2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班安全规章试卷（模拟9套，含答案） 32页

‎2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班安全规章试卷（模拟9套，含答案）‎ ‎2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班J6交流试卷（模拟1）‎ ‎（考试时间：45分钟；满分100分，80分合格；闭卷考试）‎ ‎ ‎ 单位           学号            姓名             阅卷人           成绩             ‎ 一、填空题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.  和谐型电力机车传动方式为（  交-直-交  ）。‎ ‎2.  和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向(  右  )侧压。‎ ‎3.  当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，辅助触点将故障信号送到(   微机显示屏   )。 ‎ ‎4.  当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助变流器按照（CVCF）方式工作。‎ ‎5.  和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，（ 20CP）响应工作，使制动缸产生0—300KPa作用压力。‎ ‎6.  为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（  机械联锁  ）装置。‎ ‎7.  和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环（风冷  ）技术。‎ ‎8.  轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车(  接地 )保护。   ‎ ‎9.  当把三极管接入电路中时,（ 基极）电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。P14T73‎ ‎10.     电阻串联电路中总电流与通过各用电器的（ 电流   ）相等P8T36‎ ‎ 二、选择题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.  CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是（  B  ）。‎ A、16控制模块   B、20控制模块   C、13控制模块 ‎2.  在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关（ A）状态。‎ A、维持原有    B、自动处于开放      C、自动处于关闭 ‎3.  均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（  C  ）。‎ A、均衡管与列车管  B、列车管与平均管    C、列车管与第二总风缸 ‎ ‎4.  当原边网压高于32kV且持续(  C  )ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。‎ ‎   A、1  B、5    C、10 ‎ ‎5.  机车无火回送时，必须开放回送机车的(  B  )塞门。‎ A、列车管  B、平均管   C、总风联管 ‎6.  16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时，其作用为（ B ）。‎ A、作用风缸通大气，作用风缸减压。  ‎ B、作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。‎ C、总风通作用风缸，作用风缸增压。‎ ‎7.  和谐型电力机车中，（  B  ）属于恒频恒压起动的部件。‎ A、牵引电动机风机  B、油泵   C、复合冷却器风机 ‎8.  CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是（  B  ）。‎ A、电子制动阀EBV   B、制动显示屏LCDM    C、继电器接口模块RIM ‎9.  使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的( C)左右为宜。P20T102‎ ‎    A.1/3                 B. 1/2                C.2/3 ‎ ‎10.     各相绕组的首端与首端之间的电压称( A )。P20T104‎ ‎    A.线电压               B. 相电压             C过电压 三、是非题（每题2分，共20分）。‎ ‎1. (  ×  )当压缩机低温加热时，能正常进行工作。‎ ‎2. ( √ )除紧急制动情况下，EBV是一个全电子制动阀。   ‎ ‎3. ( × )自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放。‎ ‎4. ( √ )和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分。‎ ‎5. (  ×  )和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。‎ ‎6. ( × )在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1。‎ ‎7. ( × )   机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900KPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。‎ ‎8. ( × )和谐型电力机车最高允许速度100km／h。 ‎ ‎9.  （ X）变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。。 P31T156‎ ‎10.  （ √ ）有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车。P42T202 ‎ 四、简答题（每题5分，共20分）。‎ ‎1.CCBII制动机电空控制单元列车管控制部分（BPCP）的作用？‎ 答：⑴提供并调整列车管压力；（1分）⑵提供列车管充风切断；（2分）⑶提供列车管放风以引起紧急制动。（2分）‎ ‎ 2. 主变压器有何功用？       ‎ 答：主变压器是交流电力机车上的一个重要部件（1分），用来将接触网上取得的25KV高压电变换为具有多种等级的低电压（2分），以满足机车各种电机、电器工作的需要，保证机车正常运行（2分）。‎ ‎3.简述和谐型电力机车辅助系统的作用？ ‎ 答：和谐型电力机车辅助系统是机车的重要组成部分，包括通风、冷却系统、压缩机及空调等（2分），其作用是为机车牵引及制动系统提供保障的，而机车辅助变流系统又是为机车辅助系统提供三相交流电源的（2分）。因此辅助变流系统的好坏，直接关系到机车能否正常运行。（1分）‎ ‎4.牵引电机故障后，使用电阻制动有何危害？‎ 答：如果某台电机励磁绕组发生故障，而各电机的励磁绕组在电阻制动时串接在一起，因而无法使用电阻制动（2分），如果电机电枢绕组发生故障，虽可单独切除电枢绕组，但由于励磁绕组在使用电阻制动时仍被励磁，在电枢上会产生发电机电势，使故障扩大（3分）。‎ 五、综合题（每题10分，共20分）。‎ ‎1.试述异步牵引电动机的工作原理？   ‎ 答：定子通上三相交流电后，在气隙中产生旋转的磁场，该磁场切割转子导条后在转子导条中产生感应电流，（2分）带电的转子导条处于气隙旋转磁场中就要产生电动力，使转子朝定子旋转磁场的同一方向旋转。（2分）由于转子导条中的电流是因转子导条切割由定子绕组产生的气隙磁场才感应产生的，所以转子的转速只能低于气隙旋转磁场的转速，（2分）永远不可能与其同步，否则转子导条与气隙磁场同步旋转，转子导条不再切割磁场产生感应电流和产生电动力了，（2分）转子也不可能旋转了，所以称按这种原理运行的电机为异步电动机。（2分）‎ ‎2.以下題目仅选一题作答，多答的按考题顺序，判阅作答的第一题，其余题不得分：‎ ‎(1)试述法维莱制动机正常模式转备用模式方法？‎ ‎(2)HXD3电力机车网侧电路由哪些电器组成？‎ 答：两节机车制动柜互为备用，如果一节机车中制动系统发生重要故障(BCU 或 Eurotrol 问题)，可由另一节机车制动柜接管,以下为制动机由正常转备用模式的操作步骤（2分）：‎ ‎①将自阀手柄推置紧急位施加紧急制动,然后在制动显示屏上点击【设置】按键（2分）；‎ ‎②点击【备用】按键转换为备用模式，然后点击【确认】按键（2分）；‎ ‎③将操作端制动柜塞门 RBＧEQ 打到从控位，非操作端制动柜塞门RBＧEQ 打到主控位（2分）；‎ ‎④确认制动屏上显示为“备用模式”，然后等待紧急倒计时结束后，将自阀手柄推置抑制位进行解锁，即可以在备用制动模式下进行操作（2分）。‎ 答HXD3电力机车网侧电路由2台受电弓AP1、AP2、2台高压隔离开关QS1、QS2、1个高压电流互感器TA1、1个高压电压互感器TV1、1台主断路器QF1、1台高压接地开关QS10、1 台避雷器F1、主变压器原边绕组AX、1个低压电流互感器TA2和回流装置EB1～6等组成。‎ ‎  ‎ ‎2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班J6交流试卷（模拟2）‎ ‎（考试时间：45分钟；满分100分，80分合格；闭卷考试）‎ ‎ ‎ 单位           学号            姓名             阅卷人           成绩             ‎ ‎ ‎ 一、填空题（每题2分，共20分）。‎ ‎1. 主变压器设有（ 两  ）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。‎ ‎2.  ERCP发生故障时，自动由（ 16CP）和13CP来代替其功能。  ‎ ‎3.  和谐型电力机车通过设置高压接地开关，来实现机车的高压安全(    互锁  )。 ‎ ‎4.  CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了（紧急 ）制动作用开始，所有逻辑都是微机控制的。  ‎ ‎5.  CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、EBV（ 电子制动阀 ）、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。‎ ‎6.  如果机车司机不能正确的操作无人警惕安全装置，在开始紧急制动之前将给出视觉和(  声音 )报警。  ‎ ‎7.  轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车(  接地 )保护。   ‎ ‎8.  合蓄电池开关后，电压不得低于( 96  )V。  ‎ ‎9.  铁路机车回送方式有：单机、专列、（附挂  ）和托运4种。P48T230‎ ‎10.     LKJ-2000监控装置降级ZTL状态报警时，按（【警惕】 ）键暂停报警作用。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254‎ ‎ 二、选择题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.  制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于(  B )mm的凹面。‎ ‎   A、1  B、2    C、3  ‎ ‎2.  为防滑系统提供速度信号的传感器为（  B  ）。‎ A.牵引电机速度传感器   B、车轴速度传感器   C、双针表速度传感器 ‎3.  当停放制动风缸中风压达到( C  )KPa以上，弹停装置缓解后允许行车。‎ A、550 B、 400 C、 480  ‎ ‎4.  制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，(  A  )定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。‎ ‎  A、均衡风缸   B、列车管   C、控制风缸 ‎5.  紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（ C )s后才能缓解。‎ A、30    B、45     C、60‎ ‎6.  电力机车制动盘磨耗限度为每侧(   B  )mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。‎ ‎  A、2  B、5    C、8‎ ‎7.  正常情况下，（ A  ）不属于辅助变流器2供电范围。‎ A、牵引电动机风机  B、空气压缩机   C、油泵 ‎ ‎8.  和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于（  A）轴前的撒砂装置进行撒砂。‎ ‎  A、1、3位    B、4、6位   C、1、3、4、6位 ‎9.  触头按工作性质分为静触头和（ C )。P16T83‎ ‎  A.主触头             B.辅助触头            C.动触头 ‎10.     机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（ B）m左右必须停车。P72T327‎ ‎  A.5                   B.10                   C.15‎ ‎ 三、是非题（每题2分，共20分）。‎ ‎1. ( × )当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护。‎ ‎2. ( √ )和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。 ‎ ‎3. （√）高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。‎ ‎4. ( × )辅助变流器和主变流器一样，采用水冷方式进行冷却。‎ ‎5. ( √ )当无人警惕按钮未按规定时间操作时，产生惩罚制动。‎ ‎6. ( √ )CCB II抑制位是故障解除位，在有惩罚制动的时候，通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动。‎ ‎7. ( ×)和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下。‎ ‎8. （ √ ）CCBⅡ制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用。‎ ‎9.  （ × ）晶体三极管有放大和截止两种工作状态。态P14T75‎ ‎10.     （√）LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下，[开车]键才能起作用。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P259‎ ‎ 四、简答题（每题5分，共20分）。‎ ‎1.简述CCBⅡ制动机自动制动阀抑制位时的作用？‎ 答：机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放置此位置使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解(3分)。在抑制位，机车将产生常用全制动作用(2分)。‎ ‎2.简述单独制动手柄各位置作用？‎ 答：其手柄包括运转位，通过制动区到达全制动位。（1分）手柄向前推为制动作用，向后拉为缓解作用。（1分）20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300KPa。（1分）当侧压手柄时，13CP工作，可以实现缓解机车的自动制动作用。（2分）‎ ‎3.高压电压互感器的作用？      ‎ 答：（1）提供网压信号，使司机在升弓后就能先观察到网压信号，同时也为机车的主变流器提供同步信号，使得主变流器能正常工作（3分）；（2）该信号也连接电度表使得司机能充分了解机车的能耗情况（2分）。‎ ‎4.空转危害有哪些? 《机车乘务员通用知识》P111T468‎ 答：空转发生时，牵引力急剧下降，容易造成坡停和运缓（2分）。空转发生时，轮轨急剧摩擦，甚至造成轮箍松弛（2分）。牵引电机高速旋转，造成电机损坏甚至电机“扫膛”（1分）。‎ ‎ 五、综合题（每题10分，共20分）。‎ ‎1.试述和谐型电力机车四象限整流器的作用？‎ 答：4象限整流器的用途是将来自主变压器的单相交流输入电压转换为直流电压以供给直流支撑回路。（4分）4象限整流器（4QC）这一术语表示的是在牵引工况以及制动工况下，电压 UST和电流 IN间的相位角是完全可调节的。（4分）通过对电压和电流间的相位角的控制，能够获得全部四个操作的象限。（2分）‎ ‎2.以下题目仅选一题作答，多答的按考题顺序，判阅作答的第一题，其余题不得分：‎ ‎（1）试述法维莱制动机转后备制动的时机及方法？‎ ‎（2）HXD3电力机车如何实现辅助变流器输出过流和过载保护？‎ ‎（1）答；当制动机的主要部件 BCU 或者司机制动阀发生故障时，可以切换至备用制动模式（2分）。切换备用模式的步骤如下：‎ ‎1) 紧急制动（2分）‎ ‎2) 将备用制动塞门RB-FSE 切换到备用位（2分）‎ ‎3) 清除紧急制动（如果不是大闸发出）（2分）‎ ‎4) 将大闸推至抑制位保持1 秒激活备用制动（2分）‎ ‎ （2）答：HXD3电力机车在每一组辅助变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU和CTW，对辅助电动机回路过载及辅助电动机三相不平衡起控制和监视保护作用，辅助电动机回路过载保护的动作值为850A。保护发生时，逆变器的门极均被封锁，同时向微机控制系统发出跳主断的信号。‎ ‎2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班J6交流试卷（模拟3）‎ ‎（考试时间：45分钟；满分100分，80分合格；闭卷考试）‎ ‎ ‎ 单位           学号            姓名             阅卷人           成绩             ‎ ‎ ‎ 一、填空题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.  和谐型电力机车动力制动方式为(  再生制动  )。 ‎ ‎2.  辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开（主断 ）信号，该故障消除后10s内能自动复位。‎ ‎3.  和谐型电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口(  水压 )监测和保护。‎ ‎4.  和谐型电力机车采用的辅助变流器，能分别提供VVVF和（ CVCF）三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。‎ ‎5.  和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器l工作在VVVF方式，辅助变流器2工作在（  CVCF ）方式，分别为机车辅助电动机供电。‎ ‎6.  和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置(  全制动  )位。‎ ‎7.  司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的( 牵引与制动   )工况，改变机车的运行方向。‎ ‎8.  和谐型机车供电制式为单相交流25kV,(  50 )  Hz。 ‎ ‎9.  内、电机车整备作业进行主要试验包括：进行机车电气试验及(  制动机 )系统的机能试验。P69T317‎ ‎10.     LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须（ 停车 ）后才可缓解。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267‎ ‎ 二、选择题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.  辅助变流器采用（ B）方式。‎ A、强制水冷 B、强制风冷     C、强迫油循环风冷 ‎2.  CCBII制动机20CP故障，(  B  )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。‎ A、DBTV   B、16CP    C、 ERCP  ‎ ‎3.  单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推 为(   A  )作用。‎ A、制动   B、缓解    C、保压 ‎4.  闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（ A  ）V时，机车无法升弓。‎ A、77         B、96        C、110‎ ‎5.  13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（  C  ）压力的功能。‎ A、增加制动缸压力       B、缓解均衡风缸      C、缓解机车制动缸   ‎ ‎6.  和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的(  A  )。‎ ‎  A、微机显示屏   B、制动显示屏   C、监控显示屏 ‎7.  均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL失电时，作用为（  B  ）。‎ ‎  A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。  ‎ ‎  B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。  ‎ ‎  C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。‎ ‎8.  大闸从运转位推至抑制位，列车管（  A  ）。‎ A、实行最大减压  B、实行初减   C、减压100KPa  ‎ ‎9.  运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是（ C）。P42T202   ‎ ‎  A.附挂机车          B.本务机车            C.重联机车 ‎10.     压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（ C）。P114T484‎ ‎   A.1/2                  B.1/3                  C.2/3‎ 三、是非题（每题2分，共20分）。‎ ‎1. ( √ )空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作。‎ ‎2. ( √ )和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊 断功能，而且实现了机车的网络重联功能。‎ ‎3. ( × )和谐型电力机车换向手柄置于0位，各辅机正常工作。‎ ‎4. ( × )和谐型电力机车轴式为D0-D0。‎ ‎5. ( √ )和谐机车运行时，正常情况下，非操作端的主压缩机工作。‎ ‎6. ( √ )和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排向大气。‎ ‎7. ( × )受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快 。‎ ‎8.( √ )当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作。 ‎ ‎9.   ( √ )进入机械间巡视检查前必须呼唤，经司机同意后方可进入。检查时，禁止接触各运动部件及高温或带电的部件，确保人身安全。P63T288‎ ‎10.     （ X ）使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。‎ 四、简答题（每题5分，共20分）。‎ ‎1.简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用? ‎ 答：ERCP响应手柄位置，给均衡风缸充风到设定值（1分）；BPCP响应均衡风缸压力变化，列车管被充风到均衡风缸设定压力（1分）；16CP响应列车管压力变化，将作用管（16#管）压力排放（1分）；BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸缓解（1分）；同时车辆副风缸充风，车辆制动机缓解（1分）。‎ ‎2.简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？ ‎ 答：受电弓的下降通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。（1分）电磁阀失电，阀腔通大气（1分），快速降弓阀中的快排阀口打开（1分），气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出，气囊收缩（1分），受电弓靠自重迅速地降弓，整个降弓过程先快后慢。（1分）‎ ‎3.CCBII制动机由哪几部分组成？ ‎ 答：（1）LCDM－制动显示屏（1分）；（2）EPCU－电空控制单元（1分）；（3）X－IPM－集成处理器模块（1分）；（4）EBV－电子制动阀（1分）；（5）RIM－继电器接口模块（1分）‎ ‎4.机车撒砂要注意哪些事项？《机车乘务员通用知识》P106T447‎ 答：（1）撒砂量不要过多（2分）。（2）已发生空转时，应当减低牵引力，空转停止后再适量撒砂（2分）。（3）列车紧急停车，速度较低时应少量撒砂（1分）。‎ 五、综合题（每题10分，共20分）。‎ ‎1.蓄电池柜的作用是什么？               ‎ 答：蓄电池柜(含蓄电池)作为机车上备用控制电源和起动电源，它与电源柜并联运行，起着十分重要的作用,其作用主要有以下三点（2分）：（1）当机车起动时由蓄电池柜提供升弓、低压试验和照明用的低压电源（4分）；（2）当运行中110V 开关电源部分因故障切除时，由蓄电池柜提供维持机车故障运行的控制电源（2分）；（3）与110V 开关电源并联运行时起滤波和稳定控制电源的作用（2分）。‎ ‎2.以下题目仅选一题作答，多答的按考题顺序，判阅作答的第一题，其余题不得分：‎ ‎(1)试述法维莱制动机组成？‎ ‎(2)试述HXD3电力机车辅助变流器UA11、UA12工作方式有何不同？‎ ‎ 答：法维莱制动机主要包括制动控制器（2分）、司机制动阀（1分）、作用阀模块（1分）、BCU(制动控制单元) （1分）、隔离模块（1分）、流量计（1分）、分配阀组成（1分）、电子分配阀(EPM)（1分）、转向架中继阀（1分）等部件。‎ ‎ 答：HXD3电力机车辅助变流器装置UA11、UA12的控制电路基本一致。不同的是，正常情况下， I端辅助变流器装置UA11设定为VVVF工作方式，当主断路器闭合、换向手柄离开零位后， UA11开始工作；Ⅱ端辅助变流器装置UA12设定为CVCF工作方式，只要主断路器闭合， UA12就开始投入工作。‎ ‎  ‎ ‎2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班J6交流试卷（模拟4）‎ ‎（考试时间：45分钟；满分100分，80分合格；闭卷考试）‎ ‎ ‎ 单位           学号            姓名             阅卷人           成绩             ‎ ‎ ‎ 一、填空题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.  主电路主要由（ 网侧  ）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。‎ ‎2.  和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向( 右 )侧压。‎ ‎3.  和谐型电力机车受电弓内装有( 自动降弓 )装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。‎ ‎4.  和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，（20CP  ）响应工作，使制动缸产生0—300KPa作用压力。   ‎ ‎5.  当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的( 主变流器  )和牵引电动机停止工作。 ‎ ‎6.  和谐型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在( 480 )KPa以上。‎ ‎7.  当使用动力制动时，牵引电动机作为( 发  ) 电机。  ‎ ‎8.  无论牵引客、货车，均严禁使用制动机的“( 补风 )”功能。 ‎ ‎9.  列车的附加阻力包括坡道阻力、（曲线阻力 ）和隧道阻力。P113T477‎ ‎10.     LKJ-2000监控装置在速度为零时，按压（ 【调车】 ）键进入或退出调车工作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254‎ ‎ 二、选择题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.  CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（ A  ）。‎ A、制动缸控制模块BCCP  B、列车管控制模块BPCP    C、13控制模块 ‎2.  受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：( A )s。‎ ‎  A、≤4   B、≤4．5． C、≤5．0‎ ‎3.  和谐型机车通过最小曲线半径( B )m。‎ ‎  A、100   B、125    C、160  ‎ ‎4.  均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为（  c  ）。‎ ‎  A、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。  ‎ ‎  B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。  ‎ ‎  C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。‎ ‎5.  和谐型电力机车的空转滑行保护、（  B）控制等不参与重联控制。‎ A、自动过分相    B、轴重转移    C、定速 ‎6.  接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的（　A　）‎ ‎  A、BP作用阀   B、MV53电磁阀     C、BPCO机械阀 ‎7.  正常情况下，（  C ）不属于辅助变流器1供电范围。‎ A、牵引电动机风机  B、复合冷却器风机   C、水泵 ‎8.  CCB-Ⅱ制动系统中，（ C）指令不属于微处理器X--IPM发出。‎ A、运转位   B、抑制位    C、紧急位 ‎9.  内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放(C  )塞门。P49T233、234‎ ‎   A.总风缸           B.控制风缸           C.无动力装置 ‎10.     防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到(  A  )。P121T506‎ ‎  A.早减压、少减压    B. 晚减压、大减压      C.晚减压、少减压 ‎ 三、是非题（每题2分，共20分）。‎ ‎1. ( × )和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆螺旋弹簧。  ‎ ‎2.  ( √ )若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014。 ‎ ‎3. ( × )牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。‎ ‎4. ( × )正常情况下，油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1。‎ ‎5. ( √ )主手柄在任意位置时，警惕按钮均可按下。‎ ‎6. ( × )辅助电气系统采用三组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三 相辅助电源辅助机组进行分类供电。  ‎ ‎7.( √ )制动机故障或机车附挂在异型机车后，此时机车相当于车辆状态的无火回送，严禁关闭Z10塞门。‎ ‎8. ( × ) 机车附挂运行时，制动系统显示屏上可设置为“补风”。‎ ‎9.   ( × )正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。P71T323‎ ‎10.     （ X）列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。P115T486‎ 四、简答题（每题5分，共20分）。‎ ‎1.简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用？‎ 答：当制动机系统在补机或断电状态时，手柄应放此位置（3分）。在此位置，均衡风缸将按常用制动速率减压到零（2分）。‎ ‎2. 简述真空主断路器具有哪些特点？‎ 答：（1）绝缘性能高；（1分）（2）采用真空灭弧，环境稳定性好；（1分）（3）结构简单；（0.5分）（4）开关容量大；（0.5分）（5）机械寿命长；（0.5分）（6）维护保养简单；（0.5分）（7）与空气断路器有互换性。（1分）‎ ‎3.CCBII制动机电空控制单元均衡风缸控制部分（ERCP）的作用？‎ 答：⑴提供并调节均衡风缸压力；（2.5分）⑵提供无火回送制动限制特性。（2.5分）‎ ‎4.什么叫断路？短路？短路有何危害？《机车乘务员通用知识》P7T33‎ 答：使电流中断而不能流通的电路称为断路（1分）。由于电路中发生不正常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为短路（2分）。电源被短路时，由于电路电阻极小，而电流会立即上升到最大值，使电路产生高热，从而使电源、各用电器、仪表等设备损坏（2分）。‎ 五、综合题（每题10分，共20分）。‎ ‎1.列车管控制部分（BPCP）的作用？       ‎ 答：（1）通过响应均衡压力来提供列车管压力并提供列车管的接入和切除以及紧急作用（3分）；（2）在本务（列车切除）或补机状态时，列车管不受ERCP压力控制，但通过自动制动阀仍可产生紧急作用（3分）；（3）如果本务 状态时制动系统失电，列车管会自动转到投入状态，允许以常用制动的速率将列车管压力排向大所，当列车管压力降到69KPa左右时，BPCP内部将再次自动切除（4分）。‎ ‎2.以下题目仅选一题作答，多答的按考题顺序，判阅作答的第一题，其余题不得分：‎ ‎（1）试述法维莱制动机制动机备用模式转正常模式方法？‎ ‎（2）试述HXD3电力机车辅助变流器输出接触器KM12的作用？‎ 答：①将操作端自阀手柄置紧急位，在制动显示屏上按压【设置】进入下一级菜单（3分）；‎ ‎②按压 F４ 键选择正常模式———按压【确认】键（2分）；‎ ‎③将本节制动柜上的平均管切换塞门RBＧEQ恢复置主控位，它节制动柜上的平均管切换塞门RBＧEQ恢复置从控位（3分）；‎ ‎④自阀手柄置抑制位解锁,确认制动显示屏显示“正常模式”，即可在正常模式下进行操作（2分）。‎ ‎ 答.HXD3电力机车辅助变流器UA12的输出，同样经过辅助滤波器LC，通过输出接触器KM12给空气压缩机电动机MA19、MA20、主变压器油泵MA21、MA22、司机室空调EV11、EV12、主变流器内部的水泵WP1、WP2、辅助变流器风机APBM1、APBM2 供电，同时UA12还经过AT1隔离变压器，分别向司机室内的辅助加热设备、卫生间及压缩机加热回路和低温预热设备提供AC220V和AC110V交流电源。‎ ‎2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班安全规章试卷（模拟5）‎ ‎（考试时间：45分钟；满分100分，90分合格；闭卷考试）‎ 单位             学号             姓名              阅卷人            成绩 一、填空题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ 机车上应备有（    复轨器     ）和铁鞋（止轮器）。J23‎ ‎2.‎ 天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（    显示正确      ）后,再行加速。 J338‎ ‎3.‎ 铁路线路分为正线、（    站线    ）、段管线、岔线、安全线及避难线。 J32‎ ‎4.‎ 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（    时间短     ）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班）。  C14‎ ‎5.‎ 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（   调度命令  ）。     J382‎ ‎6.‎ 站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（   停车   ）信号防护。 J405‎ ‎7.‎ 在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向（  国家铁路局  ）申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。  14号令第2条 ‎8.‎ 列车接近作业标时，司机须（     长声鸣笛       ），注意瞭望。  J397‎ ‎9.‎ 通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在（ 次一架   ）信号机前能停车的速度。   J347‎ ‎10.‎ 双机或多机牵引时，本务机车的职务由（    第一位    ）机车担当。  J256‎ 二、选择题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ 关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（  C）辆车之内。 J262‎ A.一         B.两          C.三 ‎2.‎ 接触网标称电压值为（ C）kV，最高工作电压为27.5  kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。 J197‎ A.20              B. 23              C. 25‎ ‎3.‎ 铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，（  A  ）年内不得再次申请。国铁设备监〔2016〕42号第38条 A.1                       B.2                    C .0.5‎ ‎4.‎ 运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为（  A  ）m。   J263‎ A.800                 B.1000              C.1200‎ ‎5.‎ 在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应(  C  ) 报告列车调度员（车站值班员）。GJ 381‎ A、在前方站停车   B、在前方停车站  C、使用GSM-R手持终端 ‎6.‎ 在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段(  B  )指挥。 J227‎ A．车站值班员          B. 列车调度员           C. 车站值班员和列车调度员共同 ‎7.‎ 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（   B  ）内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。J335‎ A.每分钟              B.1分钟           C.2分钟 ‎8.‎ 指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（  C）发布。  J231‎ A.车站值班员            B.机车调度员          C.列车调度员 ‎9.‎ 信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧（  A  ）方向线路发车。 J448‎ A．A             B．B            C．C ‎10.‎ 铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（  A）年内不得再次申请。18号文第39条 A.1                       B.2                    C .0.5‎ 三、判断题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ ‎（ √ ）铁路机车车辆驾驶证有效期为6年。14号令第12条 ‎2.‎ ‎（ ×  ） 联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。  J442‎ ‎3.‎ ‎（ √ ）实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。J243‎ ‎4.‎ ‎（ ×  ）铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，给予撤职处分。  《刑法》‎ ‎5.‎ ‎（ × ） 单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。J331‎ ‎6.‎ ‎（ √ ）行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。J245‎ ‎7.‎ ‎（ × ）机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。J442‎ ‎8.‎ ‎（ √ ）自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。 J435‎ ‎9.‎ ‎（ × ） 减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。J436‎ ‎10.‎ ‎（√  ）机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。 J102‎ 四、简答题（每题5分，共20分）。‎ ‎1.  一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应如何行车？ J324‎ 答：列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。‎ ‎2.  自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，其显示含义是什么？J435‎ 答：要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示两个黄色灯光或其他相应显示。‎ ‎3.  使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？J314J317 J319‎ 答：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号。使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。‎ ‎4.  施行常用制动时，司机应考虑哪些制动因素？C28‎ 答：施行常用制动时，应考虑列车速度、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。‎ 五、问答题（每题10分，共20分）。‎ ‎1.向封锁区间开行救援列车有何规定？  J374‎ 答：向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。‎ 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。‎ 司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。‎ ‎2.列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车？J438‎ 答：响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。‎ ‎2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班安全规章试卷（模拟6）‎ ‎（考试时间：45分钟；满分100分，90分合格；闭卷考试）‎ 单位           学号            姓名             阅卷人           成绩 一、填空题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ 车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（   890    ）mm。J170‎ ‎2.‎ 途中乘务人员换班时，应将调度命令内容（   交接清楚   ）。J231‎ ‎3.‎ 无线调车灯显设备发生故障时，改用（  手信号   ）作业。J282‎ ‎4.‎ 调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好（     防溜    ）措施，方可摘开车钩。J295‎ ‎5.‎ 进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为(   停车    )信号。J413‎ ‎6.‎ 列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（  最大有效减压量 ）。  C28‎ ‎7.‎ 列车进站后，应停于接车线（    警冲标     ）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。 J358‎ ‎8.‎ 特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的（   绿色    ）信号旗高举头上左右摇动。    J440‎ ‎9.‎ 根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，至少构成一般（  C  ）类事故。事14‎ ‎10.‎ 铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院(  铁路   )行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。639号令第57条 二、选择题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ 应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定（  B）单位责任。事59‎ A.车务                    B.机务               C.车务、机务 ‎2.‎ 进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（ C）。 J69‎ A.  400 m         B. 800 m        C. 1000 m ‎3.‎ 机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ B）  mm。 J170  A. 0.5            B.0.7              C .1‎ ‎4.‎ 驾驶机车的人员，必须持有（  C  ）颁发的驾驶证。J243‎ A. 铁路局              B. 铁路总公司           C.国家铁路局 ‎5.‎ 挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（ C）负责。J274   A.列检                 B.车站               C.司机 ‎6.‎ 站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（  A） m，不足规定距离时，不得进行调车作业。 J297‎ A.1                    B.1.5                    C.2‎ ‎7.‎ 半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（  B  ）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。 J417‎ A．一个绿色               B．两个绿色             C．一个月白色 ‎8.‎ 机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（  B  ）m必须停车。   C13    A．5                       B．10                  C．20‎ ‎9.‎ 铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（  C）年以下有期徒刑或者拘役。   《刑法》‎ A、一        B、二           C、三 ‎10.‎ 自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（  B  ）。J315   A.调度命令              B.绿色许可证            C. 路票 三、判断题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ ‎（ × ）列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。J288‎ ‎2.‎ ‎（×）列车和单机由车站值班员负责指挥。  J227‎ ‎3.‎ ‎（ √  ）在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160  km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。GJ  441‎ ‎4.‎ ‎（ √  ）从业人员在作业过程中，应当服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。《安全生产法》‎ ‎5.‎ ‎（√）列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。 J340‎ ‎6.‎ ‎（ √ ）旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。J262‎ ‎7.‎ ‎（ × ） 联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。J442正确：两次 ‎8.‎ ‎（  ×  ）出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。 J365‎ ‎9.‎ ‎（ × ）集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。   J292 正确：非集中区 ‎10.‎ ‎（×）调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。J426‎ 四、   简答题（每题5分，共20分）。‎ ‎1.‎ 调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是如何显示的？J441‎ 答：昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。‎ ‎2.‎ 四显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么？J435‎ 答：要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路。‎ ‎3.‎ 操纵内燃机车时，提、回手柄有何要求？C24‎ 答：内燃机车提、回手柄应逐位进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化。负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时调整主手柄位置。退回手柄时，主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。‎ ‎4.‎ 司机接到救援命令后，动车前应注意哪些事项？  J374‎ 答：司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。‎ 五、问答题（每题10分，共20分）。‎ ‎1.在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？  J372‎ 答：车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。‎ 列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。‎ ‎2.列车或单机在停留时，有何规定？C36‎ 答：列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作，并保持制动状态。‎ ‎（1）进站停车时，应注意车站接车人员的手信号。‎ ‎（2）货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。‎ ‎（3）夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。‎ ‎（4）中间站停车，有条件时应对机车主要部件进行检查。‎ ‎（5）机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。‎ ‎2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班安全规章试卷（模拟7）‎ ‎（考试时间：45分钟；满分100分，90分合格；闭卷考试）‎ 单位           学号            姓名             阅卷人           成绩 一、填空题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ 信号是指示（    列车运行   ）及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。  J408‎ ‎2.‎ 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（   防溜   ）和防护工作。  J369‎ ‎3.‎ 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（    两个绿色    ）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。  J417‎ ‎4.‎ 机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（     登乘机车证      ）登乘。    J346‎ ‎5.‎ 对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（   防护   ）。J366‎ ‎6.‎ 在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现（  调度命令 ）、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。GJ88‎ ‎7.‎ 铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，依照刑法有关规定追究（   刑事责任   ）。‎ ‎8.‎ 机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭（    工作证   ）可登乘本段机车。  运31‎ ‎9.‎ 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（   是否一致），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。  C28‎ ‎10.‎ 依据《条例》规定，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、（   较大   ）事故和一般事故四个等级。  事7‎ 二、选择题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方（  C  ）信号机前能停车的速度运行。J347‎ A.第一架               B.第二架            C.第三架 ‎2.‎ 编组超重列车时，在中间站应得到（  A ）的同意，并均须经列车调度员准许。J247‎ A. 司机             B.车站值班员         C.车站调度员 ‎3.‎ 总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（  C  ）登乘机车。运31‎ A.登乘机车证               B.工作证               C .监察证 ‎4.‎ 调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（  B）  km/h。 J293   A.3                     B.5                   C.7‎ ‎5.‎ 在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（  A）km/h。 J335  A.20                   B.25             C.30‎ ‎6.‎ 四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有（  B  ）个闭塞分区空闲。 J419‎ A．一          B．两         C．三 ‎7.‎ 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（  B ） m，不足规定距离时，不得进行调车作业。 J297‎ A.1                    B.1.5                   C.2‎ ‎8.‎ 制动机进行简略试验时，自阀减压（  B）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。    C15‎ A.50                      B.100                 C.最大有效减压量 ‎9.‎ 运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为(  C  )m。   J263‎ A.800                 B.1000              C.1100‎ ‎10.‎ 铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的，（  B ‎）。《铁路法》‎ A、给予批评教育        B、给予行政处分          C、追究刑事责任 三、判断题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ ‎（ √ ）司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。  J335‎ ‎2.‎ ‎（ √ ） 通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。 J442‎ ‎3.‎ ‎（ √ ）机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。J102‎ ‎4.‎ ‎（ × ） 听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。 J460‎ ‎5.‎ ‎（ √ ）列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。 C21‎ ‎6.‎ ‎（  × ）道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。J239‎ ‎7.‎ ‎（ × ）列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。 J347‎ ‎8.‎ ‎（ × ）从业人员应当接受安全生产教育和培训，知道本职工作所需的安全生产知识和生产技能。《安全生产法》‎ ‎9.‎ ‎（  √  ）减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。J454‎ ‎10.‎ ‎（ √ ）提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业，需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。《行政许可法》‎ 四、简答题（每题5分，共20分）。‎ ‎1.哪些情况列车不准退行？J372‎ 答：（1）按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；（2）在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；（3）一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）。‎ ‎2.货物列车中编挂关门车时，编挂位置有何限制？  J262‎ 答：关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。‎ ‎3.出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，其显示含义是什么?J417‎ 答：半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。‎ ‎4.进站色灯信号机的预告信号机显示方式有哪些？分别表示什么含义? J423‎ 答：预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示进站信号机在开放状态；显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态。‎ 五、问答题（每题10分，共20分）。‎ ‎1.列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？  J366‎ 答：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。‎ 如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。‎ 对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。‎ ‎2.列车在汛期暴风雨中行车时，司机应如何处理？J339 答：1.列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施。‎ ‎2.当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。‎ ‎3.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。‎ ‎2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班安全规章试卷（模拟8）‎ ‎（考试时间：45分钟；满分100分，90分合格；闭卷考试）‎ 单位           学号            姓名             阅卷人           成绩 一、填空题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ 信号表示器分为道岔、脱轨、（    进路   ）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。  J68‎ ‎2.‎ 装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（  8 ）km/h紧急制动设置模式曲线。J103‎ ‎3.‎ 单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（    附挂辆数    ）和制动主管贯通状态是否良好。 J258‎ ‎4.‎ 无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（   简略    ）试验。J274‎ ‎5.‎ 联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（   黄色   ）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。J442‎ ‎6.‎ 使用机车救援动车组时，救援运行中尽可能避免实施（   紧急制动  ）。GJ 441‎ ‎7.‎ 司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取（    减速或停车   ）措施。    J335‎ ‎8.‎ 四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（  两个    ）闭塞分区空闲。     J417‎ ‎9.‎ 从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强 (  事故预防  )和应急处理能力。  《安全生产法》‎ ‎10.‎ 初次申请驾驶证，申请人应当提交本人居民身份证、(   学历证明   )和体检合格报告。‎ 二、选择题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ 降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂(  A )并左右水平重复摇动。 J445‎ A．前伸　              　B．下垂　             　C．高举 ‎2.‎ 调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（  B   ）。J441‎ A．上下摇动    B．左右小动    C．上下小动 ‎3.‎ 在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（   B  ）报告有关行车工作。GJ209‎ A、值守人员       B、车站值班员          C、列车调度员 ‎4.‎ 双线反方向出站调车时，应发给司机（ C ）。J302‎ A.绿色许可证                B.路票            C.出站调车通知书 ‎5.‎ 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于(   C  )  mm。 J205‎ A  .1500            B. 1800           C.2000‎ ‎6.‎ 在设有接触网的线路上，(  B  )攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。J205‎ A．确认安全距离后可以          B. 严禁           C. 可以在有人监护下 ‎7.‎ 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（  B ）。   J78‎ A. 发车表示器      B. 进路表示器     C. 发车线路表示器 ‎8.‎ 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（  A）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。J262‎ A.6%                  B.10%                C.12%‎ ‎9.‎ 已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（  A  ）处放置响墩防护。  J368‎ A.不小于300m        B.不小于800 m      C.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置 ‎10.‎ 货物列车速度在（  A  ）km/h以下时，不应缓解列车制动。  C28‎ A.15                      B.20                   C.30‎ 三、判断题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ ‎（ × ）双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。J311‎ ‎2.‎ ‎（× ）在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。J443正确：拢起 ‎3.‎ ‎（ √ ）单机挂车时，可不挂列尾装置。J258‎ ‎4.‎ ‎（ × ）在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。J73  正确：出站信号机 ‎5.‎ ‎（×）临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。J231正确：‎ ‎6.‎ ‎（ × ）装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。J316正确：应按机车信号的显示运行 ‎7.‎ ‎（ × ）更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。J274 正确：简略 ‎8.‎ ‎（ √ ）联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。 J442‎ ‎9.‎ ‎（ × ）联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。J442正确 ‎10.‎ ‎（ √  ） 回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。  运75‎ 四、简答题（每题5分，共20分）。‎ ‎1.紧急停车信号的鸣示方式及使用时机是什么? J461‎ 答：紧急停车信号的鸣示方式是连续短声。使用时机是司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。‎ ‎2.在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？  J335‎ 答：运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h。‎ ‎3.四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？  J415‎ 答：准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。‎ ‎4.装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？C27‎ 答：装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。‎ 五、问答题（每题10分，共20分）。‎ ‎1.遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机应如何行车？J338‎ 答：遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。‎ ‎（1）.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。‎ ‎（2）.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。‎ ‎（3）.天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。‎ ‎2.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？  J367‎ 答：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧 对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。‎ ‎2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班安全规章试卷（模拟9）‎ ‎（考试时间：45分钟；满分100分，90分合格；闭卷考试）‎ 单位           学号            姓名             阅卷人           成绩 一、填空题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ 站线是指到发线、（   调车线  ）、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。  J32‎ ‎2.‎ 电气化区段运行的机车应有“电化区段（     严禁攀登     ）”的标识。J166‎ ‎3.‎ 列车运行途中，遇列尾装置、（    机车信号   ）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。J335‎ ‎4.‎ 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（     机车信号     ）的显示运行。J338‎ ‎5.‎ 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持（   制动    ）状态。      J361‎ ‎6.‎ 推送车辆时，要先（   试拉    ）。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。  J291‎ ‎7.‎ 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（   闭塞分区    ）作间隔。J308‎ ‎8.‎ 根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮（   挤过   ）或挤坏道岔。  事附30.‎ ‎9.‎ 进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认（    脱轨器     ）、防护信号及停留车位置。  C13‎ ‎10.‎ 从业人员必须具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的 (  权利和义务  ) 。  《安全生产法》‎ 二、选择题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（  C）号。 J46‎ A.8         B.9         C.12‎ ‎2.‎ LKJ设备应按高于线路允许速度（  B  ）km/h常用制动设置模式曲线。 J103‎ A.3               B. 5              C.8‎ ‎3.‎ 在尽头线上调车时，距线路终端应有 （ A）m 的安全距离。 J293‎ A.10                   B.20                   C.30‎ ‎4.‎ 列车机车与第一辆车的连挂，由（  B）负责。 J266‎ A.调车作业人员         B. 机车乘务员       C.车站值班员 ‎5.‎ 铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列（  A、B、C ）情形的，应当撤销驾驶证。国铁设备监〔2016〕42号第40条 A、工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶证的；B、以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的；C、法律法规规定的其他情形；D、考场作弊 ‎6.‎ 列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过（  C  ）km/h。 J347‎ A.15                    B.20                 C.30‎ ‎7.‎ 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（ A）单位责任。事58‎ A．车务、机务              B．机务               C．车务 ‎8.‎ 跟踪出站调车，最远不得越出站界（  B  ） m。J303‎ A.200                  B.500             C.800‎ ‎9.‎ 列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（  B  ）负责检查处理。J371‎ A.机车乘务员      B.车辆乘务员      C.车站（助理）值班员 ‎10.‎ 联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通（  C  ）道。 J442   A．四                    B．六                   C．九 三、判断题（每题2分，共20分）。‎ ‎1.‎ ‎（ √ ） 进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。J429‎ ‎2.‎ ‎（ √ ）未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。安全生产法》‎ ‎3.‎ ‎（ √ ）铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。《刑法》‎ ‎4.‎ ‎（ √ ）行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。J241‎ ‎5.‎ ‎（ ×）半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。 J231   正确：得到列车调度员的命令 ‎6.‎ ‎（√  ）登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。  J346‎ ‎7.‎ ‎（ √ ）自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。  J315‎ ‎8.‎ ‎（ √ ）使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。GJ 441‎ ‎9.‎ ‎（ × ）多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 C14 正确：列车本务司机 ‎10.‎ ‎（ × ）铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。正确：应当携带 四、简答题（每题5分，共20分）。‎ ‎1.对运行中的列车，要求停车的手信号是如何显示的？J440‎ 答：昼间为展开的红色信号旗；夜间为红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。‎ ‎2.十、五、三车距离信号的含义及显示方式是什么? J442‎ 答：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约110 m）时连续下压三次，五车（约55 m）时连续下压两次，三车（约33 m）时下压一次。‎ ‎3.哪些情况列车不准分部运行？  J369‎ 答：（1）采取措施后可整列运行时；（2）对遗留车辆未采取防护、防溜措施时；（3）遗留车辆无人看守时；（4）司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时；（5）遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。‎ ‎4.简述引导信号的显示方式及显示含义。 J416‎ 答：显示方式为：进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光。‎ 表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。‎ 五、问答题（每题10分，共20分）。‎ ‎1.在调车指挥作业中，司机应做到哪些？J287‎ 答：（1）组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务；‎ ‎（2）负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好；‎ ‎（3）时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求。没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车；‎ ‎（4）负责调车作业的安全。‎ ‎2.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定？J363‎ 答：（1）.司机主动停车时，自行起动列车；‎ ‎（2）.其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车；‎ ‎（3）.车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）；‎ ‎（4）.其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。‎ 上述第1、2、4项列车停车后，司机应立即报告车站值班员，并说明停车原因。‎