栓的螺纹部位涂以满螺纹高度的润滑脂。 （5）拧紧紧固件 。 6.出口、入口防尘帘的链帘，胶皮帘失去功能时，应及时更换或 维修。 第六节 乳化液泵站司机安全技术操作规程 第一条 一般规定 1.司机必须熟悉泵站所属设备的构造、性能、能独立操作，会一 般维修。 2.司机必须经过培训考试合格，取得操作资格证后，方能持证上 岗作业。 3.泵站应装设在干燥通风处，安装要平稳，如泵站上方有滴水时， 18 要进行妥善遮挡。 4.司机应严格执行交接班制度，并认真填写交接班记录。 第二条 运行前的准备工作 1.检查作业地点的巷道帮顶支护是否安全可靠。 2.检查润滑油箱及各转动部位润滑油量是否合适，不足时立即添 加，油质是否符合要求。 3.检查各部连接螺栓、键、销是否齐全、紧固，联轴器是否完整， 管路连接是否可靠，防护罩是否齐全紧固。 4.检查乳化液箱内乳化液浓度是否符合要求，化液配置是否正确 （3－5％），严禁使用浓度过低的乳化液。 5.检查各阀门、仪表是否灵活可靠；电器开关手把或按钮是否灵 活可靠。 6.检查供液管路及接头等有无损坏、渗漏、堵塞等现象。 7.卸载阀和安全阀的动作压力是否调整合适，不准用安全阀代替 卸载阀。 8.各控制阀是否正常并处在正确位置。 第三条 启动运行 1.乳化液泵启动运行按下列步骤操作： （1）打开乳化液箱吸液管的闸门；闭合磁力启动器隔离开关。 （2）将乳化液泵吸液腔放气螺堵拧松，放尽空气后再拧紧。 （3）关闭向工作面供液的截止阀，打开手动卸载阀，使乳化液 泵在空载状态下启动。 （4）点动乳化液泵电动机启动按钮，检查电动机旋转方向是否 正确，严禁电动机反转。 （5）开泵。 （6）开泵后，松开泵头上各排气孔的螺堵，进行排气。 （7）检查各部的运转.润滑及柱塞密封情况，倾听泵的运转声音 是否正常。 （8）经检查一切正常并运转 5－10 分钟后，关闭手动卸载阀， 19 泵站达到自动卸载阀动作压力并自动卸载时，打开压力表开关，检查 泵站工作压力是否正确，待一切正常后，再打开向工作面供液的截止 阀，泵站开始正常向工作面供液。 2.乳化液泵在运行中应注意以下几点： （1）泵体及电机有无异响和振动。 （2）轴承温度不得超过 75℃，电机温升不得超过 55℃，油箱油 温不得超过 70℃，排液温度不得超过 50℃。 （3）经常检查各阀的运行工作状况及仪表的指示是否正常，发 现问题及时停泵进行检修。 （4）检查泵的泄露及密封情况，是否符合有关规定。 （5）检查各润滑部位的润滑是否良好。 （6）检查供液管路有无渗漏等异常现象。 （7）使用乳化液泵时，严禁两台乳化液泵同时开启，但可关联 工作，一台使用，一台备用。 （8）严禁在使用过程中，随意调整安全阀、卸载阀和减压阀。 （9）严禁甩掉过滤器直接向工作面供液。 （10）严禁甩掉系统中任何保护组件运行。 （11）安全阀动作时，应立即停泵查明原因。 （12）泵站周围环境应保持清洁无杂物并及时擦洗机器。 （13）管路系统有无渗漏现象，胶管有无破损以及挤、压的地方。 （14）随时注意观察压力变化情况和安全阀、卸载阀的工作情况 （15）过滤器是否损坏或很脏而失效 3.检修、更换管路或阀件时，必须将高压管内的余压释放后方可 作业。 4.泵站需要加油时，要使用专桶专油。 5.正常情况下，不经回采工作面人员许可，不得开泵，如工作中 发现泵站系统异常，必须停泵检查处理，待检查完好后，才能投入运 行。 20 第七节 端头支架维护工安全技术操作规程 1.端头维护工在作业前必须严格执行敲帮问顶制度，发现醒煤、 活石及时进行处理，确认无误后方可进行作业。 2.按作业规程及补充措施的规定架设超前支架。 3.所有支架必须完整无缺，迎山有力，支柱必须打在实底上，在 松软底板上支柱时要穿柱靴。 4.风机巷的超前支柱如影响移机头、机尾时，可在推溜前拆除， 不得提前拆除。 5.移机头、机尾时必须有人观察顶板及设备情况，发现险情立即 停止作业，支护好顶板，处理好后进行工作。 6.打支柱时要成一条直线，排距.柱距要符合作业规程的规定， 柱头要用铁丝捆绑，并注意单体柱三用阀要朝回采工作面顺山方向， 以防阀体窜出伤人。 7.端头工要随时检查单体柱三用阀、柱筒有无漏液现象，一旦发 现有问题应立即更换，防止自动卸载倒柱事故。 8.在使用注液枪前必须冲洗注液枪及单体柱进液孔内的浮煤，防 止赃物注入柱腔内，损坏密封和缸体。 9.打超前的高压胶管，风巷必须悬挂在靠上帮的超前支柱手把 上，机巷悬挂在靠下帮超前支柱的手把上，注液枪用完后悬挂在支柱 手把上，高压胶管和注液枪不得扔在地上，以免被埋压、砸坏。 10.严禁现场工作人员用锤、镐等硬工具敲击柱体和三用阀。 11.回柱放顶时，遇到“死柱”必须采取卧底和其它有效措施进 行处理，禁止放炮崩底。 12.回撤下来的单体柱，坏的及时运出超前段，并码放到坏柱堆 上，不要影响行人和运送设备及物料。 13.上口机窝段的推溜、移架必须要有操作证的熟练支架工操作。 14.上口机窝段架前、架间及支架上的文明生产等按清煤工的操 作规程执行。 21 第八节 电缆看护工安全技术操作规程 1.电缆看护工必须熟悉电缆敷设结构，了解工作面基本情况。经 过培训、考试合格，持证上岗。 2.作业过程中应观察工作地点顶板及煤壁，以防煤壁片帮伤人。 3.严禁在刮板输送机或采煤机运行过程中处理电缆故障。 4.作业前检查： ⑴电缆槽是否变形。 ⑵电缆槽内是否有杂物 ⑶电缆夹板及内部电缆水管是否完好。 ⑷拖缆装置是否完好。 5.电缆看护工应滞后采煤机不小于 15m 的距离看护。 6.电缆看护工应在支架行人通道内观察电缆运行情况，发现有大 块煤阻塞电缆槽时，通知工作面作业人员及时清理。 7.电缆滑出电缆槽时，先闭锁刮板输送机并通知采煤机司机停机 进行处理。 8.清理电缆槽杂物，处理电缆运行中存在的问题，并在交班时向 接班人员详细交待本班电缆运行状况。 第九节 单轨吊操作工安全技术操作规程 1.操作工必须熟悉所使用单轨吊的构造和工作原理，经过培训， 考试合格后，持证上岗。 2.掌握单轨吊操作方法。 3.如单轨吊移动次数较少，必须将进油截止阀关闭。 4.各油缸和液管必须使用专用卡子连接。 5.减压阀、控制阀组发生故障，及时检修处理。 6.单轨吊液压系统中减压阀的调定压力不得随意调整。 22 7.吊挂电缆及液管整齐有序，捆绑牢固可靠，四轮滑车之间电缆 的吊挂弧度要保持一致。 8.使用绞车拉单轨吊前，必须对绞车与单轨吊连接和单轨吊与顶 板的固定装置、固定单轨吊的花栏螺丝及信号完好情况进行检查。 9.移动单轨吊前，必须按规定设置警戒。 10.操作前必须进行如下检查： ⑴四轮滑车、拉杆、电缆托架连接的定位销、螺栓是否齐全、紧 固。 ⑵吊挂螺栓两端的平垫圈、弹簧垫圈是否齐全。 ⑶各油缸间的连接销轴、开口销是否齐全、紧固。 ⑷单轨吊吊挂链条上的卸扣是否紧固。 ⑸减压阀的设定压力是否符合规定。 (6)各油缸、控制阀组、液压管路接头是否有泄漏或损坏。 11.推移转载机时，使用液压推移装置推移单轨吊；整体移设单 轨吊时使用绞车移设。 12.使用液压装置推移时，左（右）剪刀叉制动器交替制动，操作推 进油缸，向右（或向左）迈步推移。 13.单轨吊整体推移没有推移距离时，必须前移电气列车推移单轨吊。 14.转载机前单轨吊电缆及液管达到规定弯曲半径要求时必须使用液 压推移装置推移。 15.单轨吊轨道随单轨吊前移拆除及续接。 第十节 清煤工安全技术操作规程 1.掌握工作面的基本情况，经过培训，考试合格后，持证上岗。 2.在架前清煤时，应观察工作地点顶板及煤壁变化情况，以防片 帮伤人。 3.清煤过程中，清煤工必须远离采煤机 50m 以外。 4.必须佩带防护眼罩。 23 5.备齐锹、镐、锤等工器具。 6.必须打出支架护帮板。 7.清煤前必须将刮板输送机推出后方可作业。 8.清煤时，架间、架前、脚踏板上浮煤必须清理干净，装入刮板 输送机，禁止清入采空区内。 9.遇到大块煤时，应用大锤破碎。处理时，2 人作业，1 人监护支 架及煤帮情况，1 人处理大块煤。 10.后溜清煤时对后溜进行停电闭锁，防止后溜架间煤伤人，溜 槽清满后，人员统一从后溜出来统一到架间，然后通过扩音电话联系 下口看闭锁人员转后溜，依次进行。 第十一节 推车工安全技术操作规程 1.人力推车工必须经过专门培训、考试合格后，方可上岗。 2.推车工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐弯、沿途设施及矿车至两 帮的安全间隙，以便在发车、推车、拐弯、速度控制、发车警号、停 车时做到心中有数。 3.在电机车运输巷道推车时，必须经井下运输调度站同意，并按 调度指示推车。若推车中途掉道或遇特殊情况不能按时行车时，要尽 快与调度站联系。 4.人力推车时，必须遵守下列规定： （1）一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间 距，在轨道坡度小于或等于 5‰时，不得小于 10 米；坡度大于 5‰时， 不得小于 30 米。若前车停时，要立即发出警号通知后车。 （2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发 现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车，以及接近岔道、 弯道、巷道口、风门、硐室出口时，都必须发出警号。 （3）推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬、坐车滑行。 （4）巷道坡度大于 7‰时，严禁人力推车。 24 （5）在车场或错车道存车时，矿车不准压道岔。 5.在单轨道上推车，要确认对方没有车辆推过来时才准发车，两 人以上推车时，要同进同出，以免发生误撞。在双轨道上推车时，检 查另一轨道上的车辆是否有超宽物料。 6.临时停车处理障碍物时，必须提前发出警号，把矿车停稳挡好， 并在矿车两端 10 米处设阻挡物。 7.在巷道内推车时，严禁用肩扛车，严禁在矿车两边推车。 8.在平车场接近变坡点推车时，必须检查挡车设施是否关闭。 9.推车前，应认真巡视路线，检查车辆状况，检查轨道及道岔， 清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻。 10.推车时应在矿车后方推车，不准在车前拉车和手把车沿推车， 并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。 11.推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头推车。 12.在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。 13.推车通过非自动风门时，应先减速、后停车、再开门，通过 后立即关闭风门。若通过一组风门时，要做到一开一关，不准同时打 开。不准用矿车碰撞风门。 14.推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将 道岔扳回原位。 15.停止作业时，空、重车要分别停在空、重车道上，不准把矿 车停留在中途巷道中。 16.沿途浮矸杂物应清理干净，以保持线路畅通。 第十二节 人力运料工 1.人力运料工必须经过专门培训、考试合格后，方可上岗。 2.运料工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐弯、沿途设施及矿车至两 帮的安全间隙，以便在发车、推车、拐弯、速度控制、发车警号、停 车时做到心中有数。 25 3.装卸和运送物料时，必须按作业规程要求的物料规格、品种、 数量进行。 4.在平巷装卸时，必须先用阻车器将矿车稳住。 5.在斜巷装卸时，不准摘绳；在斜巷卸料时，必须待车停稳后在 料车下方安设防止物料下滑的设施，否则不准卸料。 6.运料时，注意不要刮碰支架和电器设备及管、线。 7.推料车过风门时，必须开一关一，不得同时打开，也不准用车 撞门。 8.斜巷运料时，人员要躲开物料下方，避免物料滑落伤人。 9.严禁装运超高、超宽、超长、超重物料。 10.两人以上装卸时，必须互叫互应，行动一致，要先起一头或 先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料弹落伤人或砸坏 设备。 11.同车内的物料长短应一致，否则必须长料在下、短料在上。 长短料插穿时应按运行方向前低后高，并必须用绳索或铁丝捆绑牢 固。 12.卸料前先清理环境，防止卸料砸坏电器设备及管、线，以及 砸飞他物伤人。 13.堆放物料时，要按品种、规格分类码放整齐平稳，料堆要下 宽上窄，并要保证行人行车宽度和通风断面。 第十三节 机电检修工安全技术操作规程 1.严格执行停送电制度，并挂有“有人工作，禁止合电”的标志 牌子。严禁带电移动、拆装、检修电气设备和线路。停电后应先行验 电和放电后方可进行工作，检验完毕后进行检修，确认无误后方可联 系送电。 2.所有电气设备严禁明火操作。使用普通型电器仪表检查设备时 必须制定安全措施，报矿总工程师批准。 26 3.严格禁止甩掉各种电气保护装置，不准随意勾明保险。 4.总电源开头漏电保护的动作绝缘电阻整值，应小于分段开头的 整值。 5.任何一种继电器保护失灵时，电气设备不得投入运行。 6.电气设备各部联接装置必须牢回可靠。 7.各种电气设备应有检修和运行记录。 第十四节 绞车司机安全技术操作规程 1.绞车司机必须经专业技术培训考试合格后持证上岗。 2.必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。斜巷上下 口、中间水平车场等处应安装由司机操作的警示红灯，开车时红灯亮， 停车时红灯灭。 3.绞车司机必须了解所操作绞车及提升斜巷的基本情况，如斜 长、坡度、变坡地段、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联 系方法及规定挂车数等，做到心中有数，不违章作业。（信号统一规 定为：一声停、二声上提、三声下放、四声慢提.五声慢放）。 4.禁止超载、超挂车辆，禁止任何人蹬钩、扒车。 5.斜巷中施工或运送支架、超大物件应按专项措施执行。 6.矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。 7.必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅离岗 位，不做与本岗位工作无关的事情，行车时不准与他人交谈。 8.检查绞车安装地点（硐室）顶帮支护必须安全可靠，便于操作 和望，无杂乱异物。 9.检查绞车的固定应平稳牢固，四压两戗柱及底盘无松动；混凝 土或地锚基础的绞车要检查基础螺栓无松动、变位。 10.检查绞车制动闸和工作闸；闸带必须完整无断裂，磨损余厚 不得小于 4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮；闸轮表面光洁平滑，无明显 沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺栓等完 27 整齐全，无弯曲、变形；施闸后，闸把位置在水平线以上 30。～40。 即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（其它小绞车闸的工作行程不得 超过全行程的2 3 ～4 5 ,此位置即应闸死）。 11.检查钢丝绳：要求无折弯、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断 丝不超限；在滚筒上固定要牢固，不准剁股穿绳；在滚筒上的排列应 整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕的绳长不得超过绞车规定允许的 容绳量，绳径符合要求；松绳至终点，滚筒上的余绳不得少于 7 圈， 保险绳与主绳规格应相同，并连接牢固；绳端连接装置符合规定，有 可靠的护绳板。 12.检查小绞车控制开关.操作按钮.电机.电铃等应无失爆现象， 信号必须声光兼备，声音清晰.准确可靠。 13.试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转。应无异 常响声和震动，无甩油现象。 14.通过以上检查，发现问题必须立即处理或向上级汇报，处理 好后方可开车。 15.绞车运行中应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不 明信号应立即停车查明原因。 16.注意绞车各部运行情况，如出现下列情况之一时，必须立即 停车，采取措施待处理好后再运行： （1）有异常响声、异味、异壮； （2）钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松驰； （3）支柱或基础有松动现象； （4）有严重咬绳、爬绳现象； （5）电机单相运转或冒烟； （6）突然断电或其它危险情况时。 17.司机应根据煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变 化起伏、酌情掌握车速，严禁放飞车。 28 第十五节 胶带输送机司机安全技术操作规程 1.司机必须熟悉所操作胶带输送机的构造，性能，能独立操作， 会一般维修。 2.坚守工作岗位，严格按操作规程作业，要正确使用机器，保证 机器安全运转。 3.司机必须经过培训考试合格，取得操作资格证后，方能持证上 岗作业。 4.司机要严格执行交接班制度，并认真填写交接班记录和运转日 志。 5.司机在酒后或精神不正常和有其他不适于正常值班的非正常 现象时，不能上岗。 6.认真检查传动装置，各台电机、减速器、张紧绞车等各部螺栓 是否齐全，紧固，油量是否适当，电机及转动部冷却水是否畅通，有 无渗漏现象。 7.检查胶带信号、开关、防打滑装置，跑偏装置等各种保护装置 是否灵活可靠。 8.检查转载点，喷雾装置的效果是否良好，喷雾是否成雾状。 9.检查漏煤眼、挡煤皮子的磨损情况和松紧情况。检查漏煤眼中 挡煤板的紧固情况，挡煤板的位置是否合适，检查挡煤板有无脱落的 危险，检查皮带过桥是否稳固可靠。 10.检查各滚筒，托辊是否齐全、安装牢固，转动不灵活的托辊 要及时更换。 11.检查胶带的张紧程度是否适当，发现松驰现象时应立即张紧， 各接头是否良好，胶带有无撕裂现象，胶带有无跑偏现象。 12.清理机头下和机尾滚筒处的浮煤,必须用扒子或锹清理，不得 用手去扒。 13.检查皮带沿线有无大块煤矸或木料等杂物，有无大块片帮煤 砸、挤皮带架，检查胶带有无上积水，发现后要及时清理，以防造成 29 胶带跑偏或打滑。 14.胶带、机尾及胶带架应保持平稳，扫煤器完好。 15.进行胶带检查时，必须停电闭锁，且有专人看管，闭锁 1 分 钟后方可进入检查，无检查人亲自通知不得开车。 16.胶带输送机的工作场所必须保持清洁；保证电动机和减速箱 具有良好的散热条件。 17.开车前首先发出开车信号，使沿线人员离开转动部分，待机 尾回信号后再开车，防止伤人。胶带的开车信号为一停二开。开动胶 带必须要进行点动一次，然后方可开起，严禁一次性开车。 18.操作胶带机必须精力集中，司机要随时注意观察胶带机的运 转情况，各部声音是否正常，转动是否平稳，不允许胶带沿传动滚筒 有打滑现象，不允许产生磨胶带边缘现象发现问题时应立即调整处 理。 19.胶带司机必须持证上岗，着装整齐，领口、袖口、上衣下边 必须收紧扎实。 第十六节 信号工安全技术操作规程 1.必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2.必须熟悉本斜井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规 程》的相关规定，集中精力，准确无误地发送信号。 3.必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情， 不得在联系工作中用电话或口头与他人联系时发送信号。 4.不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗，确需离岗时， 必须请示班长，待批准后方可离。 5.认真执行岗位责任制和交接班制度，严禁在提升运行过程中交 接班，交接班时双方均应履行正规交接手续。 6.上岗后必须详细检查挡车设施、信号设施、道岔及其他设备设 施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准，若不符合提升要求严禁提升。 30 7.详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患，有无其他工作 人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。 8.信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行工 作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。 9.收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其他方式 查明原因，并且废除本次信号，重新发送。 10.发出信号后，发现提升装置的运行方向与所发信号规定的方 向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。 11.清理工作范围内的文明生产。 12.每班工作结束后，须填写有关记录并现场履行完交接班手续 后，方可离开岗位。 第十七节 电、气焊工安全技术操作规程 1.电气焊工必须经过安全技术培训，取得合格证后方可上岗操 作。 2.上班前要穿戴好工作服、绝缘鞋、防护手套、面罩，高空作业 时必须佩带安全带。 3.详细了解工作场的情况及焊、割物体的使用情况和构造。 4.重要场所，或明文规定未经许可不得进行焊、割的地方，没有 经过安全技术部门的批准，不能进行电气焊。 5.焊、割场地附近，有易燃物.易爆物和易燃气体等，未作清除 或未进行覆盖、隔离，不能进行焊割。 6.用可燃材料作为保温层、隔热、隔音设备的部位，未采取切实 可靠的安全措施，不能进行焊、割。 7.在禁火区内，一律不许焊割。 8.在气焊与气割操作过程中，主要安全事项是注意预防氧气、乙 炔瓶气泄漏，发生燃烧和爆炸事故。 9.在焊接前要检查电焊机的外壳和焊件是否已可靠接地，电缆和 31 电焊钳手把应很好地绝缘，电缆与焊接设备的连接螺栓是否拧紧拧 牢。 10.工作前要准备好灭火用具。如：灭火器，砂子、水桶等。 11.开关应装在箱内，铁壳开关的铁壳必须接地。拉合开关时， 必须戴干手套，头部偏离开关，防止触电和开关发生火花烧伤面部和 手。 12.改变焊机接头，检修焊机或转移工作地点时，必须停电。 13.不要把带电焊钳夹在腋下或将电缆绕挂在脖子上搬移被焊物 件。 14.雨天禁止在室外进行作业。 15.使用氧气瓶、乙炔瓶时不得靠近火源，勿暴晒。 16.气瓶要有防震胶圈，带有安全帽。 17.氧气瓶.可燃气瓶与明火距离不小于 10 米，橡胶软管不能短 于 15 米。氧气瓶、橡胶软管严禁沾染油脂，气瓶内气体不可全部用 尽，应有余压。 18.氧气瓶安装减压器之前要略开气瓶阀门吹除污物，打开阀门 时不应操作过快。 19.氧气瓶乙炔气瓶应禁止放在同一车辆内使用，严禁震动和撞 击。使用时，两瓶之间应大于 10m。 20.特殊环境焊、割作业时，要制订安全技术措施，经施工单位 负责人、通防队、安检科、机电科、生产科、调度室、机电矿长、安 全矿长、生产矿长、总工程师、矿长签字同意后，方可动火作业。操 作时，必须一人操作，专人监护，并配有消防设施。 21.焊接与气割作业后的安全检查： （1）仔细检查漏焊、假焊处，一旦发现应及时补焊。 （2）对加热的结构部分，必须待完全冷却后，才能进料或进气。 （3）检查火种，对整个焊接 5 米范围内进行检查。 （4）最后彻底清理现场。 22.工作完毕严禁割、焊炬放在乙炔瓶和氧气瓶上。下班前一定 32 要检查所有易燃、易爆的设备、器具，在确定没有发生事故危险的情 况下，才能离开工作岗位。 第十八节 砂轮机操作工安全技术操作规程 一、上岗条件 1.必须持证上岗，熟悉掌握砂轮机的结构、性能、工作原理，会 操作、会维护、会保养，能独立操作。 2.操作人员工作服必须做到“三紧” 作业前必须进行危险源辨识 3.操作时严禁戴手套，必须佩戴防护眼镜。 4.启动后待转速达到额定转速时方可进行工作。 二、开机前检查及准备工作 1.工作前应详细检查紧固件和防护罩是否紧固完好，砂轮片有无 裂纹，电气部分是否完好，有问题时严禁使用，待问题处理后方可使 用。 2.认真检查传动三角带是否完好无损，搁架是否固定牢固 三、开机操作程序 1.检查正常后，合上电源闸刀，按下启动按钮，待转速达到额定 转速后方可进行工作 四、运转中的注意事项 1.磨削工件时，操作人员必须戴防护眼镜、口罩，应站在砂轮机 侧面，不准将身体正对砂轮。 33 2.磨削工件时不得用力过猛，较大较重的工件应拿稳拿正，吃力 要小、磨削较小工件时应用手钳夹住，在砂轮边缘表面轻轻磨削。 3.禁止小砂轮磨大工件，根据砂轮机的性质刃磨工具工件。 4.砂轮片要经常校准，外圆有裂纹、残缺要及时更换，砂轮棱角 磨钝时，应进行修正，修正砂轮时刀杆不能过长，要固定牢固，角度 要合适 5.要根据砂轮磨损情况及时调整搁架，保证砂轮与搁架间隙 3mm 为宜，当砂轮片磨损到原半径的 1/3。应立即更换。 五、停机操作程序 1.磨削完毕，操作人员应按下停止按钮，断开电源闸刀。 六、停机后的检查、卫生 1.待砂轮机慢慢停下来后，再检查一遍电源是否切断。 2.清理设备尘粉，保持现场环境整洁。 第十九节 叉车司机安全技术操作规程 1.叉车要持证上岗，作业时要按规定穿戴劳动防护用品，要遵守交通 规则。 2.开车前，检査叉车车的制动系统、液压系统、装卸系统、前后大灯 方向指示器、警报装置、倒车报警器、车轮等有无异常。出现异常， 必须排除后方可作业。 3.进行检查维修时，在司机座上挂正在检修警示牌。 34 4.禁止搭乘人员，禁止有人进入叉车载运货物的下方。 5.作业时，在货物前停下，确认货物位置，装货后，将货又 升至距地面 5cm～10cm 的高度，确认装载的货物无异常 6.松散的货物事先固定好，当货物松散、不正或不稳，需 要调整时，必须停车调整。 7.对超过允许载重、货物不稳和偏心载荷等问题严禁进行作业。 8.堆货太高影响视线时，应倒行。 9.遵守二矿的限速规定，倒车时要降速，转弯时注意外侧方向。 10.卸货时，边确认卸货位置，边缓慢卸货，直到货又安全地从货 盘上抽出。 11.司机确认在驾驶台能看到指挥人员，司机要按指挥人员的信号 操作;因检修而需货又下降时，为防止货又突然落下，应使用安全支 柱。 12.不用时，车应停在安全平地，货叉落地，锁门等。